Πώς να εξαλείψετε τον θόρυβο της γεννήτριας, να αντικαταστήσετε τα ρουλεμάν

Η πιο κοινή βλάβη της γεννήτριας (εκτός από τη φθορά της βούρτσας) είναι η αστοχία των ρουλεμάν της. Αυτά τα μέρη βρίσκονται υπό συνεχή μηχανική πίεση. Άλλα στοιχεία εκτίθενται περισσότερο σε φορτία που σχετίζονται με την εργασία ηλεκτρομαγνητικών διεργασιών. Ο σχεδιασμός αυτού του μηχανισμού εξετάζεται λεπτομερώς. σε ξεχωριστό άρθρο.

Προς το παρόν, ας επικεντρωθούμε στον τρόπο αντικατάστασης του ρουλεμάν γεννήτριας.

Γιατί υπάρχει θόρυβος

Αν και η γεννήτρια είναι ένας από τους πιο σταθερούς μηχανισμούς, κανένα αυτοκίνητο δεν είναι απρόσβλητο από τη βλάβη του. Συχνά η δυσλειτουργία συνοδεύεται από θόρυβο από ρουλεμάν. Εάν ο οδηγός ακούει τσίμπημα, αυτό υποδηλώνει κακή ένταση ζώνης. Σε αυτήν την περίπτωση, η κατάσταση θα διορθωθεί από το τέντωμα του. Για να μάθετε πώς να ελέγχετε την απόδοση άλλων στοιχείων της γεννήτριας, διαβάστε ξεχωριστά.

Η φθορά φέρει πάντα ένδειξη βουητού. Εάν ο οδηγός αρχίσει να ακούει τέτοιο θόρυβο από κάτω από την κουκούλα, μην διστάσετε να το επισκευάσετε. Ο λόγος είναι ότι χωρίς γεννήτρια, το αυτοκίνητο δεν θα πάει πολύ μακριά, επειδή η μπαταρία στο ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος λειτουργεί ως στοιχείο εκκίνησης. Η χρέωση δεν είναι αρκετή για οδήγηση.

Ένα φθαρμένο ρουλεμάν αρχίζει να κάνει θόρυβο επειδή έχει ισχυρή σύνδεση με τον στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα. Οι δυνάμεις μεταδίδονται σε αυτήν μέσω της τροχαλίας. Για το λόγο αυτό, ο θόρυβος θα αυξηθεί με αυξανόμενες στροφές.

Πώς να εξαλείψετε τον θόρυβο της γεννήτριας;

Υπάρχουν μόνο δύο τρόποι από την κατάσταση. Το πρώτο είναι το πιο απλό, αλλά ταυτόχρονα το πιο ακριβό. Απλώς αγοράζουμε έναν νέο μηχανισμό και οδηγούμε έως ότου ο παλιός «πεθάνει». Τότε απλά το αλλάζουμε σε νέο. Θα πρέπει να έχουμε κατά νου ότι μια βλάβη μπορεί να συμβεί την πιο ακατάλληλη στιγμή, όταν δεν θα είναι δυνατή η πραγματοποίηση επισκευών και πρέπει να πάτε επειγόντως.

Για αυτόν τον λόγο, καθώς και για οικονομικούς λόγους, οι περισσότεροι αυτοκινητιστές, μετά την εμφάνιση θορύβου από τη γεννήτρια, αγοράζουν νέα ρουλεμάν και πηγαίνουν στο autoservice. Λοιπόν, ή προσπαθούν να αντικαταστήσουν το μέρος μόνοι τους.

Ενώ η αντικατάσταση ενός μέρους φαίνεται απλή με την πρώτη ματιά, απαιτεί κάποια δεξιότητα. Για αυτόν τον λόγο, δεν θα μπορούν όλοι να το κάνουν αποτελεσματικά χωρίς να καταστρέψουν τον μηχανισμό.

Πώς να κατανοήσετε την αποτυχία του ρουλεμάν;

Πρώτον, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο θόρυβος σχετίζεται πραγματικά με τη βλάβη της γεννήτριας. Δείτε πώς μπορείτε να το επαληθεύσετε αυτό:

• Ανυψώνουμε την κουκούλα και κάνουμε μια οπτική επιθεώρηση (ο σχεδιασμός πολλών αυτοκινήτων σας επιτρέπει να βλέπετε τη γεννήτρια έτσι). Αυτή η απλή διάγνωση θα σας βοηθήσει να δείτε ρωγμές και άλλες βλάβες στην περιοχή της τροχαλίας.
• Μερικές φορές αφαιρείται ένα σταθερό βόδι σφίγγοντας το παξιμάδι του ανεμιστήρα. Εάν η βάση είναι χαλαρή, μπορεί επίσης να δημιουργηθεί αξιοπρεπής θόρυβος κατά τη λειτουργία του μηχανισμού.
• Μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τη γεννήτρια και να ελέγξετε το ηλεκτρικό μέρος της.
• Η κακή επαφή μεταξύ πινέλων και δακτυλίων μπορεί να προκαλέσει παρόμοιο θόρυβο. Σε αυτήν την περίπτωση, θα πρέπει επίσης να αφαιρέσετε τη συσκευή, να ξεβιδώσετε το κάλυμμα και να καθαρίσετε κάθε δακτύλιο στον άξονα. Για να μην καταστρέψετε τα στοιχεία, είναι καλύτερα να το κάνετε με ένα μαλακό πανί, αφού προηγουμένως το έχετε υγράσει με βενζίνη. Εάν το rumble παραμένει, τότε είναι σίγουρα ένα ρουλεμάν.
• Το μπροστινό ρουλεμάν ελέγχεται για παιχνίδι. Για να γίνει αυτό, το καπάκι ταλαντεύεται και στρέφεται (οι προσπάθειες δεν πρέπει να είναι μεγάλες). Σε αυτό το σημείο, η τροχαλία πρέπει να κρατηθεί. Η αντίστροφη αντίδραση και η ανομοιόμορφη περιστροφή υποδηλώνουν φθορά ρουλεμάν.
• Το πίσω ρουλεμάν ελέγχεται με τον ίδιο τρόπο όπως το μπροστινό ρουλεμάν. Για να το κάνουμε αυτό, παίρνουμε το εξωτερικό στοιχείο (δακτύλιος) και προσπαθούμε να το ταλαντεύουμε και να το περιστρέφουμε. Αντίστροφα, τρεμόπαιγμα, χτύπημα και άλλα παρόμοια σημάδια δείχνουν ότι το τμήμα πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο.

Σημάδια ενός άχρηστου ρουλεμάν γεννήτριας

Εκτός από την οπτική διάγνωση, έμμεσα σημάδια αστοχίας ενός από τα ρουλεμάν (ή και τα δύο ταυτόχρονα) είναι:

• Εξωγενείς θόρυβοι (για παράδειγμα, χτύπημα, βουητό ή σφυρίγματα) που προέρχονται από τον μηχανισμό κατά τη λειτουργία της μονάδας ισχύος.
• Η δομή γίνεται πολύ ζεστή σε σύντομο χρονικό διάστημα.
• Η τροχαλία γλιστράει.
• Ένα ενσωματωμένο βολτόμετρο καταγράφει αύξηση στα ποσοστά φόρτισης.

Τα περισσότερα από τα «συμπτώματα» μπορούν να υποδηλώσουν έμμεσα μόνο αστοχίες ρουλεμάν. Συχνά αυτά τα συμπτώματα είναι πανομοιότυπα με δυσλειτουργίες άλλων στοιχείων.

Πώς να αντικαταστήσετε ένα ρουλεμάν γεννήτριας;

Το ρουλεμάν πρέπει να αντικατασταθεί προσεκτικά, ώστε να μην γρατσουνιστούν κατά λάθος οι δακτύλιοι ολίσθησης, το τύλιγμα, το περίβλημα και άλλα σημαντικά μέρη της συσκευής. Για να ολοκληρώσετε την εργασία, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα σφυρί και ένα κατσαβίδι. Επίσης, δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς ένα τράβηγμα.

Εδώ είναι η ακολουθία της διαδικασίας:

• Για να αποφύγετε βραχυκύκλωμα στο αυτοκίνητο, πρέπει να αποσυνδέσετε την μπαταρία. Παρόλο που, όταν αποσυναρμολογείτε τη γεννήτρια, αρκεί να αποσυνδέσετε το ίδιο το μείον.
• Στη συνέχεια, πρέπει να ξεβιδώσετε τους συνδετήρες των ακροδεκτών της ίδιας της συσκευής.
• Ξεβιδώνουμε τους συνδετήρες του μηχανισμού. Σε πολλά αυτοκίνητα, το στερεώνουν στο πλαίσιο, αλλά υπάρχουν και άλλες επιλογές στερέωσης, οπότε πρέπει να ξεκινήσετε από το σχεδιασμό του αυτοκινήτου σας.
• Μετά την αποσυναρμολόγηση, καθαρίζουμε ολόκληρο τον μηχανισμό. Οι συνδετήρες πρέπει να λιπαίνονται αμέσως.
• Στη συνέχεια, αφαιρέστε το μπροστινό κάλυμμα. Είναι στερεωμένο με μάνδαλα, οπότε αρκεί να χρησιμοποιήσετε ένα κατσαβίδι για να το αφαιρέσετε.
• Με ένα κατσαβίδι, αποσυναρμολογούμε τις βούρτσες και τον ρυθμιστή τάσης.
• Αποσυναρμολογήστε το περίβλημα που κλείνει την πρόσβαση στο μπροστινό ρουλεμάν (μπορεί να αφαιρεθεί με τον ίδιο τρόπο όπως το κάλυμμα).
• Μερικοί αυτοκινητιστές, προκειμένου να πιέσουν το εξάρτημα, σφίγγουν τον οπλισμό της γεννήτριας σε μια κακία. Στη συνέχεια, το ρουλεμάν αφαιρείται και από τις δύο πλευρές με ανοιχτά κλειδιά. Αυτή η διαδικασία πρέπει να εκτελεστεί προσεκτικά ώστε να μην χαλάσει το τμήμα. Ο ευκολότερος τρόπος για να γίνει αυτό είναι με ένα ειδικό εξολκέα.
• Η ίδια διαδικασία γίνεται με το δεύτερο στοιχείο.
• Πριν από την εγκατάσταση νέων εξαρτημάτων, ο άξονας πρέπει να καθαριστεί για να αφαιρέσετε τη βρωμιά και τη συσσωρευμένη πλάκα από αυτό
• Υπάρχουν διάφοροι τύποι ρουλεμάν. Μερικοί χρειάζονται λίπανση, ενώ άλλοι πιέζονται στο κλουβί και έχουν ήδη λιπανθεί.
• Το νέο τμήμα είναι τοποθετημένο στον άξονα (ενώ η άγκυρα είναι στερεωμένη σε μέγγενη) και πιέζεται μέσα με ένα σφυρί και έναν ισχυρό κοίλο σωλήνα. Είναι πολύ σημαντικό η διάμετρος του σωλήνα να ταιριάζει με τις διαστάσεις του εσωτερικού τμήματος του σιδήρου.
• Η τοποθέτηση του μπροστινού ρουλεμάν στο περίβλημα κυλιόμενου στοιχείου γίνεται επίσης με ένα σφυρί. Η μόνη διαφορά είναι ότι τώρα η διάμετρος του σωλήνα πρέπει να ταιριάζει με τη διάμετρο του εξωτερικού τμήματος του σιδήρου. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιείτε το σωλήνα όταν πιέζετε τα μέρη, αντί να πιέζετε απαλά το ρουλεμάν με ένα σφυρί. Ο λόγος είναι ότι στη δεύτερη περίπτωση, είναι εξαιρετικά δύσκολο να αποφευχθεί η ανατροπή του εξαρτήματος.

Στο τέλος της επισκευής, συναρμολογούμε τη γεννήτρια, στερεώνουμε τη θέση της και σφίγγουμε τον ιμάντα.

Παρακολουθήστε επίσης ένα βίντεο - ένα παράδειγμα του πώς να εργάζεστε στο σπίτι:

ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΤΟΥ ΓΕΝΕΡΑ. Πώς να αντικαταστήσετε τις βούρτσες και τα ρουλεμάν. # επισκευή αυτοκινήτου "Γκαράζ Νο. 6"

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Μπορώ να οδηγήσω εάν το ρουλεμάν της γεννήτριας είναι θορυβώδες; Δεν είναι επιθυμητό να το κάνετε αυτό, επειδή όταν το ρουλεμάν είναι μπλοκαρισμένο, η γεννήτρια θα σταματήσει να παράγει ενέργεια για το ενσωματωμένο σύστημα του αυτοκινήτου. Σε αυτή την περίπτωση, η μπαταρία θα αποφορτιστεί γρήγορα.

Πώς να καταλάβετε ότι είναι απαραίτητο να αλλάξετε το ρουλεμάν της γεννήτριας; Ακούστε τη γεννήτρια ενώ ο κινητήρας λειτουργεί. Θόρυβοι σφυρίσματος, βουητό - σημάδι δυσλειτουργίας του ρουλεμάν της γεννήτριας. Η τροχαλία μπορεί να γυρίσει, η φόρτιση είναι ασταθής, γρήγορα και πολύ ζεστή.

Γιατί το ρουλεμάν της γεννήτριας κάνει θόρυβο; Ο κύριος λόγος είναι η φυσική φθορά λόγω της παραγωγής λιπαντικού. Αυτό θα κάνει το ρουλεμάν να κάνει θόρυβο. Δεν αξίζει να καθυστερήσετε την αντικατάστασή του, καθώς μπορεί να σπάσει κάτω από μεγάλο φορτίο.