Συναγερμοί και κλειδαριές

Κάθε ιδιοκτήτης που φροντίζει το όχημά του πρέπει να εγκαταστήσει τουλάχιστον δύο ανεξάρτητα συστήματα ασφαλείας.

Τα "κλειδιά" σε αυτές τις συσκευές δεν πρέπει να στερεώνονται σε ένα μπρελόκ.

 

Πρώτον, μηχανικό

Υπάρχει μεγάλη ποικιλία από λίγο πολύ τέλειες μηχανικές κλειδαριές στο εμπόριο. Μπορείτε να κλειδώσετε τα πεντάλ, το τιμόνι, την κίνηση του μοχλού αλλαγής ταχυτήτων, να συνδέσετε το τιμόνι με τα πεντάλ και, τέλος, να κλειδώσετε τον μηχανισμό αλλαγής ταχυτήτων. Αν και δεν είναι δημοφιλής, η μηχανική προστασία αποτρέπει αποτελεσματικά τους κλέφτες, γι' αυτό και δεν τους «αγαπούν», γιατί το σπάσιμό τους απαιτεί γνώση, χρόνο, εργαλεία και δεξιότητες.

Στη συνέχεια ηλεκτρονικά

Το αυτοκίνητο είναι μια πολύτιμη συσκευή και οι ασφαλιστικές εταιρείες στα εγχειρίδια τους, ανάλογα με την αξία του αυτοκινήτου, συνιστούν την εγκατάσταση τουλάχιστον δύο ανεξάρτητων προστατευτικών συσκευών. Ένα από αυτά είναι ο συναγερμός αυτοκινήτου. Το σύστημα συναγερμού θα πρέπει να περιλαμβάνει: τηλεχειριστήριο με μεταβλητό κωδικό κλειδιού, αυτο-οπλισμό, κλειδαριά ανάφλεξης, αντικλεπτική λειτουργία. Επιπλέον, υπάρχουν αυτοτροφοδοτούμενες σειρήνες, αισθητήρες υπερήχων και κραδασμών, μπλοκάρισμα ανάφλεξης ή εκκίνησης, διακόπτες ορίου πόρτας και καπακιού. Αυτή η διαμόρφωση μπορεί να συμπληρωθεί με έναν αισθητήρα θέσης οχήματος και ένα εφεδρικό σύστημα ισχύος.

Ο μεταβλητός κωδικός που μεταδίδεται μέσω του ασύρματου από το τηλεχειριστήριο στη μονάδα ελέγχου είναι πολύ σημαντικός για τη λειτουργία προστασίας. Ένας μεγάλος αριθμός συνδυασμών καθιστά αδύνατη την ανάγνωση του κωδικού και την απενεργοποίηση του συναγερμού από μη εξουσιοδοτημένα άτομα.

Τα σύγχρονα συστήματα συναγερμού υποστηρίζουν εντελώς νέες λειτουργίες: συναγερμός διάρρηξης από απόσταση έως και 600 m από το όχημα, πληροφορίες για έναν αισθητήρα που έχει υποστεί ζημιά και δυνατότητα απενεργοποίησης ενός κατεστραμμένου αισθητήρα. Είναι ανθεκτικά σε ζημιά στη μονάδα ελέγχου που προκαλείται από βραχυκύκλωμα στους δείκτες κατεύθυνσης.

Ο συναγερμός λειτουργεί καλά όταν ο σχεδιασμός του είναι ελάχιστα γνωστός, τοποθετείται σε ένα ασυνήθιστο, δυσπρόσιτο μέρος και το συνεργείο εγκατάστασης είναι αξιόπιστο. Όσο λιγότεροι άνθρωποι γνωρίζουν πώς να συνδέουν και να τοποθετούν συσκευές σε ένα αυτοκίνητο, τόσο πιο ασφαλές είναι. Οι συναγερμοί χύδην που εγκαθίστανται από εξουσιοδοτημένα κέντρα σέρβις πριν από την αγορά νέων αυτοκινήτων είναι επαναλαμβανόμενοι και ως εκ τούτου είναι πιο εύκολο να «εξασκηθούν» από τους κλέφτες.

Η σύγχρονη ηλεκτρονική ασφάλεια είναι τόσο περίπλοκη που οι κλέφτες δεν μπορούν να το κάνουν. νικημένοι, ληστεύουν τον οδηγό και του παίρνουν τα κλειδιά. Σε αυτή την περίπτωση, η λειτουργία αντισύλληψης μπορεί να βοηθήσει. Λειτουργεί κλείνοντας αυτόματα την κεντρική κλειδαριά όταν η ανάφλεξη είναι ανοιχτή. Το πλεονέκτημα αυτού του χαρακτηριστικού είναι ότι ανοίγει πρώτα η πόρτα του οδηγού και μετά οι υπόλοιπες, κάτι που μπορεί να αποτρέψει επιθέσεις όταν παρκάρετε στα φανάρια.

Δυστυχώς, μετά την ένταξη στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η χρήση ενός πολύ αποτελεσματικού μπλοκαρίσματος κατά της απαγωγής, που υπάρχει σε καλές μονάδες ελέγχου συναγερμού ή εγκατεστημένο χωριστά, απαγορεύεται. Σύμφωνα με τους συντάκτες αυτού του κανονισμού, αυτό είναι απαραίτητο για την πρόληψη επικίνδυνων καταστάσεων που προκύπτουν από τη λειτουργία της συσκευής κατά την οδήγηση.

Immobilizer - κρυφή προστασία αυτοκινήτου

Το immobilizer είναι μια ηλεκτρονική συσκευή της οποίας η αποστολή είναι να εμποδίζει την εκκίνηση του κινητήρα, διακόπτοντας τη ροή του ρεύματος σε ένα ή περισσότερα κυκλώματα. Αυτός είναι ένας πολύ αποτελεσματικός τρόπος προστασίας εάν είχε εγκατασταθεί έξω από το κουτί. Στην πράξη, βρισκόμαστε αντιμέτωποι με εργοστασιακά συστήματα ακινητοποίησης, τα οποία αποτελούν μέρος της ECU του αυτοκινήτου, τα οποία ελέγχονται από ένα κλειδί που εισάγεται στην ανάφλεξη και προαιρετικές ηλεκτρονικές συσκευές. Δεδομένου ότι η γνώση του εργοστασιακού εξοπλισμού είναι γνωστή όχι μόνο στον κύκλο των εξουσιοδοτημένων κύριων σέρβις, αξίζει να προτείνουμε πρόσθετες συσκευές που έχουν εγκατασταθεί από αξιόπιστους εγκαταστάτες συναγερμού.

Σημαντικές Μπαταρίες

Οι ηλεκτρονικές συσκευές είναι αξιόπιστες, αλλά μπορεί να είναι άχρηστες εάν δεν τροφοδοτούνται. Η ισχύς παρέχεται συνήθως από μια μικρή μπαταρία που βρίσκεται μέσα στο τηλεχειριστήριο. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε σοβαρά προβλήματα όταν η εξωτερική θερμοκρασία πέσει κάτω από το μηδέν. Για να αποφύγετε εκπλήξεις, η μπαταρία πρέπει να αντικαθίσταται μία φορά το χρόνο και μια νέα μπαταρία θα πρέπει να διατηρείται πάντα σε απόθεμα.

Πολύ περισσότερο πρόβλημα μπορεί να προκαλέσει η μπαταρία που τροφοδοτεί το immobilizer. Οι σχεδιαστές το βάζουν συχνά σε μια πλαστική κλειδοθήκη. Εάν η πηγή δεν παρέχει ηλεκτρική ενέργεια, το immobilizer απλά δεν θα λειτουργήσει. Ως εκ τούτου, ως μέρος των δραστηριοτήτων σέρβις που πραγματοποιούνται κατά τους ετήσιους ελέγχους οχημάτων, για παράδειγμα, της μάρκας Opel, είναι υποχρεωτική η αντικατάσταση της μπαταρίας. Όταν φεύγετε από το συνεργείο, είναι καλύτερο να βεβαιωθείτε ότι η αντικατάσταση έχει πραγματοποιηθεί, διαφορετικά το σύστημα οδικής βοήθειας μπορεί να μας σώσει από προβλήματα ρυμουλκώντας το άτυχο αυτοκίνητο στο πρατήριο καυσίμων.

Πρέπει να επιλέξουμε πιστοποιημένα προϊόντα

Υπάρχουν πολλές ηλεκτρονικές συσκευές που προσφέρονται από διάφορους κατασκευαστές στην αγορά. Κατά κανόνα, εκτελούν παρόμοιες λειτουργίες, που διαφέρουν στην τιμή. Όταν επιλέγουμε έναν συναγερμό για εγκατάσταση, πρέπει να ρωτήσουμε εάν έχει πιστοποιητικό που έχει εκδοθεί από το Institute of the Automotive Industry, το οποίο είναι το τμήμα που δοκιμάζει αυτές τις συσκευές. Μόνο οι πιστοποιημένοι συναγερμοί αυτοκινήτων αναγνωρίζονται από τις ασφαλιστικές εταιρείες.

Σε περίπτωση βλάβης ηλεκτρονικών συσκευών, ο χρήστης του οχήματος γίνεται αβοήθητος. Επομένως, κατά την επιλογή του τύπου προστασίας, θα πρέπει να πραγματοποιηθεί μια ευρεία μελέτη, εστιάζοντας σε ανθεκτικές και αξιόπιστες συσκευές. Αξίζει να εγκαταστήσετε συστήματα για τα οποία υπάρχει δίκτυο εξυπηρέτησης.

Παραδείγματα τιμών για συναγερμούς αυτοκινήτων

Όχι.	Περιγραφή συσκευής	Τιμή
1.	Συναγερμός, βασικό επίπεδο προστασίας	380
2.	Συναγερμός, βασικό επίπεδο προστασίας, με διαγνωστικό υπολογιστή και μνήμη για 50 συμβάντα.	480
3.	Συναγερμός, αυξημένο επίπεδο προστασίας, δυνατότητα σύνδεσης αισθητήρα ρυμούλκησης	680
4.	Προηγμένος συναγερμός ασφαλείας, επαγγελματικού βαθμού	780
5.	Ο συναγερμός ελέγχεται από πομπούς στο εργοστασιακό κλειδί, το βασικό επίπεδο προστασίας	880
6.	Αισθητήρας ακινητοποίησης	300
7.	Αναμεταδότης ακινητοποίησης	400
8.	Αισθητήρας κρούσης	80
9.	αισθητήρα υπερήχων	150
10	Αισθητήρας σπασμένου γυαλιού	100
11	Αισθητήρας ανύψωσης οχήματος	480
12	Αυτοτροφοδοτούμενη σειρήνα	100

Ταξινόμηση συναγερμού PIMOT

Τάξη	Alarmy	Συσκευές ακινητοποίησης
δημοφιλής	Μόνιμος κωδικός μπρελόκ, αισθητήρες καταπακτής και ανοίγματος πόρτας, δική σας σειρήνα.	Τουλάχιστον ένα σφάλμα στην πρίζα με ρεύμα 5Α.
Πρότυπο	Τηλεχειριστήριο με μεταβλητό κωδικό, σειρήνα και φωτεινή σηματοδότηση, ένα κλείδωμα κινητήρα, αισθητήρας κατά της παραβίασης, λειτουργία πανικού.	Δύο κλειδώματα σε κυκλώματα με ρεύμα 5Α, αυτόματη ενεργοποίηση μετά την αφαίρεση του κλειδιού από την ανάφλεξη ή το κλείσιμο της πόρτας. Η συσκευή είναι ανθεκτική σε διακοπές ρεύματος και αποκωδικοποίηση.
επαγγελματίας	Όπως παραπάνω, έχει επιπλέον μια εφεδρική πηγή ισχύος, δύο αισθητήρες προστασίας από διάρρηξη σώματος, μπλοκάρισμα δύο ηλεκτρικών κυκλωμάτων που είναι υπεύθυνα για την εκκίνηση του κινητήρα και αντίσταση σε ηλεκτρικές και μηχανικές βλάβες.	Τρεις κλειδαριές σε κυκλώματα με ρεύμα 7,5Α, αυτόματη ενεργοποίηση, λειτουργία σέρβις, αντίσταση στην αποκωδικοποίηση, πτώση τάσης, μηχανικές και ηλεκτρικές βλάβες. Τουλάχιστον 1 εκατομμύριο βασικά πρότυπα.
επιπλέον	Ακριβώς όπως επαγγελματίας και αισθητήρας θέσης αυτοκινήτου, ραδιοσυναγερμός κατά της ληστείας και διάρρηξης. Η συσκευή πρέπει να είναι χωρίς προβλήματα για ένα έτος δοκιμής.	Απαιτήσεις τόσο στην επαγγελματική τάξη όσο και σε πρακτικές δοκιμές για 1 έτος.