Πώς να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο εάν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη

Η μπαταρία είναι το πιο σημαντικό στοιχείο στο σύστημα ανάφλεξης ενός αυτοκινήτου, επομένως, εάν απουσιάζει, το αυτοκίνητο δεν θα ξεκινήσει. Δίνει ιδιαίτερα προβλήματα στους οδηγούς το χειμώνα: στο κρύο, η μπαταρία μπορεί να χάσει το ήμισυ της χωρητικότητάς της και αν δεν παρατηρήσετε εγκατεστημένη ελαττωματική μπαταρία και δεν υπάρχει εφεδρικό καπό, ίσως χρειαστείτε βοήθεια. Πώς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο εάν η μπαταρία είναι απολύτως - θα αναλύσουμε περαιτέρω.

Ασφάλεια μπαταρίας

Δεδομένου ότι οι μπαταρίες λειτουργούν βάσει μιας χημικής αντίδρασης που συμβαίνει μεταξύ ενός μετάλλου και των όξινων διαλυμάτων, υπάρχει υψηλός κίνδυνος εμφάνισης χημικών εγκαυμάτων όχι μόνο του δέρματος, αλλά και της αναπνευστικής οδού.

Λόγω αυτού του κινδύνου, όταν εργάζεστε με μπαταρίες, κάθε οδηγός πρέπει να ακολουθεί σημαντικούς κανόνες:

• Χρησιμοποιήστε λαστιχένια γάντια για να προστατεύσετε τα χέρια σας.
• Μετά την ολοκλήρωση της εργασίας, πρέπει να πλύνετε σχολαστικά τα χέρια και το πρόσωπό σας με σαπούνι και να ξεπλύνετε το στόμα σας. Εάν εισέλθει οξύ στο δέρμα, μπορεί να εξουδετερωθεί με διάλυμα 10% μαγειρικής σόδας.
• Μεταφέρετε την μπαταρία από τη λαβή που προορίζεται για αυτό ή χρησιμοποιώντας ειδικές λαβές.
• Κατά τη σύνθεση του ηλεκτρολύτη, είναι σημαντικό να ρίξετε το οξύ στο νερό και όχι το αντίστροφο. Διαφορετικά, θα εμφανιστεί μια βίαιη αντίδραση, κατά τη διάρκεια της οποίας θα εκτοξευτεί το οξύ. Για αυτήν τη διαδικασία, είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε μολύβδου ή κεραμικά πιάτα (κατά τη διάρκεια της αντίδρασης δημιουργείται μεγάλη ποσότητα θερμότητας). Προσθέστε οξύ σε νερό σε ένα λεπτό ρεύμα, ανακατεύοντας καλά το διάλυμα με ένα γυάλινο ραβδί.
• Όταν προσθέτετε απεσταγμένο νερό στα δοχεία μπαταριών, χρησιμοποιήστε αναπνευστική συσκευή και γυαλιά ασφαλείας.
• Δεν επιτρέπεται η λειτουργία της μπαταρίας κοντά σε τζάκι. Πρέπει να φωτίσετε την μπαταρία με λάμπα 12 και 24 V (ή φακό), σε καμία περίπτωση με αναπτήρα. Επίσης, μην καπνίζετε κατά την επιθεώρηση της μπαταρίας.
• Συνδέστε τους ακροδέκτες με τέτοιο τρόπο ώστε να αποκλείεται το τόξο.
• Ο χώρος στον οποίο φορτίζεται η μπαταρία πρέπει να αερίζεται καλά.
• Σε περίπτωση τροποποιήσεων που πραγματοποιούνται από το σέρβις, όλα τα βύσματα πρέπει να ξεβιδωθούν πριν τα φορτίσετε. Αυτό θα αποτρέψει τη συσσώρευση αερίου οξυϋδρογόνου στις κοιλότητες της μπαταρίας.

• Οι ακροδέκτες πρέπει να ταιριάζουν άνετα στους πείρους για να αποφευχθεί το σπινθήρισμα.
• Ενώ το barathea φορτίζει, δεν πρέπει να το λυγίζετε και να κοιτάτε ανοιχτές τράπεζες. Οι αναθυμιάσεις μπορούν να προκαλέσουν εγκαύματα στην αναπνευστική οδό.
• Συνδέστε / αποσυνδέστε το φορτιστή από την μπαταρία όταν αποσυνδέεται από το δίκτυο.
• Περιοδικά είναι απαραίτητο να σκουπίσετε τη θήκη της μπαταρίας (για επιπλέον συμβουλές σχετικά με τον τρόπο παράτασης της διάρκειας ζωής της πηγής ισχύος του οχήματος, βλ. εδώ).
• Κατά την αποσύνδεση των ακροδεκτών, είναι σημαντικό να αφαιρέσετε πρώτα το αρνητικό και μετά το θετικό. Η σύνδεση γίνεται με αντίστροφη σειρά. Αυτό θα αποτρέψει τυχαίο βραχυκύκλωμα όταν το θετικό κλειδί είναι σε επαφή με το σώμα του οχήματος.

Οι κύριες αιτίες της αποφόρτισης της μπαταρίας σε ένα αυτοκίνητο

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους η μπαταρία στο αυτοκίνητό σας μπορεί να αποφορτιστεί. Τα πιο συνηθισμένα είναι η πολύ μεγάλη διάρκεια ζωής της μπαταρίας (πάνω από 5 χρόνια), οι δυσλειτουργίες της γεννήτριας, καθώς και η επίδραση σοβαρών παγετών.

Ανεξάρτητα από τη χωρητικότητα της μπαταρίας, η ακατάλληλη χρήση μπορεί να την αποφορτίσει γρήγορα. Υπάρχουν τρεις βασικοί λόγοι για αυτό:

• απροσεξία και λάθη του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου ·
• δυσλειτουργία εξοπλισμού
• παραβίαση της μόνωσης σύρματος.

Προσοχή του οδηγού

Η πιο συνηθισμένη αιτία εκφόρτισης της μπαταρίας είναι οι προβολείς για μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό μπορεί να συμβεί μεταξύ Οκτωβρίου και Μαΐου, όταν είναι ξεκάθαρο. Μετά από ένα ταξίδι μεγάλων αποστάσεων, ο οδηγός μπορεί να μην παρατηρήσει καν ότι οι προβολείς παραμένουν αναμμένοι.

Ένα ταξίδι για πικνίκ θα είναι πιο ενδιαφέρον με καλή μουσική και ακουστική ποιότητας. Αλλά η μακροχρόνια λειτουργία του ηχοσυστήματος μειώνει σημαντικά τη φόρτιση της μπαταρίας.

Εκτός από αυτούς τους λόγους, η μπαταρία θα αποφορτιστεί από τον εξοπλισμό που έχει απομείνει, όπως θερμαινόμενο γυαλί, φωτισμό στο πορτμπαγκάζ ή γάντι, σιωπηλό ραδιόφωνο και τα λοιπά. Πρέπει να σημειωθεί ότι σε πολλά αυτοκίνητα, όταν η ανάφλεξη είναι απενεργοποιημένη, τα περισσότερα συστήματα είναι απενεργοποιημένα, ενώ σε άλλα δεν είναι.

Τα λάθη του οδηγού περιλαμβάνουν τη χρήση ισχυρού εξοπλισμού που δεν μπορεί να αντιμετωπίσει το εργοστάσιο τροφοδοσίας. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει την εγκατάσταση του ενισχυτή αυτοκινήτου (πώς να συνδέσετε σωστά τον ενισχυτή, μπορείτε να μάθετε από αυτό ξεχωριστό άρθρο).

Συχνά, η αντικατάσταση των τυπικών προβολέων με φωτεινότερα ή η εγκατάσταση πρόσθετου εξοπλισμού φωτισμού οδηγεί επίσης σε γρήγορη κατανάλωση φόρτισης. Πρέπει να είστε ιδιαίτερα προσεκτικοί στην περίπτωση των παλιών μπαταριών - λόγω της απώλειας χωρητικότητας, αποφορτίζονται γρηγορότερα. Μερικές φορές αρκεί να σβήνουμε τη μίζα μερικές φορές και η μπαταρία «κοιμάται».

Η μη συμμόρφωση με τους κανόνες λειτουργίας και συντήρησης των μπαταριών μπορεί όχι μόνο να οδηγήσει σε συχνή απώλεια φόρτισης, αλλά και να μειώσει σημαντικά τον λειτουργικό πόρο της πηγής ισχύος.

Σύντομα ταξίδια με ενεργοποιημένο ισχυρό εξοπλισμό (για παράδειγμα, το χειμώνα, θερμαινόμενο παρμπρίζ και πίσω παράθυρα, σόμπα) θα οδηγήσουν σε αποφόρτιση της μπαταρίας. Πολλοί οδηγοί πιστεύουν ότι η επαναφόρτιση είναι αρκετή για να διατηρήσει το αυτοκίνητο σε λειτουργία. Στην πραγματικότητα, πολλά γεννήτριες φορτίστε την μπαταρία στις 1500 σ.α.λ. Φυσικά, εάν το αυτοκίνητο κινείται αργά σε κυκλοφοριακή συμφόρηση σε χαμηλές στροφές, η μπαταρία δεν επαναφορτίζεται (ή δέχεται αμελητέα ποσότητα ενέργειας).

Εάν το αυτοκίνητο δεν ξεκινήσει μετά από μια μακρά περίοδο αδράνειας, ο οδηγός, γυρίζοντας τη μίζα για μεγάλο χρονικό διάστημα, εξαντλεί την ίδια την μπαταρία. Η λειτουργία εκκίνησης είναι μία από τις πιο εντατικές ενέργειες κατά τη λειτουργία ενός αυτοκινήτου.

Δυσλειτουργία εξοπλισμού

Κατά τη λειτουργία του κινητήρα, η μπαταρία πρέπει να επαναφορτιστεί. Εάν η γεννήτρια είναι ελαττωματική, αυτή η διαδικασία δεν θα συμβεί. Τα προβλήματά του περιλαμβάνουν:

• αστοχία του ρυθμιστή φόρτισης ("σοκολάτα") ·
• θραύση της περιέλιξης του ρότορα.
• η γέφυρα διόδων έκαψε
• η ασφάλεια στο μπλοκ στήριξης απέτυχε.
• οι βούρτσες έχουν φθαρεί.
• η περιέλιξη της μίζας σάπισε.

Εκτός από αυτά τα σφάλματα, αξίζει επίσης να δώσετε προσοχή στον ιμάντα κίνησης του εναλλάκτη. Πρέπει να είναι αρκετά τεντωμένο. Σε υγρό καιρό, αυτό είναι άμεσα αντιληπτό λόγω της χαρακτηριστικής έντασης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Αυτός ο ήχος θα ακουστεί έως ότου στεγνώσει η ζώνη. Η ένταση του ιμάντα είναι εύκολο να ελεγχθεί. Πρέπει να το πατήσετε με το δάχτυλό σας. Εάν χαλάσει κατά 1,5 εκατοστά, πρέπει να το σφίξετε.

Παραβίαση μόνωσης σύρματος

Αυτός ο παράγοντας κάνει την μπαταρία να εξαντληθεί απαρατήρητη. Μερικές φορές το ρεύμα διαρροής δεν μπορεί να παρατηρηθεί, εκτός από την ταχεία απώλεια φόρτισης. Το πρόβλημα εξαλείφεται με οπτική επιθεώρηση της καλωδίωσης. Εάν τα καλώδια είναι ραγισμένα (οι πυρήνες δεν πρέπει να είναι ορατοί), πρέπει να αντικατασταθούν. Επίσης, μπορεί να εντοπιστεί διαρροή ρεύματος εάν "χτυπήσετε" τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του αυτοκινήτου.

Εκτός από τα σφάλματα μόνωσης, μπορεί να προκύψουν ρεύματα διαρροής λόγω ακατάλληλων ηλεκτρικών συνδέσεων. Η σωστή σύνδεση του ηλεκτρικού κυκλώματος επιτρέπει στην μπαταρία να παραμείνει φορτισμένη για έως και 3 μήνες (ανάλογα με την ποιότητα της μπαταρίας).

Πώς καταλαβαίνω ότι η μπαταρία έχει πεθάνει; 

Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για να καταλάβετε ότι η μπαταρία του αυτοκινήτου έχει πεθάνει. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να προσέξετε είναι το φως στο ταμπλό. Εάν είναι κόκκινο, τότε η μπαταρία χρειάζεται επαναφόρτιση. Θα είναι χρήσιμο να παρακολουθείτε την τάση του ενσωματωμένου δικτύου - για αυτό χρειάζεστε ένα εξωτερικό βολτόμετρο.

Επιπλέον, εάν ακούσετε μη χαρακτηριστικούς ήχους κροταλισμού κατά την εκκίνηση του κινητήρα και παρατηρήσετε επίσης την αργή λειτουργία της μίζας, τότε υπάρχει μεγάλη πιθανότητα μειωμένου ρεύματος εκκίνησης, η οποία επηρεάζει την κατάσταση της μπαταρίας. Τα συμπτώματα δυσλειτουργίας οφείλονται επίσης στη λειτουργία του συστήματος συναγερμού και των κλειδαριών της πόρτας. Εάν σφηνωθούν ή λειτουργούν κατά διαστήματα, τότε η μπαταρία του αυτοκινήτου αποφορτίζεται.

Πώς να ξεκινήσετε το αυτοκίνητο εάν η μπαταρία είναι αποφορτισμένη;

Εκτός από τις θερμοκρασίες κατάψυξης, οι οποίες συμβάλλουν στην αποφόρτιση της μπαταρίας, επηρεάζει την χωρητικότητα της μπαταρίας και την οδήγηση με το θερμαντήρα ενεργοποιημένο, θερμαινόμενα καθίσματα, καθώς και καθρέφτες και τιμόνι.

Επιπλέον, δεν είναι ασυνήθιστο για τον οδηγό να ξεχάσει να σβήσει τα πλαϊνά φώτα ή άλλες συσκευές κατά τη στάθμευση. Ωστόσο, μην πανικοβληθείτε. Ακολουθούν τέσσερις μέθοδοι με τις οποίες ένα αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει και να οδηγήσει.

Μέθοδος 1. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο από ένα ρυμουλκό ή ένα ωστήριο

Για να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο από ένα ωθητικό, χρειάζεστε ένα καλώδιο ρυμούλκησης. Το βέλτιστο μήκος είναι 4-6 μέτρα. Για να ρυμουλκήσει, δύο αυτοκίνητα πρέπει να συνδεθούν με ένα καλώδιο και να επιταχυνθούν στα 15 χλμ. Στο αυτοκίνητο που ρυμουλκείται, η τρίτη ταχύτητα είναι ενεργοποιημένη και ο συμπλέκτης απελευθερώνεται σταδιακά. Εάν η μέθοδος λειτουργεί, τότε τα μηχανήματα μπορούν να αποσυνδεθούν. Αυτή η μέθοδος είναι ιδανική για ένα αυτοκίνητο στο οποίο έχει εγκατασταθεί το κιβώτιο ταχυτήτων ενός μηχανικού. 

Εάν δεν υπάρχει κατάλληλο όχημα έλξης κοντά, ζητήστε από κάποιον να σας βοηθήσει να επιταχύνετε το όχημα. Αυτό πρέπει να γίνει σε επίπεδο δρόμο ή κατηφορικά. Οι άνθρωποι που έχουν βοηθήσει σας πρέπει να σταθούν πίσω από το αυτοκίνητο, να πιάσουν το πορτμπαγκάζ και να σπρώξουν το όχημα προς τα εμπρός μέχρι να ξεκινήσει ο κινητήρας και το αυτοκίνητο να συνεχίσει να κινείται.

Μέθοδος 2. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο ανάβοντας το από την μπαταρία του δότη

Τι πρέπει να κάνετε σε περίπτωση που η μπαταρία εξαντληθεί στο μηδέν; Μια αποδεδειγμένη μέθοδος είναι να ανάψετε το αυτοκίνητο. Για αυτό θα χρειαστείτε:

• μηχανή δωρητών
• κλειδί στο 10.
• σύρμα φωτισμού.

Η κύρια προϋπόθεση αυτής της μεθόδου είναι ότι η μπαταρία του δότη πρέπει να λειτουργεί σωστά. Για να εκτελέσετε φωτισμό, τα αυτοκίνητα πρέπει να σταθμεύουν κοντά, αλλά έτσι ώστε να μην έρχονται σε επαφή μεταξύ τους. Ο κινητήρας του δότη αυτοκινήτου πρέπει να είναι απενεργοποιημένος και ο αρνητικός ακροδέκτης πρέπει να αφαιρεθεί από αυτόν που πρέπει να επαναφορτιστεί. Πρέπει να τηρείται η πολικότητα για την αποφυγή ζημιών στα ηλεκτρονικά του αυτοκινήτου. Το σύρμα μείον είναι συνήθως μαύρο χρώμα και το σύρμα συν είναι κόκκινο. Συνδέστε τους ακροδέκτες που σημειώνονται με συν.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να συνδέσετε ένα μείον στον αυτόματο δότη και το δεύτερο στο αυτοκίνητο, η μπαταρία του οποίου απαιτεί επαναφόρτιση. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο δωρητή και περιμένετε 5 λεπτά μέχρι να φορτιστεί η μπαταρία του δεύτερου αυτοκινήτου. Μετά από αυτό, μπορείτε επίσης να το ξεκινήσετε, αφήνοντάς το να λειτουργεί για περίπου 7 λεπτά. Ως αποτέλεσμα, οι ακροδέκτες μπορούν να αποσυνδεθούν και το μηχάνημα πρέπει να αφεθεί να λειτουργεί για 15-20 λεπτά. Με αυτόν τον τρόπο μπορείτε να φορτίσετε το αυτοκίνητο πιο γρήγορα όταν ο κινητήρας είναι ενεργοποιημένος.

Μέθοδος 3. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο με ένα σχοινί

Για να χρησιμοποιήσετε αυτήν τη μέθοδο, πρέπει να εφοδιαστείτε με ένα ισχυρό σχοινί και ένα γρύλο. Το πρώτο βήμα είναι να ανυψώσετε τον κινητήριο άξονα του μηχανήματος με ένα γρύλο. Στη συνέχεια, τυλίξτε τον τροχό του αυτοκινήτου με ένα σχοινί. Για να γυρίσετε τον τροχό, τραβήξτε το σχοινί με μια απότομη κίνηση, σαν να τραβήξετε το καλώδιο από ένα χλοοκοπτικό για να το ξεκινήσετε.

Αυτή η μέθοδος είναι μια απομίμηση της εκκίνησης ενός αυτοκινήτου από έναν ωθητή. Όταν ο κινητήριος τροχός περιστρέφεται, η κίνηση του αυτοκινήτου αρχίζει να περιστρέφεται, η οποία ξεκινά τις επόμενες διαδικασίες που οδηγούν στην εκκίνηση του κινητήρα. Για ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο, αυτή η μέθοδος, δυστυχώς, δεν θα λειτουργήσει. Ωστόσο, η εκκίνηση του αυτοκινήτου με χειροκίνητο κιβώτιο θα είναι επιτυχής.

Μέθοδος 4. Ξεκινήστε το αυτοκίνητο χρησιμοποιώντας το φορτιστή εκκίνησης

Το πιο εύκολο στη χρήση είναι η εκκίνηση της μπαταρίας χρησιμοποιώντας μια ειδική συσκευή. Ο φορτιστής εκκίνησης είναι συνδεδεμένος στο δίκτυο και ο διακόπτης λειτουργίας πρέπει να βρίσκεται στη λειτουργία "εκκίνησης". Το καλώδιο ROM με θετική τιμή πρέπει να συνδεθεί στο θετικό ακροδέκτη και με αρνητικό - στο μπλοκ κινητήρα, δίπλα στο οποίο βρίσκεται η μίζα. Στη συνέχεια ενεργοποιείται η ανάφλεξη με το κλειδί. Εάν η μέθοδος λειτούργησε και το αυτοκίνητο ξεκίνησε, αποσυνδέστε το ROM. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν ενισχυτή για να φορτίσετε την μπαταρία.

Τι πρέπει να κάνετε εάν η μπαταρία εξαντληθεί στο μηχάνημα

Οι περισσότερες από αυτές τις μεθόδους χρησιμοποιούνται σε αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Στην περίπτωση αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων, η καλή παλιά μέθοδος ώθησης δεν θα λειτουργήσει. Το σημείο εδώ είναι η διαφορά χειροκίνητες συσκευές μετάδοσης και αυτόματη.

Ορισμένοι "σύμβουλοι" υποστηρίζουν ότι προβλήματα με την εκκίνηση του "αυτόματου" από το ωστήριο δεν θα προκύψουν εάν επιταχύνετε το αυτοκίνητο στα 70 km / h και μετακινήσετε τον επιλογέα στη θέση "D". Στην πραγματικότητα, αυτές οι συμβουλές δεν υποστηρίζονται από γεγονότα.

Σε αντίθεση με ένα μηχανικό κιβώτιο, το μηχάνημα δεν έχει σκληρή επαφή με τον κινητήρα (για παράδειγμα, σε τροποποιήσεις μετατροπέα ροπής, η ροπή μεταδίδεται στο πλανητικό κουτί χρησιμοποιώντας μια ειδική αντλία που δεν είναι ενεργοποιημένη όταν ο κινητήρας είναι σβησμένος). Λαμβάνοντας υπόψη αυτές τις δυνατότητες της συσκευής, η "κλασική" μέθοδος εκκίνησης του κινητήρα δεν θα βοηθήσει. Επιπλέον, αυτή η διαδικασία θα καταστρέψει τον ίδιο τον μηχανισμό (ακόμη και η συνηθισμένη ρυμούλκηση δεν είναι επιθυμητή για "αυτόματες μηχανές").

Για να ξεκινήσετε ένα αυτοκίνητο με αυτόματο κιβώτιο, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μόνο επαναφόρτιση. Σε αυτήν την περίπτωση, η μπαταρία αφαιρείται από το όχημα και συνδέεται με το φορτιστή. Με ένα σύστημα ανάφλεξης και τροφοδοσίας καυσίμου, το αυτοκίνητο θα ξεκινήσει.

Εάν δεν υπάρχει χρόνος να περιμένετε έως ότου φορτιστεί η μπαταρία ή δεν υπάρχει φορτιστής, μπορείτε να "ανάψετε" το αυτοκίνητο ενός γείτονα ή να χρησιμοποιήσετε άλλες διαθέσιμες μεθόδους "αναζωογόνησης" της μπαταρίας.

Τι πρέπει να κάνετε εάν η μπαταρία εξαντληθεί το χειμώνα

Το χειμώνα, λόγω του αυξημένου φορτίου, η μπαταρία αποφορτίζεται γρηγορότερα και αυτό δεν εξαρτάται από πόσο καιρό πριν αγοράστηκε. Μερικοί αυτοκινητιστές μετά από μεγάλο χρονικό διάστημα αδράνειας πριν θέσουν σε λειτουργία τον κινητήρα για 3-5 δευτερόλεπτα. ενεργοποιήστε τη μεγάλη δέσμη για να "ξυπνήσετε" την μπαταρία και, στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα.

Στην περίπτωση μηχανικού κιβωτίου ταχυτήτων, υπάρχουν πολλές επιλογές για αναγκαστική εκκίνηση κινητήρα με μια αποφορτισμένη μπαταρία. Ο ευκολότερος είναι να ξεκινήσετε τον κινητήρα από το ωστήριο Με αυτόν τον τρόπο, πρέπει να βεβαιωθείτε ότι το πρόβλημα σχετίζεται με τη χαμηλή φόρτιση της μπαταρίας. Σε αυτήν την περίπτωση, η μίζα θα γυρίσει αργά ή δεν θα αντιδρά καθόλου στην περιστροφή του κλειδιού στην κλειδαριά ανάφλεξης. ΣΕ ξεχωριστό άρθρο χρησιμοποιώντας το παράδειγμα του VAZ 2107, εμφανίζονται άλλες αιτίες προβληματικής εκκίνησης κινητήρα που δεν σχετίζονται με χαμηλή φόρτιση μπαταρίας.

Εάν το αυτοκίνητο διαθέτει αυτόματο κιβώτιο, τότε σε αυτήν την περίπτωση μόνο μια εναλλακτική πηγή ισχύος θα βοηθήσει. Περιγράφεται ο τρόπος αποφυγής της υπερβολικής ψύξης της μπαταρίας το χειμώνα, καθώς και η σωστή χειμερινή αποθήκευση μπαταριών αυτοκινήτου εδώ.

Πώς να παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας;

Για να διατηρήσετε τη μπαταρία του αυτοκινήτου σας όσο το δυνατόν περισσότερο, ακολουθήστε αυτές τις συμβουλές.

1. Διατηρήστε την μπαταρία του αυτοκινήτου σας στεγνή και καθαρή.
2. Αποφύγετε ξαφνικές αλλαγές θερμοκρασίας.
3. Μην υπερφορτίζετε την μπαταρία και μην αποσυνδέεστε πρόωρα από το τροφοδοτικό.
4. Κλείστε τον κινητήρα όταν είναι αδρανής.
5. Μην φθείρετε την μπαταρία με τον κινητήρα εκκίνησης.
6. Τοποθετήστε την μπαταρία με ασφάλεια στο όχημα.
7. Μην αποφορτίζετε πλήρως την μπαταρία.

Όλες αυτές οι συμβουλές είναι αρκετά απλές και εύκολο να ακολουθηθούν. Απλά πρέπει να εξοικειωθείτε με τον εαυτό σας για να φροντίσετε εγκαίρως το αυτοκίνητο, έτσι ώστε αργότερα να μην σηκωθείτε στη μέση του δρόμου.

Συνήθεις ερωτήσεις:

Μπορώ να ξεκινήσω το αυτοκίνητό μου χωρίς μπαταρία; Ναί. Μόνο οι μέθοδοι διαφέρουν ανάλογα με τα χαρακτηριστικά της διάταξης του μηχανήματος. Χωρίς μπαταρία, το αυτοκίνητο μπορεί να ξεκινήσει από ένα ωστήριο (σε αυτήν την περίπτωση, το αυτοκίνητο πρέπει να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο) ή από ένα ενισχυτή (μια μικρή συσκευή εκκίνησης που παράγει ένα μεγάλο ρεύμα εκκίνησης για έως και 1 λεπτό).

Πώς καταλαβαίνω ότι η μπαταρία έχει πεθάνει; Σε αυτήν την περίπτωση, η κόκκινη λυχνία μπαταρίας στο ταμπλό θα ανάβει συνεχώς. Με χαμηλή φόρτιση, η μίζα γυρίζει αργά (η μπαταρία πρέπει να επαναφορτιστεί). Εάν η μπαταρία έχει αποφορτιστεί πλήρως, το ενσωματωμένο σύστημα δεν είναι ενεργοποιημένο (οι λαμπτήρες δεν θα ανάψουν).

Τι πρέπει να κάνετε εάν η μπαταρία έχει τελειώσει τελείως; 1 - βάλτε το για μια νύχτα. 2 - εκκινήστε το αυτοκίνητο από το ωστήριο και αφήστε το να τρέξει ή οδηγείτε χωρίς να σταματήσετε τον κινητήρα και με τον εξοπλισμό απενεργοποιημένο (τουλάχιστον 50 km).