Σε ποια κατηγορία κινδύνου ανήκει η βενζίνη;

Ταξινόμηση τάξεων κινδύνου ουσιών

Οι τάξεις κινδύνου καθορίζονται από τις διατάξεις του GOST 12.1.007-76 σχετικά με εκείνα τα υλικά που, με διάφορους τρόπους επαφής με αυτά, μπορούν να βλάψουν το ανθρώπινο σώμα και το περιβάλλον. Για τη βενζίνη αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό, αφού είναι ένα δημοφιλές και απαραίτητο προϊόν στην οικονομία, που καταναλώνεται σε μεγάλες ποσότητες.

Το GOST 12.1.007-76 καθορίζει τα ακόλουθα σημάδια κινδύνου:

1. Εισπνοή της μέγιστης επιτρεπόμενης συγκέντρωσης (MAC) μιας ουσίας από τον αέρα.
2. Τυχαία κατάποση (θανατηφόρα δόση ανά μονάδα σωματικού βάρους).
3. Επαφή με το δέρμα, με την εμφάνιση συμπτωμάτων ερεθισμού του.
4. Πιθανότητα δηλητηρίασης λόγω κατευθυνόμενης έκθεσης σε ατμούς.
5. Πιθανότητα χρόνιων παθήσεων.

Η αθροιστική επίδραση όλων των παραπάνω στοιχείων καθορίζει την κατηγορία κινδύνου. Τα πρότυπα για κάθε παράμετρο, φυσικά, είναι διαφορετικά, επομένως λαμβάνεται υπόψη αυτή με τις υψηλότερες οριακές τιμές.

Πρότυπα για τη βενζίνη: ποια είναι η κατηγορία κινδύνου;

Παρά την ποικιλία των εμπορικών σημάτων βενζίνης, σύμφωνα με την εγχώρια ορολογία, όλα αυτά, ως εύφλεκτα υγρά, ανήκουν στην κατηγορία κινδύνου ІІІ (αυτή αντιστοιχεί στον διεθνή κωδικό ταξινόμησης F1). Η κατηγορία κινδύνου της βενζίνης αντιστοιχεί στους ακόλουθους δείκτες:

• MPC στην περιοχή εφαρμογής, mg/m³ – 1,1… 10,0.
• Θανατηφόρα δόση που εισέρχεται στο ανθρώπινο στομάχι, mg / kg - 151 ... 5000.
• Η ποσότητα βενζίνης στο δέρμα, mg / kg - 151 ... 2500.
• Συγκέντρωση ατμών στον αέρα, mg/m³ – 5001… 50000.
• Η μέγιστη συγκέντρωση ατμών στον αέρα σε θερμοκρασία δωματίου (μετρούμενη σε σχέση με τον ίδιο δείκτη για τα κατώτερα θηλαστικά), όχι μεγαλύτερη από - 29.
• Η διάμετρος της επικίνδυνης ζώνης γύρω, που προκαλεί στη συνέχεια χρόνια έκθεση, m - έως 10.

Ο κωδικός ταξινόμησης F1 δηλώνει επιπλέον ότι η μέτρηση όλων των υποδεικνυόμενων δεικτών που καθορίζουν την κατηγορία κινδύνου της βενζίνης πρέπει να πραγματοποιείται σε συγκεκριμένη θερμοκρασία (50 ° C) και πίεση ατμών (τουλάχιστον 110 kPa).

Μέτρα ασφαλείας

Στην περίπτωση της βενζίνης ισχύουν οι ακόλουθοι περιορισμοί:

1. Εξαίρεση σε χώρους όπου χρησιμοποιούνται συσκευές θέρμανσης ανοιχτής φλόγας.
2. Περιοδικός έλεγχος στεγανότητας των δοχείων.
3. Συνεχής λειτουργία του συστήματος εξαερισμού (η αρχή του αερισμού δεν καθορίζεται στο πρότυπο).
4. Διαθεσιμότητα πυροσβεστήρων στις εγκαταστάσεις. Με πιθανή πηγή ανάφλεξης μικρότερη από 5 m² χρησιμοποιούνται πυροσβεστήρες τύπου διοξειδίου του άνθρακα ή αερολύματος.
5. Έλεγχος της ατμόσφαιρας με χρήση φορητών αναλυτών αερίων ατομικής δράσης (οι συσκευές πρέπει να είναι σχεδιασμένες να ανιχνεύουν ατμούς πτητικών υδρογονανθράκων και να λειτουργούν στη ζώνη MPC, η οποία είναι ειδική για τη βενζίνη).

Επιπλέον, για τον εντοπισμό της διαρροής βενζίνης στις εγκαταστάσεις, τοποθετούνται κιβώτια με ξηρή άμμο.

Προσωπικές προφυλάξεις

Αξίζει να θυμάστε ότι οποιαδήποτε πηγή ανάφλεξης (τσιγάρο, σπίρτο, ζεστός σωλήνας εξάτμισης ή σπινθήρας) μπορεί να προκαλέσει ανάφλεξη των ατμών βενζίνης. Η ίδια η ουσία δεν καίγεται, αλλά οι ατμοί της καίγονται καλά και είναι βαρύτεροι από τον αέρα και επομένως, κινούμενοι πάνω από την επιφάνεια της γης, μπορούν να συμβάλουν στην ξήρανση ή το ράγισμα του δέρματος. Η παρατεταμένη εισπνοή ατμών βενζίνης μπορεί να προκαλέσει ζάλη, ναυτία ή έμετο. Το τελευταίο είναι επίσης πιθανό όταν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου, όταν προσπαθεί να βγάλει βενζίνη με το στόμα του, μπορεί να καταπιεί λίγη από αυτήν. Η βενζίνη που περιέχει τοξικό και καρκινογόνο βενζόλιο μπορεί να προκαλέσει χημική πνευμονία εάν εισέλθει στους πνεύμονες.

Κατά την πλήρωση δεξαμενών ή δοχείων με βενζίνη, θα πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο το 95% της ονομαστικής χωρητικότητάς τους. Αυτό θα επιτρέψει στη βενζίνη να διαστέλλεται με ασφάλεια καθώς αυξάνεται η θερμοκρασία.

Πυροβολώ σε ένα κάνιστρο βενζίνης!