Δοκιμάστε το Subaru XV στην Ισλανδία

Εξαφανισμένος άσφαλτος, ένας πολύ θυμωμένος αστυνομικός, ένας μπλόγκερ που οργώθηκε ένα θερμοσίφωνα, καθώς και τερατώδη πρόστιμα, τρελοί καταρράκτες, ο ωκεανός, ιαματικές πηγές - φαίνεται ότι η Ισλανδία βρίσκεται σε έναν άλλο πλανήτη

«Όταν επισκέπτομαι τους φίλους μου στην Αγία Πετρούπολη, νιώθω σαν ολιγάρχης. Μπορώ να κλείσω έναν λογαριασμό εστιατορίου για ολόκληρη την εταιρεία, δεν βλέπω τις τιμές σε ένα κατάστημα παπουτσιών και δεν χρειάζομαι καν ταξί. Αν νομίζετε ότι είμαι ο πλουσιότερος Ισλανδός, τότε δεν είστε. Είμαι ένας συνηθισμένος συνταξιούχος », μου είπε ο Ulfganger Larusson, φαίνεται, όλα σχετικά με την Ισλανδία σε πέντε ώρες πτήσης.

Αλλά το μακρύτερο για το οποίο μιλήσαμε ήταν χρήματα. Προειδοποίησε ότι ήταν πολύ ακριβό στην Ισλανδία, αλλά δεν πίστευα μέχρι το τελευταίο ότι ήταν τόσο ακριβό. Σύνθετο πλύσιμο αυτοκινήτων - 130 $ με την ισοτιμία, ένα μπουκάλι με το φθηνότερο πόσιμο νερό - 3.5 $, Snickers - 5 $ και ούτω καθεξής.

Ο λόγος είναι η πλήρης απομόνωση: η χώρα είναι αποκομμένη από τον εξωτερικό κόσμο από τον τρυφερό κρύο Ατλαντικό. Ακόμα και στην Ισλανδία, σχεδόν τίποτα δεν μεγαλώνει λόγω του άγονου εδάφους και του σκληρού κλίματος. Η εφοδιαστική είναι πολύ κακή: δεν υπάρχει σιδηροδρομική μεταφορά στο νησί και έξω από το Ρέικιαβικ, η άσφαλτος είναι γενικά σπάνια.

Οδηγήσαμε σε όλη την Ισλανδία με ένα Subaru - το ρωσικό γραφείο παρέδωσε μια παρτίδα αυτοκινήτων από τη Μόσχα στο νησί για χάρη μιας τετραήμερης αποστολής. Το μεγαλύτερο μέρος της διαδρομής περνούσε κατά μήκος χωματόδρομων με μεγάλη διαφορά στο ύψος. Και υπήρχαν πολλές οδοί στο δρόμο - το πιο εκπληκτικό ήταν να καλέσουμε σε ορεινά ποτάμια σε ένα Subaru XV. Το νερό πλημμύρισε την κουκούλα, και φαινόταν ότι λίγο περισσότερο - και το αυτοκίνητο θα ξεριζόταν από το ρεύμα. Αλλά το μικρό και ελαφρύ XV κράτησε σαν να μην συνέβαινε τίποτα.

Ήταν το XV σε μια έξυπνη έκδοση του Τόκιο - παρουσιάστηκε μόλις πριν από ένα μήνα. Διαφέρει από ένα συνηθισμένο crossover με διακοσμητικά στοιχεία: επικαλύψεις σε προφυλακτήρες και περβάζια, πινακίδες του Τόκιο και αριστοκρατική ακουστική Harman. Δεν υπάρχουν διαφορές στην τεχνική: μπόξερ 2,0 λίτρων για 150 δυνάμεις, ειλικρινής τετρακίνηση και παραλλαγή. Όμως, όταν υπάρχουν τεράστιες πέτρες κάτω από τους τροχούς, βαθιά διχάλα και μια πίστα, σκέφτεστε πρώτα απ 'όλα για την απόσταση. Εδώ, κάτω από τον πυθμένα των 220 mm, και χάρη στις μικρές προεξοχές στην Ισλανδία, ένιωσε σχεδόν τόσο άνετα όσο οι "Foresters" και "Outbacks".

Δεν είχε μπαστούνι στα χέρια της, πόσο μάλλον ένα όπλο - απλώς σταμάτησε το Land Cruiser της στο πλάι του δρόμου, πήδησε χαριτωμένα στο έδαφος, χτυπώντας την πόρτα σκληρά. Ένα κορίτσι της Ισλανδίας αστυνομίας σταμάτησε τη συνοδεία μας με τεντωμένο χέρι. Μετά από μια στιγμή, χαμογέλασε πονηρά, ισιώνει το κολάρο της και κυματίζει στον σύντροφό της. Ο αστυνομικός σαφώς δεν είχε τη διάθεση για φιλική επικοινωνία: «Έχετε δικαιώματα; Τι έκανες χθες? Ποιοι είναι αυτοί οι αριθμοί ούτως ή άλλως; Δοκιμή εκτός δρόμου; Απαγορεύεται εδώ! "

Η αντίδραση στις ρωσικές πινακίδες κυκλοφορίας και η λέξη "εκτός δρόμου" δεν είναι σύμπτωση: πριν από ένα μήνα, η τερατώδης πράξη ενός blogger από το Rybinsk συζητήθηκε σε όλη την Ισλανδία. Για κάποιο λόγο οργώθηκε geysers στο νοικιασμένο Prado και στη συνέχεια διαμαρτυρήθηκε για τεράστια πρόστιμα: 3600 $ για οδήγηση εκτός δρόμου, 1200 $ για εκκένωση και ο ιδιοκτήτης του γη του μήνυσε για άλλα 15 $ για ζημιά σε περιουσία.

Η αστυνομία παραδέχτηκε ότι οι ντόπιοι τους είπαν για το περίεργο Ρώσο - κάποιος κάλεσε το αστυνομικό τμήμα και παραπονέθηκε για τον οδηγό του Prado. Οι Ισλανδοί σέβονται τη φυσική τους κληρονομιά που δεν είναι ασυνήθιστο να παραπονιούνται εδώ.

Ιδιαίτερα συχνά, οι ντόπιοι αναφέρουν στην αστυνομία σχετικά με την ταχύτητα και το περπάτημα σε βρύα και βουνά σε μέρη όπου αυτό δεν μπορεί να γίνει. Υπάρχουν μόνο 350 χιλιάδες Ισλανδοί, αλλά να είστε βέβαιοι ότι κάπου μακριά από το Ρέικιαβικ, ψηλά στα βουνά, όταν για δεκάδες χιλιόμετρα γύρω δεν υπάρχει τίποτα άλλο παρά πέτρες και άμμο, παρακολουθείτε επίσης.

Ο Ulfganger Larusson είπε ότι υπάρχει μόνο ένα φαινόμενο στην Ισλανδία που κανείς δεν προσέχει - τον καιρό. Ένας διαπεραστικός κρύος άνεμος μπορεί να αντικατασταθεί από απόλυτη ηρεμία σε μόλις 15 λεπτά. Ο καθαρός ουρανός θα καλυφθεί με σύννεφα μολύβδου γρηγορότερα από ό, τι διασχίζετε το δρόμο και η νεροποντή θα σταματήσει πριν πάρετε την ομπρέλα σας. Ως εκ τούτου, υπάρχει μια χαρά ζωή: πρέπει να ντύσετε σε διάφορα στρώματα και, ανάλογα με τον καιρό, να μειώσετε ή, αντίθετα, να αυξήσετε την ποσότητα των ρούχων. Αυτός είναι ο μόνος τρόπος να αισθάνεστε περισσότερο ή λιγότερο άνετα σε συνθήκες όταν φυσάει σκληρά ή τεράστια ρίχνει.

Παρεμπιπτόντως, η κουλτούρα να παρακολουθούμε ο ένας τον άλλον (ειδικά τους τουρίστες) έχει κάνει την Ισλανδία μία από τις ασφαλέστερες χώρες στον κόσμο. Κατά μέσο όρο, πραγματοποιούνται εδώ 0,3 δολοφονίες ανά 100 χιλιάδες άτομα ετησίως - και αυτός είναι ο καλύτερος δείκτης στον πλανήτη. Στη δεύτερη θέση είναι η Ιαπωνία (0,4) και η τρίτη μοιράζεται η Νορβηγία και η Αυστρία (0,6 η καθεμία).

Υπάρχει φυλακή στην Ισλανδία, και οι μισοί από τους φυλακισμένους είναι τουρίστες. Συνήθως, περίπου 50 νεοεισερχόμενοι παραβιάζουν το νόμο κάθε χρόνο και λαμβάνουν πραγματικές ποινές φυλάκισης. Για παράδειγμα, μπορείτε να πάτε στη φυλακή ακόμη και για οδήγηση με μεγάλη ταχύτητα ή μεθυσμένη.

Μερικά πρόστιμα στην Ισλανδία:

1. Υπερβαίνει το όριο ταχύτητας έως 20 km / h - 400 ευρώ.
2. Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 30-50 km / h - 500-600 ευρώ + ανάκληση.
3. Υπέρβαση του ορίου ταχύτητας κατά 50 km / h ή περισσότερο - 1000 ευρώ + στέρηση δικαιωμάτων + δικαστική διαδικασία ·
4. Κάρτα μη πεζών - 100 ευρώ.
5. Το επιτρεπόμενο επίπεδο αλκοόλ είναι 0 ppm.

Η οδήγηση στην Ισλανδία είναι γενικά πολύ ακριβή. Επιπλέον, η βενζίνη (περίπου 140 ρούβλια ανά λίτρο) δεν είναι το κύριο στοιχείο δαπανών. Η εξαιρετικά δαπανηρή ασφάλιση, η ακριβή εξυπηρέτηση και άλλα λειτουργικά έξοδα, όπου το πλύσιμο αυτοκινήτων κοστίζει 130 $, καθιστούν ένα προσωπικό αυτοκίνητο βαρύ φορτίο. Αλλά δεν υπάρχει άλλος τρόπος να επιβιώσετε εδώ: δεν υπάρχουν σιδηρόδρομοι και οι δημόσιες συγκοινωνίες είναι πολύ ανεπαρκώς ανεπτυγμένες.

Αλλά αν κρίνουμε από τον στόλο αυτοκινήτων, οι Ισλανδοί αγαπούν πολύ τα αυτοκίνητα. Οι δρόμοι είναι γεμάτοι με φρέσκα ευρωπαϊκά μοντέλα και όχι μόνο συμπαγείς καταπακτές όπως το Renault Clio, το Peugeot 208 και το Opel Corsa. Υπάρχουν πολλά ιαπωνικά crossover και SUV εδώ: Toyota RAV4, Subaru Forester, Mitsubishi Pajero, Toyotal Land Cruiser Prado, Nissan Pathfinder. Το 2018, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων στην Ισλανδία μειώθηκαν σχεδόν κατά 16%, σε 17,9 χιλιάδες αυτοκίνητα. Αλλά αυτά είναι πολλά για τον πληθυσμό της Ισλανδίας. Δηλαδή, υπάρχει ένα νέο αυτοκίνητο για 19 άτομα. Για σύγκριση: στη Ρωσία το 2018 κάθε 78ος κάτοικος αγόρασε ένα νέο αυτοκίνητο.

Ο Ulfganger Larusson, ακούγοντας ότι πετούσα στην Ισλανδία σε μια αποστολή εκτός δρόμου, προειδοποίησε: «Ελπίζω ότι δεν θα οδηγείτε όλη την ώρα, διαφορετικά θα χάσετε πολλά. Η Ισλανδία σαφώς δεν είναι μια χώρα που αξίζει να εξερευνήσετε μέσα από ένα στενό παράθυρο. "