Η Tesla μπορεί να γίνει ο πρώτος κατασκευαστής αυτοκινήτων που θα λειτουργεί με κυψέλες LG NCMA.
Το πολωνικό υποκατάστημα της LG Energy Solution (LGES, LG En Sol) καυχήθηκε ότι το δεύτερο εξάμηνο του έτους η εταιρεία θα αρχίσει να αποστέλλει νέες κυψέλες με καθόδους [Li-]NCMA, δηλαδή καθόδους νικελίου-κοβαλτίου-μαγγανίου-αλουμινίου. Εν τω μεταξύ, η Business Korea έμαθε ότι η Tesla θα μπορούσε να είναι ο πρώτος αποδέκτης της.
Σημείωση του συντάκτη www.elektrowoz.pl: Σήμερα είμαστε στο δρόμο, το επόμενο υλικό θα δημοσιευτεί μόνο το βράδυ.
Ενεργειακή λύση και στοιχεία LG για την Tesla
πίνακας περιεχομένων
- Ενεργειακή λύση και στοιχεία LG για την Tesla
- Νέα κελιά και μοντέλο Y
Η Tesla χρησιμοποιεί κύτταρα με καθόδους NCA (νικελίου-κοβαλτίου-αλουμινίου) που αναπτύχθηκε από την ιαπωνική εταιρεία Panasonic εδώ και πολλά χρόνια. Κατά την είσοδό του στην κινεζική αγορά, ο κατασκευαστής υπέγραψε πρόσθετες συμφωνίες με την LG Energy Solution (τότε: LG Chem) και την CATL για την προμήθεια. μερικοί κύτταρα. Με τον καιρό, αποδείχθηκε ότι στην περίπτωση του CATL, αυτά είναι κύτταρα LiFePO.4 (λίθιο-σίδηρος-φωσφορικό) και στην LG, ο κατασκευαστής της Καλιφόρνια θα λάβει στοιχεία [Li-] NCM (νικέλιο-κοβάλτιο-μαγγάνιο).
Τώρα η Business Korea ανακοινώνει ότι ο νοτιοκορεάτης κατασκευαστής θα αρχίσει να προμηθεύει την Tesla με νέες κυψέλες με καθόδους NCMA ήδη από τον Ιούλιο του 2021. Αυτή θα είναι η πρώτη τους εμπορική χρήση. Τα κύτταρα NCMA είναι προϊόντα με υψηλή περιεκτικότητα σε νικέλιο (90 τοις εκατό), το ακριβό κοβάλτιο είναι μόνο 5 τοις εκατό και το αλουμίνιο και το μαγγάνιο κάνουν τα υπόλοιπα. Οι άνοδοι τους είναι κατασκευασμένες από άνθρακα, αλλά όπως γνωρίζουμε από άλλες πηγές, είναι κράμα με πυρίτιο για να αυξηθεί η χωρητικότητα της μπαταρίας.
Τα νέα κύτταρα επρόκειτο να εμφανιστούν για πρώτη φορά στις μπαταρίες Ultium της General Motors και πιο συγκεκριμένα στο Hummer EV. Ωστόσο, φαίνεται ότι θα εμφανιστούν πρώτα στο Tesla Model Y. Οι κάθοδοι NCMA θα χρησιμοποιηθούν σε κυλινδρικές κυψέλες για την Tesla και αργότερα θα εμφανιστούν επίσης σε φακελίσκους, που κατασκευάζονται μεταξύ άλλων από την LGES. κοντά στο Βρότσλαβ. Το τελευταίο θα είναι ελαφρώς μικρότερο - 85 τοις εκατό νικέλιο.
Νέα κελιά και μοντέλο Y
Ο Electrek προτείνει ότι τα κύτταρα θα πάνε σε οχήματα που κατασκευάστηκαν στο εργοστάσιο της Tesla στη Σαγκάη της Κίνας, που σημαίνει ότι θα είναι στην παλιά μορφή 2170 (21700). Αξίζει όμως να θυμηθούμε ότι το δεύτερο εξάμηνο του έτους θα πρέπει να ξεκινήσει η πιλοτική παραγωγή του Tesla Model Y στο Grünheide (Giga Berlin, Γερμανία), στο οποίο θα εμφανιστούν 4680 κελιά. Δεν είναι σαφές εάν τα αυτοκίνητα θα έχουν το παλιό χημεία. και μια νέα μορφή, ή θα πάρουν επίσης νέες καθόδους.
Εάν αυτές οι τελευταίες πληροφορίες αποδειχθούν αληθινές, τα μοντέλα Y που παράγονται κοντά στο Βερολίνο θα είναι ελαφρύτερα από τις εκδόσεις των ΗΠΑ (επειδή η μορφή NCMA και 4680 επιτρέπει μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα από τη συσκευασία) ή θα υπάρχουν παραλλαγές με μεγαλύτερη χωρητικότητα μπαταρίας από πριν (επειδή η μορφή 4680 έχει μεγαλύτερη χωρητικότητα για το ίδιο μέγεθος πακέτου).
Εισαγωγική φωτογραφία: 21700 κύτταρα LGES με χημεία NCM811 που παράγονται για την Lucid Motors (c) Lucid Motors
Αυτό μπορεί να σας ενδιαφέρει:
