Αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου Hyundai Accent
περιεχόμενο
Το Hyundai Accent ανήκει σε εκείνη τη γενιά οικονομικών αυτοκινήτων όπου η μείωση του κόστους παραγωγής δεν περιορίστηκε στη σπονδυλωτή αντικατάσταση εξαρτημάτων λόγω της βλάβης του στοιχείου penny: εάν τα φίλτρα καυσίμου είναι ενσωματωμένα στην αντλία καυσίμου, τότε εδώ είναι μια ξεχωριστή μονάδα και η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου με τα χέρια σας δεν θα προκαλέσει δυσκολίες και μεγάλη σπατάλη χρημάτων.
Σε αντίθεση με τα περισσότερα αυτοκίνητα, τα Accents έχουν πρόσβαση στο φίλτρο καυσίμου όχι από κάτω, αλλά από την καμπίνα επιβατών. Πρώτον, είναι βολικό: δεν χρειάζεται ούτε λάκκο ούτε αερογέφυρα. Από την άλλη, απαιτείται μεγάλη προσοχή, αφού η βενζίνη που χύνεται στην καμπίνα μυρίζει για πολλή ώρα και με δεδομένη την τοξική της δράση, η οδήγηση μπορεί να γίνει επικίνδυνη. Επομένως, σας συνιστούμε να εκτελέσετε όλες τις εργασίες όσο το δυνατόν πιο προσεκτικά, καλύπτοντας τον ελεύθερο χώρο με κουρέλια ή εφημερίδες, έχοντας απορροφήσει σταγόνες βενζίνης, δεν θα το επιτρέψουν να εξαπλωθεί σε όλη την καμπίνα.
Πόσο συχνά χρειάζεται να αντικαθιστάτε;
Το φίλτρο καυσίμου Hyundai Accent αντικαθίσταται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του προγράμματος συντήρησης σε κάθε τρίτη συντήρηση, με άλλα λόγια, σε διάστημα 30 χιλιομέτρων.
Στην πράξη, αυτό το διάστημα μπορεί να διαφέρει πολύ: χρησιμοποιώντας μόνο αποδεδειγμένα βενζινάδικα, μπορείτε να αφήσετε το φίλτρο και τα 60 χιλιάδες, και το "αριστερό" γέμισμα μπορεί να οδηγήσει σε σημαντική απώλεια απόδοσης στο ταξίδι. Ωστόσο, δεδομένης της απλότητας της διαδικασίας αντικατάστασης και της χαμηλής τιμής του φίλτρου, είναι λογικό να εστιάσουμε ειδικά στις απαιτήσεις του χρονοδιαγράμματος συντήρησης: αντικαθιστώντας το φίλτρο καυσίμου με ένα Hyundai Accent με χιλιόμετρα 30, μπορείτε να είστε σίγουροι της απόδοσής του.
Τα συμπτώματα της πρόωρης βλάβης του φίλτρου καυσίμου είναι γνωστά: το αυτοκίνητο πρακτικά δεν χάνει ούτε την ευκολία εκκίνησης ούτε την πρόσφυση σε χαμηλές ταχύτητες (η κατανάλωση καυσίμου είναι ελάχιστη και το φίλτρο έχει επαρκή ισχύ), αλλά υπό φορτίο και κατά την επιτάχυνση, αυτοκίνητο αρχίζει να "ηλίθια". » πριν από την εμφάνιση τραντάγματα? Αυτό δείχνει ξεκάθαρα ότι η παροχή καυσίμου είναι περιορισμένη.
Το πρώτο μέτρο σε αυτήν την περίπτωση είναι ακριβώς η αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου και μόνο εάν αυτό δεν βοηθήσει, αφαιρείται η μονάδα καυσίμου για επιθεώρηση: ελέγχεται το πλέγμα της αντλίας καυσίμου, ελέγχεται η αντλία καυσίμου.
Επιλογή φίλτρου καυσίμου για το Hyundai Accent
Το εργοστασιακό φίλτρο καυσίμου είναι αριθμός ανταλλακτικού 31911-25000. Η τιμή του είναι χαμηλή - περίπου 600 ρούβλια, επομένως δεν υπάρχει μεγάλο όφελος (λαμβάνοντας υπόψη τη διάρκεια ζωής) από την αγορά ενός μη πρωτότυπου.
Ανάλογα συγκρίσιμα σε ποιότητα έχουν παρόμοια ή κοντινή τιμή: MANN WK55/1, Champion CFF100463. Τα TSN 9.3.28, Finwhale PF716 είναι δημοφιλή ως φθηνή αντικατάσταση.
Οδηγίες αντικατάστασης φίλτρου καυσίμου
Όλα είναι εύκολο να γίνουν με το χέρι. Το μέγιστο εργαλείο που θα χρειαστείτε είναι ένα λεπτό κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή.
Αρχικά, εκτονώστε την πίεση στο σύστημα καυσίμου, καθώς μπορεί να παραμείνει μετά από ένα μεγάλο σβήσιμο του κινητήρα. Ο ευκολότερος τρόπος για να το κάνετε αυτό είναι να αφαιρέσετε το πίσω κάθισμα για να μην κάνετε περιττές ενέργειες.
Έτσι, σηκώνοντας το κάθισμα, μπορείτε να δείτε μια επιμήκη καταπακτή που καλύπτει το συγκρότημα της αντλίας καυσίμου και το ίδιο το φίλτρο.
Αυτή η καταπακτή είναι κολλημένη στο εργοστάσιο σε ένα παχύρρευστο στόκο που σκληραίνει με την πάροδο του χρόνου. Έτσι, μπορεί να μην υποχωρήσει αν τραβήξετε τα δύο αυτιά μπροστά. Σε αυτή την περίπτωση, είναι χρήσιμο ένα κατσαβίδι, το οποίο πρέπει να ξεσφηνώσετε απαλά και να το ξεσκίσετε από το στόκο, μετακινώντας αργά το κατσαβίδι στο πλάι.
Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να αφαιρέσετε τη φίσα από το κάλυμμα της μονάδας καυσίμου. όταν πέσει η πίεση της γραμμής, ο κινητήρας σταματά. Μετά από αυτό, μπορείτε να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη και να προχωρήσετε στην αφαίρεση του φίλτρου.
Το φίλτρο καυσίμου είναι ορατό στα αριστερά της αντλίας καυσίμου. Συγκρατείται στη θέση του με ένα εύκαμπτο πλαστικό στήριγμα. Αποσυνδέστε πρώτα τον ακροδέκτη γείωσης του φίλτρου.
Τώρα, έχοντας ανοίξει το στήριγμα με το ίδιο κατσαβίδι, βγάζουμε το φίλτρο. θα είναι πιο βολικό να αποσυνδέσετε τις γραμμές καυσίμου γρήγορης αποσύνδεσης. Στη συνέχεια, αφαιρέστε τα μάνδαλα ένα-ένα, πιέζοντας τα πλαϊνά μέρη των πλαστικών μάνδαλων. διαφέρουν στο χρώμα από τα κουμπώματα και είναι εύκολο να βρεθούν.
Πρέπει να αφαιρεθούν προσεκτικά έτσι ώστε η βρωμιά και η σκόνη να μην εισχωρούν στη γραμμή μετά το φίλτρο. αυτό θα φράξει τα μπεκ.
Αφού συνδέσετε τις γραμμές καυσίμου στο νέο φίλτρο, τοποθετήστε το στη βάση και επαναφέρετε το καλώδιο γείωσης στη θέση του.
Τώρα απομένει να τοποθετήσετε την καταπακτή στη θέση της (ο στόκος μπορεί να θερμανθεί με στεγνωτήρα μαλλιών για να μαλακώσει ή να κολλήσει την καταπακτή με στεγανωτικό σιλικόνης), τοποθετήστε το κάθισμα και ανάψτε την ανάφλεξη αρκετές φορές, ώστε η αντλία να λειτουργεί κύκλους πριν την εκκίνηση, αντλίες το σύστημα, αποβάλλοντας αέρα από αυτό.
Βίντεο:
