Η Jaguar ανέστειλε την παραγωγή του I-Pace. Δεν υπάρχουν σύνδεσμοι. Πρόκειται και πάλι για το πολωνικό εργοστάσιο LG Chem.
Αποθήκευση ενέργειας και μπαταρίας

Η Jaguar ανέστειλε την παραγωγή του I-Pace. Δεν υπάρχουν σύνδεσμοι. Πρόκειται και πάλι για το πολωνικό εργοστάσιο LG Chem.

Σύμφωνα με τους βρετανικούς The Times, η Jaguar αναστέλλει την παραγωγή του I-Pace για μια εβδομάδα. Δεν υπάρχουν στοιχεία ιόντων λιθίου, τα οποία παρέχονται από την LG Chem και κατασκευάζονται σε εργοστάσιο κοντά στο Βρότσλαβ. Αυτό είναι άλλο ένα μήνυμα από τη βιομηχανία σχετικά με τα προβλήματα του νοτιοκορεάτη κατασκευαστή.

Το πρόβλημα με την παρουσία μπαταριών ιόντων λιθίου

Η ηλεκτρική Jaguar I-Pace κατασκευάζεται στο εργοστάσιο Magna Steyr στο Γκρατς της Αυστρίας. Οι Times έμαθαν ότι η παραγωγή του αυτοκινήτου έχει διακοπεί για μια εβδομάδα από τη Δευτέρα 10 Φεβρουαρίου λόγω προβλημάτων με την προμήθεια κυψελών ιόντων λιθίου (πηγή). Το I-Pace δεν είναι το πρώτο μοντέλο LG Chem που βασίζεται σε κυψέλες από την Πολωνία που αντιμετωπίζει προβλήματα.

Μάλλον για τον ίδιο λόγο κόπηκαν οι ώρες εργασίας στο εργοστάσιο της Audi e-tron στις Βρυξέλλες και ορισμένοι από τους συμβασιούχους απολύθηκαν.

> Η Audi μειώνει τις θέσεις εργασίας στο εργοστάσιο e-tron στο Βέλγιο. Το πρόβλημα με τον προμηθευτή

Επίσης στην περίπτωση του Mercedes EQC, μπορεί να αφορά την παροχή θερμικών κυψελών άνεσης, υπάρχουν επίσης σήματα ότι η εταιρεία δεν μπορεί να διαχειριστεί το μέγεθός τους (πρήξιμο;). Κάτι πρέπει να υπάρχει σε αυτό, καθώς το πρώτο ηλεκτρικό crossover της Mercedes-Benz που δοκιμάστηκε από τον Bjorn Nyland απέτυχε, υποδεικνύοντας πρόβλημα σε κυτταρικό επίπεδο.

Σύμφωνα με πληροφορίες που έλαβε η Handelsblatt, Η LG Chem δεν μπορεί να παρέχει τον απαιτούμενο αριθμό κυψελών σταθερά καλής ποιότητας..

Επομένως, είναι πιθανό η στρατηγική της BMW να προωθήσει τα plug-in υβριδικά και να εγκαταλείψει τα ηλεκτρικά θα μπορούσε να είναι ο καλύτερος τρόπος για να ξεπεράσετε αυτή τη δύσκολη περίοδο.

> Samsung SDI με μπαταρία Li-Ion: Γραφίτης σήμερα, σύντομα πυρίτιο, σύντομα κυψέλες Li-metal και αυτονομία 360-420 km στο BMW i3

Φωτογραφία έναρξης: Jaguar I-Pace (γ) Jaguar μπαταρία και κίνηση

Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:

Προσθέστε ένα σχόλιο