Πετρέλαιο. Τι είναι αυτό το καύσιμο;
περιεχόμενο
Το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης, που μερικές φορές ονομάζεται "κόκκινο ντίζελ", είναι ένας τύπος καυσίμου αυτοκινήτου. Μπορεί να συμπεριληφθεί ως συστατικό του συμβατικού καυσίμου ντίζελ (έως 20%), και χρησιμοποιείται επίσης στην πετροχημική βιομηχανία ως ενδιάμεσο προϊόν τεχνολογικών διεργασιών για την καταλυτική πυρόλυση υδρογονανθράκων. Αποδεικνύεται ότι το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης είναι κυρίως πρόσθετο ή ημικατεργασμένο προϊόν;
Φυσικοχημικές ιδιότητες του πετρελαίου εσωτερικής καύσης
Στην οικιακή διύλιση πετρελαίου, το προκύπτον πετρέλαιο εσωτερικής καύσης πρέπει να συμμορφώνεται με τις τεχνικές απαιτήσεις του GOST R 52755-2007 και δεν είναι ανεξάρτητο καύσιμο, αλλά σύνθετο καύσιμο, το οποίο λαμβάνεται με ανάμειξη συμπυκνωμάτων αερίου ή λαδιού. Αυτό το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης συνιστάται για χρήση μόνο ως πρόσθετα.
Το GOST καθορίζει τις ακόλουθες παραμέτρους του πετρελαίου εσωτερικής καύσης:
- Πυκνότητα σε εξωτερική θερμοκρασία 15°S, t/m3 – 750… 1000.
- Κινηματικό ιξώδες στα 50°C, mm2/s, όχι υψηλότερο από – 200.
- Θερμοκρασία βρασμού, °Γ - 270… 500.
- Περιεκτικότητα σε θειούχες ενώσεις στο τελικό προϊόν, % – έως 20.
- Αριθμός οξέος, από άποψη ΚΟΗ – έως 4.
- Παρουσία μηχανικών ακαθαρσιών,% - έως 10;
- Διαθεσιμότητα νερού,% - έως 5.
Δεν υπάρχουν άλλα χαρακτηριστικά σε αυτό το πρότυπο σχετικά με το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης και ένα σημαντικό διάστημα δεδομένων μας επιτρέπει να συμπεράνουμε ότι στην πραγματικότητα το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης δεν αντιπροσωπεύει μια αναπόσπαστη κατηγορία υδρογονανθράκων, αλλά χωρίζεται σε πολλές ομάδες. Υπάρχουν δύο κύριοι τύποι πετρελαίου εσωτερικής καύσης - ατμοσφαιρικό πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (ή ελαφρύ) και πετρέλαιο εσωτερικής καύσης κενού (ή βαρύ).
Φυσικές ιδιότητες ατμοσφαιρικού πετρελαίου εσωτερικής καύσης
Αυτός ο τύπος υδρογονάνθρακα λαμβάνεται σε ατμοσφαιρική (ή ελαφρώς υψηλότερη, έως 15 kPa) πίεση, όταν κλάσματα με θερμοκρασίες από 270 έως 360°C βράζουν μακριά από την πρώτη ύλη°S.
Το ελαφρύ πετρέλαιο εσωτερικής καύσης έχει αρκετά υψηλούς ρυθμούς ρευστότητας, σχετικά χαμηλό ιξώδες και σε υψηλές συγκεντρώσεις μπορεί να λειτουργήσει ως πυκνωτικό. Αυτό μειώνει σημαντικά τη χρησιμότητα αυτού του τύπου πετρελαίου εσωτερικής καύσης ως καύσιμο για οχήματα, έτσι ορισμένοι έμποροι πετρελαίου δεν πωλούν ελαφρύ πετρέλαιο εσωτερικής καύσης, αλλά το συμπύκνωμα του, το οποίο είναι στην πραγματικότητα απόβλητο από συνεχή παραγωγή πετροχημικών.
Το ατμοσφαιρικό πετρέλαιο εσωτερικής καύσης διακρίνεται από το χρώμα του - είναι είτε καθαρό κίτρινο είτε κιτρινοπράσινο. Η αβεβαιότητα στα χαρακτηριστικά του πετρελαίου εσωτερικής καύσης, που δόθηκε στην προηγούμενη παράγραφο, υποδηλώνει επίσης τη μάλλον ασταθή συμπεριφορά αυτού του τύπου καυσίμου, η οποία επιδεινώνεται από την παρουσία σημαντικής ποσότητας αζώτου και ιδιαίτερα θείου, που ρυπαίνει τους κινητήρες.
Φυσικές ιδιότητες του πετρελαίου εσωτερικής καύσης κενού
Το βαρύ πετρέλαιο εσωτερικής καύσης βράζει σε υψηλότερες θερμοκρασίες, στην περιοχή 350…560°C, και υπό κενό μέσα στο δοχείο του καταλύτη. Το ιξώδες του είναι υψηλότερο, επομένως το σημείο ανάφλεξης αυξάνεται ανάλογα (έως 120...150°Γ) και η θερμοκρασία πήξης, αντίθετα, μειώνεται και δεν ξεπερνά τους -22…-30°Γ. Το χρώμα αυτού του πετρελαίου εσωτερικής καύσης είναι ελαφρώς κίτρινο και μερικές φορές σχεδόν διαφανές.
Αν και τα χαρακτηριστικά του εξωτερικού καταναλωτή του βαρέος πετρελαίου εσωτερικής καύσης είναι πολύ κοντά στις ιδιότητες του αντίστοιχου καυσίμου ντίζελ, δεν είναι σταθερά και εξαρτώνται σε μεγάλο βαθμό από τις εξωτερικές συνθήκες. Αυτό εξηγείται από τους τρόπους επεξεργασίας που εφαρμόζονται για την απόκτηση πετρελαίου εσωτερικής καύσης. Επομένως, ως ενδιάμεσο κλάσμα χημικών διεργασιών στη διύλιση πετρελαίου, δεν μπορεί να έχει σταθερά χαρακτηριστικά απόδοσης.
Εφαρμογή πετρελαίου εσωτερικής καύσης
Το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης δεν συνιστάται για χρήση ως ανεξάρτητος τύπος καυσίμου για οχήματα. Ωστόσο, βρίσκει εφαρμογή στους ακόλουθους τομείς οικονομικής δραστηριότητας:
- Εξοπλισμός κλιβάνων που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση οικιστικών και βιομηχανικών χώρων.
- Ποτάμια και θαλάσσια σκάφη εξοπλισμένα με κινητήρες ντίζελ χαμηλής ισχύος.
- Γεννήτριες ντίζελ.
- Γεωργικά ή οδοποιητικά μηχανήματα, από χλοοκοπτικά και στεγνωτήρια σιτηρών μέχρι εκσκαφείς και ξύστρες.
Το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης συνιστάται συχνά για χρήση ως εφεδρικό καύσιμο για νοσοκομεία, κέντρα υπολογιστών και άλλους οργανισμούς που χρησιμοποιούν υγρά προϊόντα πετρελαίου. Αυτό εξηγείται όχι τόσο από την αξία του πετρελαίου εσωτερικής καύσης ως καυσίμου, αλλά από τη φθηνότητά του.
Πετρέλαιο εσωτερικής καύσης και καύσιμο ντίζελ: διαφορές
Ας ξεκινήσουμε με το γεγονός ότι ΚΑΝΕΝΑΣ τύπος πετρελαίου εσωτερικής καύσης δεν μπορεί να προταθεί ως καύσιμο ντίζελ για αυτοκίνητα: μολύνει πολύ τα κινούμενα μέρη του κινητήρα, γι 'αυτό μειώνεται η σταθερότητα των τιμών της ροπής και η κατανάλωση τέτοιου "καυσίμου". αυξάνεται απότομα. Αλλά για λιγότερο ευαίσθητες ενεργειακές κινήσεις (οι οποίες χρησιμοποιούνται σε εξοπλισμό ανύψωσης και μεταφοράς, σε συνδυασμούς, τρακτέρ κ.λπ.), η αστάθεια των φυσικών και χημικών χαρακτηριστικών του πετρελαίου ντίζελ δεν είναι ιδιαίτερα σημαντική και η χρήση κινητήρων τέτοιου εξοπλισμού είναι μικρότερη. εγκαίρως.
Η έννοια του «κόκκινου ντίζελ», πιο διαδεδομένη στο εξωτερικό, σημαίνει απλώς την προσθήκη ειδικής βαφής στο πετρέλαιο εσωτερικής καύσης. Αυτό βοηθά στον εντοπισμό αδίστακτων πωλητών καυσίμων, καθώς μια τέτοια αλλαγή χρώματος που ανιχνεύεται σε ένα βενζινάδικο συνεπάγεται μεγάλα πρόστιμα.
Η χημική σύνθεση του πετρελαίου εσωτερικής καύσης και του καυσίμου ντίζελ είναι σχεδόν πανομοιότυπη, επομένως αξίζει να σημειωθεί ότι από αυτή την άποψη, το πετρέλαιο εσωτερικής καύσης είναι καύσιμο ντίζελ με κόκκινο χρώμα. Κάτι που αναπόφευκτα θα προκαλέσει σημαντική ζημιά στο αυτοκίνητό σας.
