SEAT

Περιεχόμενα ΙδρυτήςΈμβλημαΙστορία των αυτοκινήτων SeatΕρωτήσεις και απαντήσεις: Η Seat είναι μια εταιρεία αυτοκινήτων ισπανικής προέλευσης που ανήκει στον Όμιλο Volkswagen. Η έδρα βρίσκεται στη Βαρκελώνη. Η κύρια δραστηριότητα είναι η παραγωγή επιβατικών αυτοκινήτων. Η εταιρεία διαθέτει αρκετά καινοτόμες τεχνολογίες και καθοδηγείται από καλά τεχνικά χαρακτηριστικά κατά τη δημιουργία αυτοκινήτων. Το credo της εταιρείας εμφανίζεται στα μοντέλα που κυκλοφόρησαν και γράφει "Seat auto emocion". Η συντομογραφία της μάρκας σημαίνει Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (κυριολεκτικά, η Ισπανική Εταιρεία Αυτοκινήτων Τουρισμού). Αυτή η σχετικά νέα εταιρεία ιδρύθηκε το 1950. Δημιουργήθηκε με τις συνεισφορές πολλών ιδρυτών, μεταξύ των οποίων το Εθνικό Βιομηχανικό Ινστιτούτο, στο σύνολο των 6 τραπεζών και η εταιρεία Fiat. Συνολικά, στη δημιουργία επενδύθηκαν 600 χιλιάδες πεσέτες. Το πρώτο αυτοκίνητο που παρήχθη δημιουργήθηκε το 1953 στο πλαίσιο μιας συμφωνίας αδειοδότησης με τη Fiat, η οποία έδωσε στη Seat μια ανοιχτή αυλαία σχετικά με τις τεχνικές κατασκευής της. Το αυτοκίνητο είχε χαμηλό κόστος και ήταν μια οικονομική επιλογή. Λόγω αυτού, η ζήτηση αυξήθηκε και άνοιξε ένα άλλο εργοστάσιο για την παραγωγική ικανότητα του πρώτου μοντέλου. Μερικά χρόνια αργότερα, παρουσιάστηκε μια πιο εκσυγχρονισμένη έκδοση, για την οποία η ζήτηση αυξήθηκε περισσότερο από 15 φορές. Τα επόμενα χρόνια, η εταιρεία εργάστηκε για τη δημιουργία νέων μοντέλων του οικονομικού σχεδίου. Λόγω της αξιοπιστίας και της τιμής τους, τα αυτοκίνητα είχαν τεράστια ζήτηση. Σε λιγότερο από 10 χρόνια, η εταιρεία πούλησε περίπου 100 οχήματα. Αυτό ήταν ένα τεράστιο επίτευγμα και μια ένδειξη ότι δεν μπορούσαν όλες οι εταιρείες να καυχηθούν με τέτοια αποτελέσματα πωλήσεων. Η Seat είχε ήδη εξαιρετικό στέρεο έδαφος στην ισπανική αγορά και περνούσε σε άλλο επίπεδο. Μια τέτοια σημαντική ανακάλυψη για την εταιρεία ήταν η εξαγωγή στην αγορά της Κολομβίας. Λίγο αργότερα, η εταιρεία άρχισε να επεκτείνει την εξειδίκευσή της στην παραγωγή σπορ αυτοκινήτων. Και το 1961 παρουσίασε την πρώτη έκδοση του μοντέλου Sport 124. Η ζήτηση για αυτό το αυτοκίνητο ήταν τόσο τεράστια που σε λιγότερο από ένα χρόνο πουλήθηκαν περισσότερα από 200 χιλιάδες αυτοκίνητα αυτού του μοντέλου. Το Seat 124 πήρε τον τίτλο του καλύτερου ευρωπαϊκού αυτοκινήτου το 1967. Φέτος είχε επίσης μια επέτειο προς τιμήν των 10000000 αυτοκινήτων που παράγονται. Η ταχεία ανάπτυξη της παραγωγής και η ανανέωση του προσωπικού βοήθησαν την εταιρεία να παράγει ακόμη καλύτερα προϊόντα και να επεκτείνει την παραγωγή μιας μεγαλύτερης γκάμας αυτοκινήτων. Λίγο αργότερα, αυτή η έκδοση παρουσιάστηκε σε δύο εκσυγχρονισμένα μοντέλα. Και το 1972, δημιουργήθηκε ένα τμήμα Seat Sport, οι ιδιαιτερότητες του οποίου ήταν η ανάπτυξη έργων σπορ αυτοκινήτων για αθλητικούς αγώνες σε διεθνή μορφή. Οι εξαγωγές και η κολοσσιαία κλίμακα των παραγόμενων αυτοκινήτων αυξήθηκαν, και στη δεκαετία του 1970 ονομάστηκε Seat για να γίνει ο όγδοος μεγαλύτερος κατασκευαστής αυτοκινήτων στον κόσμο. Το 1980, συνέβη ένα περιστατικό με τη Fiat, δεδομένου ότι η τελευταία αρνήθηκε να αυξήσει τα κεφάλαιά της στη Seat και σύντομα η εταιρική σχέση τερματίστηκε πλήρως. Μια νέα συμφωνία συνεργασίας υπεγράφη με τη Volkswagen, τμήμα της οποίας εξακολουθεί να είναι η Seat. Αυτό το ιστορικό γεγονός έλαβε χώρα το 1982. Η Seat αναπτύσσει νέες τακτικές παραγωγής και λανσάρει μια σειρά καινοτόμων οχημάτων. Το πρώτο επίτευγμα της Seat που συνδέεται με τον νέο συνεργάτη είναι η παραγωγή αυτοκινήτων Volkswagen και Audi στη δική της παραγωγή. Εκεί γεννήθηκε το θρυλικό Passat. Η εταιρεία δεν σταματά ποτέ να εκπλήσσει με την κλίμακα παραγωγής της και ήδη το 1983 παράγει τα 5 εκατομμύρια της και μετά από μερικά χρόνια γιορτάζει το 6 εκατομμύριο της έκδοσης. Αυτό το γεγονός ανάγκασε τη Volkswagen να αποκτήσει τις μισές μετοχές της εταιρείας και λίγο αργότερα - όλες το 75%. Εκείνη την εποχή, η Seat ανέπτυζε νέα μοντέλα σπορ αυτοκινήτων και άνοιγε ένα άλλο εργοστάσιο στο Martorel, του οποίου η παραγωγικότητα ήταν τεράστια - η παραγωγή περισσότερων από 2 χιλιάδων αυτοκινήτων σε 24 ώρες. Τα εγκαίνια ξεκίνησε ο ίδιος ο βασιλιάς Κάρλος Α΄, με τη συμμετοχή του Ισπανού προέδρου Φέρντιναντ Πιχ. Το Cardona Vario, που κυκλοφόρησε το 1992 στο νέο εργοστάσιο, είναι το 11ο εκατομμύριο όχημα της εταιρείας. Η τεχνική πρόοδος της εταιρείας επέτρεψε την αύξηση και επέκταση των μοντέλων παραγωγής, καθώς η εταιρεία διέθετε προηγμένο εξοπλισμό και καινοτόμα συστήματα. Πρόοδοι σημειώνονται επίσης σε αγωνιστικά μοντέλα, επιτρέποντας στο Seat να είναι βάθρο δύο φορές στο F 2 World Rally. Η εταιρεία εξάγει στη διεθνή αγορά ήδη σε περισσότερες από 65 χώρες και ταυτόχρονα αναπτύσσει νέα σπορ αυτοκίνητα και συμμετέχει ενεργά σε διαγωνισμούς. Στις αρχές του νέου αιώνα, η εταιρεία παρουσίασε το πρώτο της αυτοκίνητο με κίνηση σε όλους τους τροχούς - το μοντέλο Leon. Λίγο αργότερα, μια άλλη καινοτομία έκανε το ντεμπούτο της με μια οικονομική κατανάλωση καυσίμου. Το 2002 η εταιρεία προσχώρησε στον όμιλο στο Audi Brand Group. Ιδρυτής Δυστυχώς, δεν υπάρχουν πολλές πληροφορίες για τους ιδρυτές της εταιρείας. Είναι γνωστό ότι η εταιρεία ιδρύθηκε από πολλούς ιδρυτές, μεταξύ των οποίων η θέση προτεραιότητας δόθηκε στο Εθνικό Ινστιτούτο Βιομηχανίας. Πρώτος πρόεδρος της εταιρείας είναι ο José Ortiz de Echague. Αρχικά, η δραστηριότητα του José ήταν η παραγωγή αεροσκαφών, αλλά σύντομα επέκτεινε τις ιδιαιτερότητές του στην αυτοκινητοβιομηχανία, συμβάλλοντας σημαντικά στην ανάπτυξη της Seat. Έμβλημα Σε όλη την ιστορία της εταιρείας, το λογότυπο δεν έχει αλλάξει πολύ. Το πρώτο έμβλημα εφευρέθηκε το 1953, τρία χρόνια μετά την ίδρυση της εταιρείας, ριζώνοντας από μόνη της την επιγραφή «Seat». Επιπλέον, δεν υπήρξαν σημαντικές αλλαγές μέχρι το 1982. Φέτος, προστέθηκε το γράμμα «S» με τρία αιχμηρά δόντια σε μπλε χρώμα και από κάτω υπήρχε μια πλήρης επιγραφή στον ίδιο χρωματικό συνδυασμό. Από το 1999, μόνο το φόντο και ορισμένες λεπτομέρειες της επιστολής έχουν αλλάξει. Και το λογότυπο ήταν τώρα ένα "κομμένο" γράμμα S σε κόκκινο, η επιγραφή που βρίσκεται στο κάτω μέρος άλλαξε επίσης χρώμα σε κόκκινο. Σήμερα το γράμμα S έχει κρύο γκρι-ασημί χρώμα και σχήμα λεπίδας, η επιγραφή παραμένει κόκκινη, αλλά με τροποποιημένη γραμματοσειρά. Η ιστορία των αυτοκινήτων Seat Το πρώτο Fiat 1400 κατασκευάστηκε το 1953 από το εργοστάσιο της Seat. Λόγω του χαμηλού κόστους, το πρώτο αυτοκίνητο είχε μεγάλη ζήτηση. Το Sest 600 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1957 με αξιοπιστία και οικονομικές τιμές. Μετά από απίστευτα μεγάλες πωλήσεις, το 1964 βγήκε μια αναπλήρωση με τη μορφή του μοντέλου Seat 1500 και ένα χρόνο αργότερα - το Seat 850. Η εταιρεία αναπτύχθηκε γρήγορα και βελτιώθηκε και αυτό αντικατοπτρίστηκε το 1967 με την κυκλοφορία του επόμενου μοντέλου Fiat 128, το οποίο κέρδισε την προσοχή με υψηλά τεχνικά χαρακτηριστικά, σχεδιασμό και ισχύ της μονάδας ισχύος σε ταχύτητες έως και 200 ​​km / h. Δύο χρόνια αργότερα, έκανε το ντεμπούτο του ένα μοντέλο με λιγότερο ισχυρό κινητήρα με ταχύτητα 155 km / h και μικρή μάζα - ήταν το μοντέλο Seat 1430. Κέρδισε δημοτικότητα Seat 124 sedan. Αυτό το μοντέλο ήταν για δύο πόρτες, αλλά κυκλοφόρησαν αναβαθμισμένα μοντέλα για 3 και 4 πόρτες. Το 1987 φημίζεται για την εταιρεία για την παραγωγή ενός συμπαγούς μοντέλου Ibiza με σώμα hatchback. Ένα Proto T του 1980 εκτέθηκε σε έκθεση στη Φρανκφούρτη. Ήταν το αρχικό μοντέλο hatchback. Μια αναβαθμισμένη έκδοση του αγωνιστικού αυτοκινήτου Ibiza κυκλοφόρησε με έναν ισχυρό κινητήρα και συμμετείχε στο ράλι. Το Cordoba Vario, ή το 11ο εκατομμύριο που κατασκευάστηκε το 1995, ήταν εξοπλισμένο με την προηγμένη τεχνολογία της εταιρείας και έγινε ένα πολύ πωλημένο αυτοκίνητο. Το πρώτο τετρακίνητο αυτοκίνητο της εταιρείας ήταν το μοντέλο Leon του 1999. Χτισμένο με βάση καινοτόμες τεχνολογίες, εξοπλισμένο με ισχυρή μονάδα ισχύος, αποδείχθηκε αξιοθαύμαστο. Επίσης φέτος έκανε το ντεμπούτο του μοντέλου Arosa, το οποίο ήταν το πιο οικονομικό αυτοκίνητο όσον αφορά την κατανάλωση καυσίμου. Η εταιρεία είχε αυτές τις δυνατότητες όχι μόνο υψηλών επιδόσεων, αλλά και νικήτρια. Το αναβαθμισμένο κιτ Ibiza πήρε τρία βραβεία μέσα σε λίγα χρόνια. Στις αρχές του νέου αιώνα, κυκλοφόρησε το εκσυγχρονισμένο μοντέλο του Τολέδο. Και το 2003 το μοντέλο Altea, στο οποίο δαπανήθηκε σημαντικός προϋπολογισμός, το οποίο αργότερα παρουσιάστηκε σε έκθεση στη Γενεύη. Και στην έκθεση στο Παρίσι, παρουσιάστηκε ένα βελτιωμένο μοντέλο του Τολέδο, καθώς και ένα Leon Cupra με μια μη ρεαλιστικά ισχυρή μονάδα ντίζελ. Το πιο μοντέρνο σπορ αυτοκίνητο ήταν το εκσυγχρονισμένο Leon, που παρουσιάστηκε το 2005. Με τον ισχυρότερο κινητήρα ντίζελ στην ιστορία της, η εταιρεία ξεκίνησε το Altea FR το 2005. Το Altea LX είναι ένα οικογενειακό μοντέλο εξοπλισμένο με ευρύχωρο εσωτερικό και μονάδα βενζίνης. Q&A: Πού συλλέγεται το siat; Μοντέλα της μάρκας Seat συναρμολογούνται στις εγκαταστάσεις παραγωγής της εταιρείας VAG. Ένα από αυτά τα εργοστάσια βρίσκεται στα προάστια της Βαρκελώνης (Martorell). Ποιος φτιάχνει το Seat Ibiza;