Αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ της πίσω ανάρτησης Geely SK
περιεχόμενο
Σε κάθε αυτοκίνητο υπάρχει ένας αρκετά μεγάλος αριθμός εξαρτημάτων που ονομάζονται αθόρυβο μπλοκ. Στην πραγματικότητα, πρόκειται για ένα είδος άρθρωσης από καουτσούκ-μεταλλικό κατασκευασμένο από δύο μεταλλικά μανίκια, μεταξύ των οποίων πιέζεται ένας δακτύλιος από καουτσούκ ή πολυουρεθάνη.
Σε ένα αυτοκίνητο, μια τέτοια άρθρωση χρησιμοποιείται για τη στερέωση διαφόρων εξαρτημάτων, παρέχοντας όχι μόνο κινητικότητα, αλλά και απόσβεση κραδασμών. Το χαρακτηριστικό τους χαρακτηριστικό είναι η αθόρυβη εργασία, για την οποία πήραν το όνομά τους, γιατί silent στα αγγλικά σημαίνει ήσυχος, άφωνος.
Πότε απαιτείται αντικατάσταση;
Αυτή η λεπτομέρεια δεν είναι εύκολο να δει κανείς ακόμη και με προσεκτική επιθεώρηση. Εν τω μεταξύ, μόνο στην πίσω ανάρτηση του Geely CK υπάρχουν 12 από αυτά. Εδώ χρησιμεύουν για τη στερέωση των εγκάρσιων και συρόμενων βραχιόνων.
Τα αθόρυβα μπλοκ δεν χρειάζονται λίπανση, καθώς είναι χωρίς τριβές, δεν χρειάζονται συντήρηση και έχουν προστασία από βρωμιά και διάβρωση. Εξυπηρετούν για μεγάλο χρονικό διάστημα - έως και 100 χιλιάδες χιλιόμετρα και ακόμη περισσότερα, κάνοντας σιωπηλά τη δουλειά τους.
Ωστόσο, οι ακραίες διακυμάνσεις της θερμοκρασίας, οι σκληρές χημικές ουσίες, η τακτική υπερένταση, η οδήγηση τύπου Schumacher και άλλοι αρνητικοί παράγοντες σταδιακά επηρεάζουν το βάρος τους. Στο ελαστικό ένθετο εμφανίζονται ρωγμές και ρήξεις, οι οποίες οδηγούν στην αστοχία του εξαρτήματος και στην ανάγκη αντικατάστασής του.
Η ζημιά σε καουτσούκ ή πολυουρεθάνη μπορεί να ανιχνευθεί μετά από προσεκτική επιθεώρηση, μετά από εργασία με ένα υγρό πανί.
Λόγω των επιθετικών φορτίων οδήγησης και κραδασμών, οι θέσεις των αθόρυβων μπλοκ μπορεί να σπάσουν και, στη συνέχεια, θα πρέπει να αλλάξετε τα εξαρτήματα στα οποία είναι εγκατεστημένα - τον κορμό, τους μοχλούς. Επομένως, με το παραμικρό παιχνίδι, που συχνά εκδηλώνεται με χτυπήματα στην ανάρτηση, λάβετε άμεσα μέτρα για να αποφύγετε πρόσθετα οικονομικά κόστη.
Το ξεφλούδισμα του καουτσούκ από το εξωτερικό χιτώνιο μπορεί να προκαλέσει το τρίψιμο του ελαστικού δακτυλίου πάνω στο μέταλλο, συχνά συνοδευόμενο από τρίξιμο ή τρίξιμο. Κατά κανόνα, τέτοιοι ήχοι εμφανίζονται στην αρχή της κίνησης και μετά από ένα σύντομο τρέξιμο εξαφανίζονται. Αυτό είναι συνήθως το πρώτο σημάδι ενός αποτυχημένου αθόρυβου μπλοκ.
Λόγω των μεντεσέδων από καουτσούκ-μετάλλους που έχουν καταστεί άχρηστοι, η κύρτωση / σύγκλιση θα παραβιαστεί αναπόφευκτα. Αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να βλάψει το χειρισμό, να επιβραδύνει την απόκριση του τιμονιού και να μειώσει τη σταθερότητα στις στροφές.
Μπορείτε να διαβάσετε περισσότερα σχετικά με τη συσκευή, την αντιμετώπιση προβλημάτων, την επιλογή και την αντικατάσταση αθόρυβων μπλοκ σε ξεχωριστό.
Τι αθόρυβα μπλοκ χρησιμοποιούνται στην πίσω ανάρτηση Geely CK
Η πίσω ανάρτηση του Geely SK περιλαμβάνει έξι μοχλούς - δύο εγκάρσιους και έναν διαμήκη δεξιά και αριστερά. Υπάρχουν δύο αθόρυβα μπλοκ για κάθε μοχλό.
Αριθμοί ανταλλακτικών σύμφωνα με τον κατάλογο:
2911040001 (στο διάγραμμα στον αριθμό 4) - αθόρυβο μπλοκ με διάμετρο 15 mm για το πίσω ψαλίδι (για κατάρρευση) - 2 τεμ.
2911020001 (στο διάγραμμα στον αριθμό 5) - αθόρυβο μπλοκ με διάμετρο 13 mm για τον πίσω εγκάρσιο βραχίονα και τον πείρο (πάνω) - 6 τεμ.
2911052001 (στο διάγραμμα στον αριθμό 6) - αθόρυβο μπλοκ του πίσω οπίσθιου βραχίονα και του κορμού (κάτω) - 4 τεμ.
Στο κατάστημα kitaec.ua μπορείτε να τα αγοράσετε είτε από 12 κομμάτια. Διατίθενται επίσης για την εμπρός και πίσω ανάρτηση του Geely SK.
Εάν κατά τη διαδικασία επισκευής καταστεί σαφές ότι είναι απαραίτητο να αντικατασταθούν άλλα εξαρτήματα, για παράδειγμα, ο δακτύλιος κάμπερ (1400609180) ή οι βίδες (μερικές φορές βράζουν εντελώς και πρέπει να κοπούν), τότε μπορείτε να τα παραγγείλετε και από τους Κινέζους ηλεκτρονικό κατάστημα.
Διαδικασία αντικατάστασης στο Geely CK
Από τα εργαλεία που θα χρειαστείτε:
και, ειδικότερα, στις , , .
.
.
WD-40 για ευκολότερο λύσιμο μπουλονιών και παξιμαδιών.
.
.
Τα βουλγαρικά είναι επίσης καλύτερα να τα έχετε στο χέρι. Μπορεί να χρειαστεί να κόψετε τα βρασμένα μπουλόνια.
Για εργασία, θα χρειαστείτε μια τρύπα προβολής.
1. Σκίζουμε τα παξιμάδια του δεξιού πίσω τροχού.
Σηκώστε το αυτοκίνητο με γρύλο, ξεβιδώστε τα παξιμάδια και αφαιρέστε τον τροχό.
2. Ξεβιδώστε τη βάση του σταθεροποιητή.
3. Ξεβιδώστε το παξιμάδι και αφαιρέστε το μπουλόνι που συγκρατεί τον δεξιό εγκάρσιο βραχίονα.
4. Από το αντίθετο άκρο του μοχλού, ξεβιδώστε το παξιμάδι και αφαιρέστε το μπουλόνι ρύθμισης που είναι υπεύθυνο για τη διόρθωση κάμπερ.
Αφαιρέστε τον σταυρό.
5. Ομοίως, αποσυναρμολογήστε τον δεύτερο εγκάρσιο μοχλό στα δεξιά.
6. Ξεβιδώστε το παξιμάδι και αφαιρέστε το μπουλόνι που συγκρατεί τον δεξιό οπίσθιο βραχίονα.
7. Κάνουμε το ίδιο στην αντίθετη πλευρά του πίσω βραχίονα και τον αφαιρούμε.
8. Στη συνέχεια κάνουμε όλες αυτές τις λειτουργίες στην αριστερή πλευρά του μηχανήματος.
9. Είναι βολικό να πιέζετε το αθόρυβο μπλοκ έξω από το μοχλό χρησιμοποιώντας ένα χιτώνιο κατάλληλης διαμέτρου και μια μέγγενη.
10. Μπορείτε επίσης να πιέσετε έναν νέο μεντεσέ στο μοχλό χρησιμοποιώντας μια μέγγενη.
Αρχικά, καθαρίστε το κάθισμα από βρωμιά και σκουριά.
Εάν ο μεντεσές είναι από καουτσούκ, λιπαίνετε με υγρό σαπούνι ή τζελ πιάτων. Το λάδι διαβρώνει το καουτσούκ, επομένως δεν μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε. Εάν το ένθετο είναι πολυουρεθάνη, το λάδι δεν θα το βλάψει.
11. Μπορείτε να αφαιρέσετε το αθόρυβο μπλοκ από τον κορμό χρησιμοποιώντας ένα μακρύ μπουλόνι, πιέζοντάς το από την αντίθετη πλευρά με ένα παξιμάδι.
Δεδομένου ότι το αθόρυβο μπλοκ δεν μπορεί να επισκευαστεί, μπορούν να χρησιμοποιηθούν πιο βάρβαρες μέθοδοι, για παράδειγμα, σπάσιμο, κάψιμο, κ.λπ. Είναι σημαντικό μόνο να μην προκληθεί ζημιά στο κάθισμα και στο σύνολο του κορμού.
12. Χρησιμοποιώντας μια παρόμοια μέθοδο «μπουλονιού-παξιμάδι», μπορείτε επίσης να πιέσετε το εξάρτημα μέσα στον κορμό. Τοποθετήστε ένα αρκετά μακρύ μπουλόνι κατάλληλης διαμέτρου μέσα σε αυτό και στην αντίθετη πλευρά, βιδώστε το παξιμάδι μέσα από τη ροδέλα και το χιτώνιο. Και πάλι, μην ξεχνάτε το σαπούνι.
13. Αφού πιέσετε όλα τα αθόρυβα μπλοκ, τοποθετήστε ξανά τους μοχλούς και τη ράβδο σταθεροποίησης. Μην ξεχάσετε να λιπάνετε τα μπουλόνια για να μην χρειαστεί να τα κόψετε την επόμενη φορά.
Βιδώστε τα παξιμάδια, αλλά μην τα σφίξετε!
14. Βιδώστε τους τροχούς και κατεβάστε το αυτοκίνητο από τους γρύλους.
15. Μόνο τώρα, όταν τα αθόρυβα μπλοκ έχουν δεχτεί φορτίο εργασίας, μπορείτε να σφίξετε τα παξιμάδια στερέωσης.
Αλλά μην βιαστείτε να βγείτε στο δρόμο.
Ακόμα κι αν αντιμετωπίσατε με επιτυχία την αντικατάσταση των αθόρυβων μπλοκ της πίσω ανάρτησης Geely SK μόνοι σας, δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να επισκεφθείτε ένα σέρβις αυτοκινήτου, γιατί μετά από εργασίες επισκευής αυτού του είδους, είναι επιτακτική ανάγκη να πραγματοποιήσετε το κάμπερ / δάκτυλο διαδικασία προσαρμογής.
