Θήκη τηλεφώνου για το μετρητή κατά την οδήγηση στο Tesla Model 3 - επιτυχία ή κιτ;
Ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Θήκη τηλεφώνου για το μετρητή κατά την οδήγηση στο Tesla Model 3 - επιτυχία ή κιτ;

Ο Γερμανός αποφάσισε να εξοπλίσει το Tesla Model 3 του με έναν παραδοσιακό μετρητή, τουλάχιστον κατά μία έννοια. Για να μην πειραματιστεί με μόνιμες τροποποιήσεις, αποφάσισε να χρησιμοποιήσει μια λαβή συνδεδεμένη στην πρίζα του κλιματιστικού, στην οποία τοποθέτησε ένα κανονικό τηλέφωνο. Φαίνεται... πώς φαίνεται.

Μέτρα πίσω από το τιμόνι του Tesla Model 3 και συζήτηση για εργονομία και αισθητική

Πίσω από το τιμόνι, τόσο η βάση όσο και το τηλέφωνο μοιάζουν σαν να ανήκουν σε άλλο αυτοκίνητο. Το ορθογώνιο μπλε "0" μοιάζει με μια λειτουργική εφαρμογή σε σχέση με τις όμορφες γραμματοσειρές sans-serif που εμφανίζονται στην αρχική οθόνη του αυτοκινήτου - αν και πρέπει να προστεθεί ότι ταιριάζει με την επένδυση του τιμονιού "ανθρακόνημα".

Ωστόσο, κάτω από την ανάρτηση υπήρχε μια - μερικές φορές έκπληξη - συζήτηση ότι η λύση είναι άσχημη, και ο οδηγός πρέπει να μισεί το αυτοκίνητο για να το παραμορφώσει τόσο πολύ. Όταν έγινε ένα σχόλιο προς υπεράσπιση του δημιουργού του κλάδου ότι ΑΥΤΟ είναι το μέρος των μετρητών, ακούστηκαν αμέσως φωνές ότι η ανάγνωση του ρολογιού που βρίσκεται ακριβώς πίσω από το τιμόνι δεν είναι μια εργονομική λύση.

Σε έναν χρήστη του Διαδικτύου που "έχει άδεια οδήγησης εδώ και αρκετά χρόνια" άρεσε η εργοστασιακή λύση που χρησιμοποιείται στο Tesla Model 3: η ταχύτητα και τα χειριστήρια εμφανίζονται στη θέση "P". Ή αλλιώς: δεν έλειπαν τα κλασικά κοντέρ. Αυτό υποδηλώνει ότι η οθόνη του Tesla Model 3, καθώς και το ταχύμετρο που είναι γνωστό από παλαιότερες εκδόσεις του Toyota Yaris ή του Mini, δεν είναι τόσο τρομακτικές όσο φαίνεται να είναι.

Το κόστος ενός παρόμοιου κατόχου στο Ali Express κυμαίνεται από δέκα έως πάνω από είκοσι ευρώ, ανάλογα με την έκδοση και τον πωλητή. Δεν υπάρχει πανομοιότυπη λύση - φαίνεται ότι ο συγγραφέας του θέματος σχεδίασε και έφτιαξε ο ίδιος.

Το Tesla Roadster έχει καθυστέρηση, θα υπάρχουν Cybertruck και Semi. 2022; 2023; Ή μήπως το 2025;

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο