Εάν συμπληρώσατε κακή βενζίνη - τι να κάνετε

Οποιοσδήποτε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου ακολουθεί τη συνήθη διαδικασία - ανεφοδιασμό του αυτοκινήτου του. Επιπλέον, ορισμένοι το εκτελούν πλήρως αυτόματα. Για αρχάριους, ένα ξεχωριστό οδηγίες για το πώς να το κάνετε σωστά.

Αλλά ακόμη και οι πιο έμπειροι αυτοκινητιστές δεν είναι απαλλαγμένοι από καταστάσεις όταν καύσιμα χαμηλής ποιότητας μπαίνουν στο ρεζερβουάρ καυσίμου. Τι να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση και πώς να διαπιστώσετε ότι το αυτοκίνητο ήταν γεμάτο με κακή βενζίνη;

Τι είναι η κακή βενζίνη;

Εάν δεν αναφερθείτε σε πολύπλοκες λεπτομέρειες χημικών ιδιοτήτων, τότε η καλή βενζίνη μπορεί να έχει μια ορισμένη ποσότητα προσθέτων που σταθεροποιούν τον κινητήρα κατά την καύση του BTC. Αυτές είναι οι παράμετροι για τον προσδιορισμό του καλού καυσίμου:

• Με αριθμό οκτανίων. Αυτό είναι το πρώτο πράγμα που δίνει προσοχή ο οδηγός πριν απενεργοποιήσει την ανάφλεξη του αυτοκινήτου. Και αυτό μπορεί να είναι το πρόβλημα. Συχνά συμβαίνει ότι υπάρχει καύσιμο καύσιμο στη δεξαμενή ενός βενζινάδικου, αλλά με την προσθήκη ορισμένων προσθέτων, ο αριθμός οκτανίων αυξάνεται και ο ιδιοκτήτης μιας τέτοιας εταιρείας μπορεί ελεύθερα να ισχυριστεί ότι πουλάει ποιοτικά προϊόντα. Για να μάθετε πώς να ελέγχετε ανεξάρτητα αυτήν την παράμετρο, διαβάστε εδώ.
• Περιεκτικότητα σε θείο. Στην ιδανική περίπτωση, αυτό το στοιχείο δεν πρέπει να υπάρχει στη βενζίνη. Η παρουσία του με συνδυασμό παραγόντων υψηλής θερμοκρασίας και εμφάνισης υδρατμών σχηματίζει θειικό οξύ. Και, όπως όλοι γνωρίζουν, αυτή η ουσία, ακόμη και σε μικρές ποσότητες, επηρεάζει αρνητικά τα μεταλλικά μέρη του αυτοκινήτου (ειδικά το σύστημα εξάτμισης).
• Με την παρουσία νερού. Το περιεχόμενο αυτής της ουσίας στη βενζίνη είναι δύσκολο να ελεγχθεί, επειδή τόσο το καύσιμο όσο και το νερό έχουν την ίδια κατάσταση - υγρό και μπορούν να αναμιχθούν εν μέρει. Όσο υψηλότερη είναι η υγρασία του καυσίμου, τόσο χειρότερο είναι για τον κινητήρα. Στο κρύο, τα σταγονίδια κρυσταλλώνουν, καταστρέφοντας τα στοιχεία του φίλτρου.
• Με περιεκτικότητα σε βενζόλιο. Είναι ένας υδρογονάνθρακας που λαμβάνεται επίσης από λάδι, επομένως το υγρό είναι πολύ διαλυτό στη βενζίνη, γεγονός που καθιστά δύσκολη την αναγνώρισή του. Ωστόσο, παρέχονται εναποθέσεις άνθρακα στα έμβολα και άλλα στοιχεία της ομάδας κυλίνδρων-εμβόλων.
• Με την περιεκτικότητα αρωματικών υδρογονανθράκων. Και πάλι, αυτές οι ουσίες προστίθενται στο καύσιμο για να αυξήσουν τον αριθμό οκτανίων, προκειμένου να αποφευχθεί ο σχηματισμός έκρηξης λόγω κακής ποιότητας καυσίμου.
• Από το περιεχόμενο αιθέρων και αλκοολών Η προσθήκη αυτών των ουσιών οφείλεται επίσης στην επιθυμία να κερδίσουν περισσότερα κέρδη ή να ενδιαφέρουν τους πελάτες για το «ελκυστικό» κόστος της βενζίνης.

Όπως λέει και η παροιμία, «η ανάγκη για εφευρέσεις είναι πονηρή», οπότε αυτό που δεν υπάρχει στη βενζίνη κατά τη διάρκεια ξαφνικών ελέγχων αμφίβολων βενζινάδικων.

Ο λόγος για την εμφάνιση κακών καυσίμων

Ο πιο κοινός λόγος για τον οποίο εμφανίζεται η κακή βενζίνη (και μαζί με αυτό το ντίζελ και το αέριο) είναι η απληστία των ανθρώπων. Και αυτό ισχύει όχι μόνο για τους ιδιοκτήτες μεγάλων εταιρειών, αλλά και για άτομα που πωλούν "ξένα" προϊόντα από το υπόγειό τους.

Εάν ένα βενζινάδικο, ακόμη και αν πουλάει κακά καύσιμα, παρόλο που χρησιμοποιεί φιλτράρισμα κατά την πλήρωση της δεξαμενής ή την τροφοδοσία του στους τερματικούς σταθμούς, τότε όταν αγοράζετε υγρό στο χέρι, δεν μπορείτε καν να το ονειρευτείτε. Για αυτόν τον λόγο, η χρήση τέτοιων αμφίβολων μεθόδων είναι ένα μεγάλο λάθος, ακόμη και αν οι ιδιοκτήτες προσφέρουν μια δελεαστική τιμή για τα προϊόντα τους.

Ένα άλλο μειονέκτημα στην αγορά καυσίμων από το χέρι είναι η πλήρης απόκλιση του αριθμού οκτανίων. Όσοι κάνουν έναν γύρο του φυλασσόμενου χώρου στάθμευσης τη νύχτα δεν έχουν τρόπο να ελέγξουν ποια μάρκα βενζίνης χρησιμοποιεί ένας συγκεκριμένος οδηγός και το καύσιμο κλαπεί σε ένα δοχείο. Μπορεί να περιέχει 92ο και 98ο. Είναι εύκολο να μαντέψει κανείς ότι τα προβλήματα του κινητήρα δεν θα είναι πολύ καιρό.

Σημάδια κακής βενζίνης

Εδώ είναι τα σημάδια που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να προσδιορίσουν ότι το αυτοκίνητο "τροφοδοτείται" από λάθος καύσιμο υλικό:

• Το αυτοκίνητο άρχισε να σταματά χωρίς προφανή λόγο, αλλά μετά από πρόσφατο ανεφοδιασμό.
• Αισθάνεστε εσφαλμένα - λόγω του γεγονότος ότι το VTS ανάβει, τότε απλώς πετάει στην καθαρή του μορφή στην πολλαπλή εξαγωγής.
• Το αυτοκίνητο άρχισε να ξεκινά άσχημα. Αυτό το σύμπτωμα είναι χαρακτηριστικό για άλλες δυσλειτουργίες, αλλά εάν αυτό άρχισε να συμβαίνει μετά από έναν πρόσφατο ανεφοδιασμό, πιθανότατα ο λόγος είναι η βενζίνη.
• Το σφάλμα του κινητήρα ανάβει τακτοποιημένο. Ένας από τους λόγους για ένα τέτοιο σήμα είναι ότι ο αισθητήρας οξυγόνου ή ο ανιχνευτής λάμδα δίνει ένα σήμα για λάθος εξάτμιση (για το πώς λειτουργεί, διαβάστε σε ξεχωριστή κριτική);
• Το αυτοκίνητο έχασε την ορμή του - άρχισε να στρίβεται δυνατά, το πεντάλ γκαζιού έγινε λιγότερο ανταποκρινόμενο.
• Ακούγεται ένας έντονος ήχος μεταλλικών μερών που χτυπούν το ένα το άλλο - ένα από τα σημάδια της έκρηξης.
• Το αυτοκίνητο έχει γίνει άσεμνα κοσμικό.
• Η εξάτμιση από το σωλήνα έχει αλλάξει από λευκό σε πιο σκούρο χρώμα - ένα σαφές σημάδι της ατελούς καύσης βενζίνης ή του σχηματισμού αιθάλης.

Ορισμένοι ειδικοί προτείνουν να χρησιμοποιήσετε μια επιλογή ελέγχου προϋπολογισμού - πάρτε ένα κενό φύλλο χαρτιού, ρίξτε μια μικρή ποσότητα καυσίμου σε αυτό και αφήστε το υγρό να εξατμιστεί. Εάν αυτό αφήνει ένα λιπαρό λεκέ (άφθονο), συντρίμμια ή μαύρα στίγματα, τότε δεν πρέπει να επιτρέπεται ο ανεφοδιασμός. Όμως αυτή η μέθοδος είναι κατάλληλη για την περίπτωση που δεν υπάρχει πίσω από τους οδηγούς.

Το ίδιο ισχύει και για τη μέθοδο ελέγχου της βενζίνης για οσμή. Το θείο έχει έντονη δυσάρεστη οσμή, αλλά στο πλαίσιο των "αρωματικών" ατμών από τη δεξαμενή αερίου είναι δύσκολο να το αναγνωρίσετε χωρίς ειδικές συσκευές.

Τι θα συμβεί εάν προσθέσετε καύσιμα χαμηλής ποιότητας;

Εάν γεμίσετε ένα κλασικό μάχης με κακά καύσιμα, τότε σε ορισμένες περιπτώσεις θα πάει ακόμη λίγο καλύτερα. Ωστόσο, εάν το μηχάνημα είναι σύγχρονο, η μονάδα μπορεί να υποστεί σοβαρή ζημιά σε αυτήν την περίπτωση.

Τα μπουζί είναι τα πρώτα που υποφέρουν. Λόγω της προκύπτουσας πλάκας, το σύστημα ανάφλεξης θα δημιουργήσει πυρκαγιά στο μείγμα καυσίμου. Η εκφόρτιση απλά δεν θα συμβεί μεταξύ των ηλεκτροδίων και η βενζίνη θα πετάξει στον καταλύτη.

Εάν το αυτοκίνητο ζεσταθεί αρκετά, τότε στον καταλυτικό μετατροπέα ο όγκος που δεν έχει καεί στον κύλινδρο θα ανάψει στην κοιλότητα του. Εάν είναι δύσκολο να φανταστεί κανείς ποιες θα είναι οι συνέπειες σε αυτήν την περίπτωση, διαβάστε ξεχωριστό άρθρο.

Αλλά προτού η καμένη βενζίνη καταστρέψει αυτά τα στοιχεία, θα λειτουργήσει με το σύστημα παροχής καυσίμου. Η αντλία καυσίμου και το λεπτό φίλτρο θα αποτύχουν πολύ γρήγορα. Εάν δεν το προσέξετε εγκαίρως, η αντλία βενζίνης θα πετάξει στον κάδο απορριμμάτων ακόμη και πριν έρθει η ώρα να αλλάξετε το λάδι στο αυτοκίνητο.

Το χτύπημα του κινητήρα είναι ένα άλλο πρόβλημα, οι συνέπειες του οποίου είναι εξαιρετικά δύσκολο να επιλυθούν. Δεδομένου ότι οι σύγχρονοι κινητήρες λειτουργούν με μεγαλύτερη συμπίεση, απαιτούν βενζίνη με υψηλότερη βαθμολογία οκτανίων από τους συμβατικούς κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Οι περισσότερες από τις άλλες συνέπειες θα εμφανιστούν πολύ αργότερα, αλλά σε πολλές περιπτώσεις, τα αποτυχημένα εξαρτήματα δεν θα υποστούν επισκευή. Θα πρέπει απλώς να αντικατασταθούν με καινούργια. Και στην κατάσταση με τα αυτοκίνητα τελευταίας γενιάς, αυτό είναι μια ακριβή απόλαυση.

Ποιες είναι οι συνέπειες

Έτσι, εάν γεμίζετε συστηματικά με καύσιμο που δεν πληροί τα πρότυπα, τότε οι συνέπειες θα έχουν ως εξής:

• Ταχεία απόφραξη του φίλτρου καυσίμου.
• Το σύστημα καυσίμου θα φράξει λόγω του σχηματισμού κρυστάλλων νερού κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
• Φραγμένοι μπεκ ψεκασμού
• Σπασμένος καταλύτης;
• Έκρηξη του κινητήρα, λόγω του οποίου βγαίνουν γρήγορα τα μέρη του μηχανισμού μανιβέλας.
• Σχηματισμός πλάκας στα ηλεκτρόδια των κεριών.
• Βλάβη της αντλίας καυσίμου.
• Αποτυχία του πηνίου ανάφλεξης λόγω του γεγονότος ότι δεν εκφορτίζεται όταν το μπουζί πλημμυρίζει και η τάση συνεχίζει να ρέει στις περιελίξεις του.

Τι να κάνετε αν συμπληρώσετε καύσιμα χαμηλής ποιότητας;

Φυσικά, εάν γεμίσετε τη δεξαμενή με κακά καύσιμα, το αυτοκίνητο δεν θα καταρρεύσει αμέσως. Παρ 'όλα αυτά, είναι απαραίτητο στο εγγύς μέλλον να διεξαχθούν ορισμένες διαδικασίες που θα αφαιρέσουν στο έπακρο βενζίνη χαμηλής ποιότητας από το σύστημα του αυτοκινήτου.

Σε αυτήν την περίπτωση, ορισμένοι αυτοκινητιστές πηγαίνουν απλά σε άλλο βενζινάδικο και γεμίζουν με καύσιμα, ο αριθμός των οκτανίων του οποίου είναι πολύ υψηλότερος από αυτόν που συνήθως οδηγεί το αυτοκίνητο. Έτσι αραιώνουν το υγρό, καθιστώντας το λιγότερο επικίνδυνο για τη μονάδα. Αλλά ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, δεν θα ήταν κακό να ξεπλύνετε το σύστημα καυσίμου. Για αυτό, χρησιμοποιούνται ειδικές ουσίες - σπρέι ή πρόσθετα στη βενζίνη.

Ωστόσο, εάν το «palenka» πλημμύρισε, πρέπει να αποστραγγιστεί πλήρως από τη δεξαμενή, ακόμα κι αν λυπάσαι για τα χρήματα. Διαφορετικά, θα πρέπει να ξοδέψετε πολύ περισσότερα χρήματα για επισκευές αυτοκινήτων.

Εάν υπάρχουν σοβαρές συνέπειες από την κακή πλήρωση, και ούτε το ξέπλυμα ούτε το πρόσθετο για την αύξηση του RN βοήθησαν, είναι καλύτερο να επισκεφθείτε το κέντρο σέρβις αμέσως.

Το πιο θλιβερό σενάριο κατά τον ανεφοδιασμό με καύσιμα είναι μια τρομερή πυροδότηση. Σβήνουμε τον κινητήρα, ξεκινάμε, αλλά το εφέ δεν εξαφανίζεται, τότε δεν χρειάζεται να καταστρέψετε τη μονάδα, αλλά θα πρέπει να καλέσετε ένα ρυμουλκούμενο φορτηγό και να μεταβείτε κατευθείαν στο πρατήριο καυσίμων.

Πώς να αποφύγετε τον ανεφοδιασμό με κακά καύσιμα;

Η πιο αποτελεσματική μέθοδος είναι απλά να επιλέξετε ένα αξιοπρεπές βενζινάδικο. Δεν πρέπει να μπείτε στον πειρασμό από καλές προσφορές γραμμένες με μαρκαδόρο σε ένα πιάτο κοντά σε ένα σκουριασμένο αυτοκίνητο χωρίς τροχούς. Υπάρχει μια κρυφή έννοια σε αυτήν την εικόνα - σαν μια ματιά στο μέλλον ενός αυτοκινήτου που ανεφοδιάζεται συνεχώς με αυτόν τον τρόπο.

Καμία από αυτές τις προτάσεις δεν θα βοηθήσει στην αποκατάσταση της επακόλουθης ακριβής επισκευής εμβόλου, κυλίνδρων, αντικατάστασης εγχυτήρων κ.λπ.

Εάν σχεδιάζετε ένα μακρύ ταξίδι, είναι καλύτερα να γεμίσετε μια πλήρη δεξαμενή σε ένα αποδεδειγμένο βενζινάδικο, ακόμα και αν η τιμή της βενζίνης είναι ελαφρώς υψηλότερη από ότι σε άλλους σταθμούς. Αλλά τα νεύρα και τα κεφάλαια θα σωθούν.

Πώς να ζητήσετε αποζημίωση από ένα βενζινάδικο;

Σε πολλές περιπτώσεις, είναι δύσκολο για τον πελάτη να αποδείξει την υπόθεσή του. Για παράδειγμα, η διοίκηση της εταιρείας μπορεί να αρνηθεί οποιαδήποτε εμπλοκή σε δυσλειτουργία του αυτοκινήτου, πείθοντας τις ρυθμιστικές αρχές ότι ο οδηγός δεν μπορεί να αποδείξει ότι το αυτοκίνητό του ήταν σε καλή κατάσταση πριν.

Η υπηρεσία για τα δικαιώματα των καταναλωτών διαθέτει XNUMXωρη γραμμή επικοινωνίας. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί ανά πάσα στιγμή να διευκρινίσει πώς να λάβει αποζημίωση από το βενζινάδικο για την πώληση καυσίμων χαμηλής ποιότητας.

Πριν υποβάλει μια αξίωση, ο οδηγός πρέπει να έχει έλεγχο. Μόλις βρήκε μια δυσλειτουργία, σε καμία περίπτωση δεν πρέπει να προσπαθήσετε να διορθώσετε τα πάντα μόνοι σας. Σε μια τέτοια περίπτωση, πρέπει να επικοινωνήσετε με ένα εξειδικευμένο πρατήριο, το οποίο θα παρέχει επίσης επιταγή.

Οι ειδικοί του πρατηρίου καυσίμων πρέπει πρώτα να πραγματοποιήσουν διαγνωστικά, ως αποτέλεσμα των οποίων θα πρέπει να αναφέρεται ότι η βλάβη συνέβη ακριβώς λόγω της χρήσης ακατάλληλης βενζίνης.

Η παρουσία μιας απόδειξης μετά τον ανεφοδιασμό και η ολοκλήρωση μιας ανεξάρτητης εξέτασης αποτελεί εγγύηση για την αποζημίωση από το βενζινάδικο. Αλλά ακόμη και σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχουν μεγάλες πιθανότητες να πιάσετε άδικους ανθρώπους. Για αυτόν τον λόγο, είναι καλύτερο να το παίξετε με ασφάλεια και να ανεφοδιάσετε σε ανεφοδιασμό σε αποδεδειγμένα βενζινάδικα.

Συμπερασματικά, μερικές συμβουλές από έναν έμπειρο οδηγό:

5 ΣΗΜΑΤΑ ΦΥΣΙΚΗΣ ΒΕΖΟΛΙΝΗΣ

Ερωτήσεις και απαντήσεις:

Πώς συμπεριφέρεται το αυτοκίνητο με κακή βενζίνη; Κατά τη διαδικασία της επιτάχυνσης, το αυτοκίνητο θα συσπαστεί, η λειτουργία του κινητήρα θα συνοδεύεται από χτυπήματα και άλλους εξωτερικούς θορύβους. Η κατανάλωση θα αυξηθεί, το χρώμα και η μυρωδιά των καυσαερίων θα αλλάξει.

Τι θα συμβεί αν γεμίσετε με κακό αέριο; Η κακή βενζίνη θα επηρεάσει αρνητικά την ποιότητα του λαδιού του κινητήρα σας. Ο λόγος είναι ότι μπορεί να περιέχει μεθανόλη, η οποία αντιδρά με πρόσθετα στο λάδι.

Τι να κάνετε μετά από κακή βενζίνη; Είναι καλύτερα να αδειάζετε το καύσιμο σε ένα δοχείο και να ανεφοδιάζετε με καλή βενζίνη (θα πρέπει να έχετε πάντα 5-10 λίτρα καλό καύσιμο σε απόθεμα - θα πρέπει να είναι αρκετά μέχρι τον επόμενο ανεφοδιασμό).

Πώς να ξεχωρίσετε την καλή από την κακή βενζίνη; Η σταγόνα στο ποτήρι αναφλέγεται. Μετά την καύση, παραμένουν λευκές ραβδώσεις - καλή βενζίνη. Οι κίτρινοι ή καφέ λεκέδες είναι σημάδι της παρουσίας διαφορετικών ρητινών και ακαθαρσιών.