24M: Μεγαλύτερες μπαταρίες; Ναι, χάρη στην εφεύρεση διπλού ηλεκτρολύτη μας
Αποθήκευση ενέργειας και μπαταρίας

24M: Μεγαλύτερες μπαταρίες; Ναι, χάρη στην εφεύρεση διπλού ηλεκτρολύτη μας

Η εταιρεία 24M παρουσίασε τον σχεδιασμό μιας κυψέλης ιόντων λιθίου με διπλό ηλεκτρολύτη. Η κάθοδος "καθολύτη" και η άνοδος "ανολύτη" αναμένεται να επιτύχουν ενεργειακή πυκνότητα 0,35+ kWh/kg. Αυτό είναι τουλάχιστον σαράντα τοις εκατό περισσότερο από αυτό που επιτυγχάνουν σήμερα οι καλύτερες κυψέλες στον κόσμο (~0,25 kWh/kg).

Οι κυψέλες 24M διαφέρουν από τις κλασικές κυψέλες καθώς έχουν δύο ηλεκτρολύτες διαχωρισμένους μεταξύ τους από ένα τοίχωμα που είναι αγώγιμο αλλά όχι πορώδες. Χάρη σε αυτό, θα είναι δυνατή η επίτευξη υψηλότερης ενεργειακής πυκνότητας (0,35 kWh/kg ή περισσότερο) και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής της μπαταρίας με ταυτόχρονη μείωση του κόστους παραγωγής.

24M: Μεγαλύτερες μπαταρίες; Ναι, χάρη στην εφεύρεση διπλού ηλεκτρολύτη μας

Τα νέα κύτταρα 24M θα παρουσιαστούν στο Διεθνές Σαλόνι Μπαταρίας και Σεμινάριο στη Φλόριντα (ΗΠΑ). Η εταιρεία μάλιστα δημιούργησε ένα όνομα μάρκετινγκ για αυτούς: "24M SemiSolid" επειδή το εσωτερικό διάφραγμα προορίζεται να λύσει "προηγούμενα προβλήματα" που εμφανίζονται σε στερεά στοιχεία ηλεκτρολυτών.

> Πώς έχει αλλάξει η πυκνότητα των μπαταριών με τα χρόνια και μήπως δεν σημειώσαμε καμία πρόοδο σε αυτόν τον τομέα; [ΘΑ ΑΠΑΝΤΗΣΟΥΜΕ]

Οι κυψέλες έχουν αναπτυχθεί τα τελευταία οκτώ χρόνια, με «δεκάδες χιλιάδες μονάδες» που έχουν κατασκευαστεί και δοκιμαστεί, και 24 εκατομμύρια υπόσχονται ότι είναι έτοιμα για μαζική παραγωγή. Χάρη σε ξεχωριστούς θαλάμους ηλεκτρολυτών, μπορούν να δοκιμαστούν και άλλα υγρά σε αυτόν τον ρόλο, για παράδειγμα... νερό. Μέχρι τώρα, ήταν ένα ανεπιθύμητο συστατικό λόγω της υψηλής αντιδραστικότητας του λιθίου (η πηγή).

Εάν οι κυψέλες 24M έκαναν πραγματικά τη δουλειά τους, θα κοιτούσαμε μια μικρή επανάσταση. Ο εσωτερικός χώρος μπαταριών του Renault Zoe δεν θα χωράει 41 kWh όπως στο φετινό μοντέλο, αλλά 57 kWh ενέργειας. Αυτό θα σας επιτρέψει να διανύσετε περισσότερα από 370 χιλιόμετρα χωρίς επαναφόρτιση. Ή τροφοδοτήστε το σπίτι για μια εβδομάδα.

> Η Renault ξεκινά να δοκιμάζει το V2G: Zoe ως συσκευή αποθήκευσης ενέργειας για το σπίτι και το δίκτυο

Φωτογραφία: Πακέτο ιόντων λιθίου 24M (σε)

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο