Αντικατάσταση ιμάντα χρονισμού Nissan Qashqai

Δημοφιλές σε όλο τον κόσμο και ειδικότερα στη Ρωσία, το crossover Nissan Qashqai παράγεται από το 2006 έως σήμερα. Συνολικά, υπάρχουν τέσσερις ποικιλίες αυτού του μοντέλου: Nissan Qashqai J10 1ης γενιάς (09.2006-02.2010), Nissan Qashqai J10 1ης γενιάς αναδιαμόρφωση (03.2010-11.2013), Nissan Qashqai J11 2ης γενιάς Nissan Qashqai J11.2013 12.2019ης γενιάς11-2 (03.2017) γενιάς 1,2. restyling (1,6-σήμερα). Είναι εξοπλισμένα με βενζινοκινητήρες 2, 1,5, 2 λίτρων και πετρελαιοκινητήρες XNUMX και XNUMX λίτρων. Όσον αφορά την αυτοσυντήρηση, αυτό το μηχάνημα είναι αρκετά περίπλοκο, αλλά με κάποια εμπειρία μπορείτε να το χειριστείτε μόνοι σας. Για παράδειγμα, αλλάξτε μόνοι σας τον ιμάντα χρονισμού.

Συχνότητα αντικατάστασης ιμάντα χρονισμού/αλυσίδας Nissan Qashqai

Η συνιστώμενη συχνότητα για την αντικατάσταση ενός ιμάντα χρονισμού ή μιας αλυσίδας χρονισμού με ένα Nissan Qashqai, λαμβάνοντας υπόψη τις πραγματικότητες των ρωσικών δρόμων, είναι 90 χιλιάδες χιλιόμετρα. Ή περίπου μία φορά κάθε τρία χρόνια. Επίσης, η ζώνη είναι πιο ευάλωτη στη φθορά από την αλυσίδα.

Ελέγχετε περιοδικά την κατάσταση αυτού του στοιχείου. Αν χάσετε την κατάλληλη στιγμή, απειλείται με ξαφνικό σπάσιμο της ζώνης (αλυσίδα). Αυτό μπορεί να συμβεί τη λάθος στιγμή, στο δρόμο, ο οποίος είναι γεμάτος με έκτακτη ανάγκη. Για να μην αναφέρουμε το γεγονός ότι αυτό θα διαταράξει όλα τα σχέδια και θα πρέπει να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο, να πάτε σε ένα βενζινάδικο. Και το κόστος όλων αυτών των δραστηριοτήτων είναι ακριβό.

Το ποσοστό φθοράς επηρεάζεται από την ποιότητα του ίδιου του εξαρτήματος. Καθώς και λεπτομέρειες εγκατάστασης. Για μια ζώνη, τόσο το υποσφίξιμο όσο και το «σφίξιμο» είναι εξίσου κακό.

Ποιους ιμάντες / αλυσίδες χρονισμού να επιλέξετε για το Nissan Qashqai

Ο τύπος ζώνης δεν διαφέρει ανάλογα με το μοντέλο, Nissan Qashqai J10 ή J11, ανασχεδιασμένο ή όχι, αλλά ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα. Συνολικά, στη Ρωσία πωλούνται αυτοκίνητα με τέσσερις τύπους κινητήρων, το καθένα με τη δική του ζώνη ή αλυσίδα:

• HR16DE (1.6) (βενζίνη) - αλυσίδα Nissan 130281KC0A; ανάλογα - CGA 2-CHA110-RA, VPM 13028ET000, Pullman 3120A80X10;
• MR20DE (2.0) (βενζίνη) - Αλυσίδα Nissan 13028CK80A; ανάλογα - JAPAN CARS JC13028CK80A, RUPE RUEI2253, ASParts ASP2253;
• M9R (2.0) (ντίζελ) - αλυσίδα χρονισμού.
• K9K (1,5) (ντίζελ) - ιμάντας χρονισμού.

Αποδεικνύεται ότι η ζώνη τοποθετείται μόνο σε μία έκδοση του κινητήρα Qashqai - έναν κινητήρα ντίζελ 1,5 λίτρων. Η τιμή των αναλογικών εξαρτημάτων είναι ελαφρώς χαμηλότερη από τα αρχικά. Ωστόσο, εάν θέλετε να εργάζεστε αξιόπιστα, μάλλον είναι καλύτερα να πληρώσετε επιπλέον για το πρωτότυπο.

Έλεγχος της κατάστασης

Τα ακόλουθα σημάδια υποδεικνύουν την ανάγκη αντικατάστασης της αλυσίδας χρονισμού ή του ιμάντα:

• ο κινητήρας δίνει σφάλμα λόγω της διαφοράς φάσης του μηχανισμού διανομής αερίου.
• το αυτοκίνητο δεν ξεκινά καλά όταν είναι κρύο.
• εξωγενείς ήχοι, χτυπώντας κάτω από το καπό από την πλευρά του χρονισμού με τον κινητήρα σε λειτουργία.
• ο κινητήρας κάνει έναν περίεργο μεταλλικό ήχο, που μετατρέπεται σε τρίξιμο καθώς αυξάνεται η ταχύτητα.
• ο κινητήρας τραβάει άσχημα και περιστρέφεται για μεγάλο χρονικό διάστημα.
• αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Επιπλέον, το μηχάνημα μπορεί να σταματήσει να κινείται. Και όταν προσπαθήσετε να το εκτελέσετε ξανά, δεν θα λειτουργήσει αμέσως. Επίσης, η μίζα θα περιστρέφεται πιο εύκολα από το συνηθισμένο. Μια απλή δοκιμή θα σας βοηθήσει να προσδιορίσετε τη φθορά: πατήστε απότομα το πεντάλ γκαζιού. Ταυτόχρονα, πυκνός μαύρος καπνός θα βγει από τον σωλήνα εξάτμισης για μια σειρά στροφών.

Εάν αφαιρέσετε το κάλυμμα της βαλβίδας, η φθορά της αλυσίδας μπορεί να φανεί με γυμνό μάτι. Εάν η κορυφή πέφτει πολύ, τότε ήρθε η ώρα να αλλάξετε. Γενικά, το διαγνωστικό υπολογιστή μπορεί να δώσει XNUMX% απάντηση.

Απαραίτητα εργαλεία και ανταλλακτικά, αναλώσιμα

Για να αλλάξετε την αλυσίδα χρονισμού με τα χέρια σας, θα χρειαστείτε:

• καστάνια με προέκταση?
• τελικές κεφαλές για 6, 8, 10, 13, 16, 19.
• κατσαβίδι?
• σφραγιστικό αυτοκινήτου?
• όργανο KV10111100;
• semnik KV111030000;
• Γρύλος;
• δοχείο για την αποστράγγιση λαδιού κινητήρα.
• ειδικό εξολκέα για τροχαλία στροφαλοφόρου άξονα.
• το μαχαίρι.

Θα χρειαστείτε επίσης γάντια, ρούχα εργασίας, κουρέλια και μια νέα αλυσίδα χρονισμού για αντικατάσταση. Είναι καλύτερα να κάνετε τα πάντα στο κιόσκι ή στο ασανσέρ.

Εντολή

Πώς να αντικαταστήσετε την αλυσίδα χρονισμού με τα χέρια σας στους κινητήρες 1,6 και 2,0:

1. Οδηγήστε το αυτοκίνητο σε λάκκο ή ανελκυστήρα. Αφαιρέστε τον δεξιό τροχό.
2. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το κάλυμμα του κινητήρα. Αφαιρέστε την πολλαπλή εξαγωγής.
3. Αδειάστε όλο το λάδι κινητήρα από τον κινητήρα.
4. Γυρίστε τα μπουλόνια και αφαιρέστε το κάλυμμα μιας κεφαλής του μπλοκ κυλίνδρων.
5. Γυρίστε τον στροφαλοφόρο άξονα, ρυθμίστε το έμβολο του πρώτου κυλίνδρου στη θέση συμπίεσης TDC.
6. Ανυψώστε τη μονάδα ισχύος με μια υποδοχή. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τη βάση στήριξης κινητήρα στη δεξιά πλευρά.
7. Αφαιρέστε τον ιμάντα του εναλλάκτη.
8. Χρησιμοποιώντας έναν ειδικό εξολκέα, αποτρέποντας την περιστροφή της τροχαλίας του στροφαλοφόρου, ξεβιδώστε τα μπουλόνια της στερέωσής του κατά 10-15 mm.
9. Χρησιμοποιώντας τον εξολκέα KV111030000, αφαιρέστε την τροχαλία του στροφαλοφόρου. Ξεβιδώστε τελείως το στήριγμα της τροχαλίας και αφαιρέστε τον κύλινδρο.
10. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τον εντατήρα ιμάντα.
11. Αποσυνδέστε τη φίσα πλεξούδας του συστήματος χρονισμού μεταβλητής βαλβίδας.
12. Αφαιρέστε την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα ξεβιδώνοντας πρώτα το μπουλόνι στο οποίο είναι στερεωμένο.
13. Αυτό επιτρέπει την πρόσβαση στο πλευρικό κάλυμμα του κινητήρα, κάτω από το οποίο βρίσκεται η αλυσίδα χρονισμού. Χρησιμοποιώντας μια καστάνια και υποδοχές, ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν αυτό το κάλυμμα. Κόψτε τη ραφή στεγανοποίησης με ένα μαχαίρι, αφαιρέστε το κάλυμμα.
14. Πιέστε και ασφαλίστε τον εντατήρα χρησιμοποιώντας μια ράβδο XNUMX mm που έχει εισαχθεί στην οπή. Ξεβιδώστε το μπουλόνι που βρίσκεται στο πάνω μέρος της θέσης με το χιτώνιο στο οποίο είναι στερεωμένος ο οδηγός της αλυσίδας και αφαιρέστε τον οδηγό. Κάντε το ίδιο για τον δεύτερο οδηγό.
15. Τώρα μπορείτε επιτέλους να αφαιρέσετε την αλυσίδα χρονισμού. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει πρώτα να το αφαιρέσετε από τον οδοντωτό τροχό του στροφαλοφόρου και μετά από τις τροχαλίες. Εάν ταυτόχρονα παρεμβαίνει στη στερέωση του εντατήρα, αποσυναρμολογήστε και αυτόν.
16. Μετά από αυτό, ήρθε η ώρα να ξεκινήσετε την εγκατάσταση μιας νέας αλυσίδας. Η διαδικασία είναι η αντίστροφη της διαδικασίας εκκαθάρισης. Είναι σημαντικό να ευθυγραμμίσετε τα σημάδια στην αλυσίδα με τα σημάδια στις τροχαλίες.
17. Αφαιρέστε προσεκτικά τυχόν υπολειπόμενο στεγανωτικό από τις φλάντζες του μπλοκ κυλίνδρων και το κάλυμμα χρονισμού. Στη συνέχεια εφαρμόστε προσεκτικά νέο σφραγιστικό, φροντίζοντας το πάχος να μην ξεπερνά τα 3,4-4,4 mm.
18. Τοποθετήστε ξανά το κάλυμμα χρονισμού και σφίξτε τα μπουλόνια. Τοποθετήστε τα υπόλοιπα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά από την αφαίρεση.

Ομοίως, ο ιμάντας χρονισμού είναι τοποθετημένος στο Qashqai με κινητήρα ντίζελ 1,5. Ένα σημαντικό σημείο: πριν αφαιρέσετε τον παλιό ιμάντα, πρέπει να κάνετε σημάδια με μαρκαδόρο στον εκκεντροφόρο άξονα, την τροχαλία και την κεφαλή, σημειώνοντας τη σωστή θέση. Αυτό θα σας βοηθήσει να εγκαταστήσετε μια νέα ζώνη χωρίς προβλήματα.

Συμπέρασμα

Η αντικατάσταση μιας αλυσίδας χρονισμού ή ενός ιμάντα χρονισμού με ένα Nissan Qashqai δεν είναι εύκολη ή δύσκολη υπόθεση. Πρέπει να έχετε καλή κατανόηση του αυτοκινήτου, να ξέρετε πώς να λειτουργείτε σωστά και με ασφάλεια, για παράδειγμα, πώς να σφίγγετε τα μπουλόνια. Επομένως, για πρώτη φορά, είναι καλύτερο να προσκαλέσετε ένα άτομο που καταλαβαίνει και που θα εξηγήσει και θα δείξει τα πάντα. Για πιο έμπειρους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, αρκούν λεπτομερείς οδηγίες.