Εκτεταμένη δοκιμή: Moto Guzzi V7 III Carbon - καπνός για έναν ήρωα
Έτυχε ότι στα τέλη Ιουνίου, στο πλαίσιο μιας προωθητικής περιοδείας, ένα καραβάνι παγκόσμιων drifters επισκέφτηκε τα μέρη μας - αυτοκινητιστές που οδηγούν στροφές και γενικά αστειεύονται με αυτοκίνητα. Προσοχή όμως, αυτό είναι μια σοβαρή πειθαρχία, υπάρχουν ακόμη και διαφορετικά πρωταθλήματα σε όλο τον κόσμο. Επειδή τα παιδιά αστειεύονται, συμφωνήσαμε να οδηγήσουμε το Moto Guzzi V7 Carbon. Αλλά με το δικό τους στυλ. Πως? Λοιπόν, παρακαλώ, "firbka".
Monster Energy - Klemen Humar
Τοποθεσία: Raceland Krsko. Ώρα: Τρίτη απόγευμα. Βασικοί παίκτες: Moto Guzzi V7 III Carbon (περιορισμένη έκδοση) και Steve "Buggsy" Biagioni. Σκληρό σαν πιπέρι εικονίδιο.
Φυσικά, ήταν απαραίτητο να φτάσετε στη Raceland, η οποία βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από τον πυρηνικό σταθμό Krsko. Λοιπόν, με τον Guzzi, το άλμα στο νότιο άκρο της Σλοβενίας ήταν πολύ ευχάριστο. Από τη μία πλευρά, το να είσαι υπερβολικά προσεκτικός στα σύγχρονα ποδήλατα όταν ανοίγει το γκάζι είναι ήδη ενοχλητικό. Το Moto Guzzi Carbon, ένα μοντέλο της θρυλικής οικογένειας V7, σίγουρα δεν είναι έτσι. Η παράδοση υπαγορεύει τη σχεδίαση V-twin του δικύλινδρου κινητήρα και λίγο παραπάνω από μια ευχάριστη ισχύ 50 ίππων από τη μαύρη ανθρακόνημα Guzzi αρκούν για να μπορέσει να ανοίξει πλήρως το γκάζι. Ταυτόχρονα, δεν φοβάσαι ότι τα σμέουρα θα σε βγάλουν στο δρόμο. Η θέση στη μοτοσυκλέτα είναι φυσική, παραδοσιακή και η διαδρομή περίπου 150 χιλιομέτρων ήταν μια επιστροφή στις παραδόσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όταν ο αναβάτης είχε ακόμα χρόνο να κοιτάξει όχι μόνο τον δρόμο, αλλά και τη φύση από την οποία οδηγούσε ο δρόμος . του.
Ένα πλούσιο ιππικό από μηχανικά άλογα, κλειδωμένο κάτω από τα μεταλλικά φύλλα των αγωνιστικών και drifting αυτοκινήτων, ήταν ήδη τοποθετημένο στη Raceland. Ναι, ο Μπάγκσι είχε 1.200 από αυτούς! Τα αστεία στην άκρη. Ωστόσο, όσοι έλκονταν από τη Moto Guzzi με τη γοητεία, την εμφάνιση και τα κόκκινα καλύμματα κυλίνδρων γίνονταν όλο και περισσότεροι. Όσοι πλησίασαν εντυπωσιάστηκαν από το καπιτονέ κάθισμα και τους κλασικούς μετρητές. Δεδομένου ότι το Carbon είναι ένα ιδιαίτερο μοντέλο, του έχουμε δώσει έναν ιδιαίτερο ρόλο: θα στέκεται στη μέση της πίστας και ο Bagggy θα κάνει κύκλους γύρω του με στυλ drift. Όχι νωρίτερα από το να γίνει. Δεν χρειάστηκαν πολλοί γύροι στον δίτροχο ήρωά μας για να εξαφανιστεί μέσα σε ένα σύννεφο καπνού υπό τον δυνατό ήχο χιλιάδων «άλογων» και το τρίξιμο των ελαστικών - και να επιβιώσει.
Και κρακ. Λίγα είναι γνωστά για τους Ισραηλινούς που χρησιμοποιούν έναν κινητήρα Moto Guzzi, τον ίδιο με αυτόν που βρυχάται σε ένα πλαίσιο Carbon, για drones. Η προσπάθεια ήταν ανεπιτυχής και το πρόγραμμα εγκαταλείφθηκε σύντομα. Καλύτερα. Το Moto Guzzi είναι ένα αυτοκίνητο για ηρεμία και ευχαρίστηση.
Primoж манrman
Φωτογραφία: Monster Energy - Klemen Humar
