Geely

Περιεχόμενα ΙδρυτήςΈμβλημαΙστορία του αυτοκινήτου σε μοντέλα Η αγορά των τετράτροχων οχημάτων είναι γεμάτη με όλων των ειδών τις μάρκες, οι σειρές μοντέλων των οποίων αποτελούνται τόσο από συνηθισμένα αυτοκίνητα όσο και από περίτεχνα και πολυτελή παραδείγματα. Κάθε μάρκα προσπαθεί να κερδίσει την προσοχή των αυτοκινητιστών με νέες και πρωτότυπες λύσεις. Μεταξύ των γνωστών αυτοκινητοβιομηχανιών είναι η Geely. Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά στην ιστορία της μάρκας. Ιδρυτής Η εταιρεία εμφανίστηκε το 1984. Ιδρυτής της ήταν ο Κινέζος επιχειρηματίας Li Shufu. Αρχικά, στο εργαστήριο παραγωγής, ένας νεαρός επιχειρηματίας ηγήθηκε της κατασκευής ψυγείων, αλλά και ανταλλακτικών για αυτά. Το 86, η εταιρεία είχε ήδη καλή φήμη, αλλά μόλις τρία χρόνια αργότερα, οι κινεζικές αρχές υποχρέωσαν όλους τους επιχειρηματίες να αποκτήσουν ειδική άδεια για την κατασκευή αυτής της κατηγορίας προϊόντων. Για το λόγο αυτό, ο νεαρός διευθυντής άλλαξε ελαφρώς το προφίλ της εταιρείας - άρχισε να παράγει οικοδομικά και διακοσμητικά ξύλινα υλικά. Το 1992 αποδείχθηκε μια χρονιά ορόσημο, χάρη στην οποία η Geely βρισκόταν στο δρόμο για την ιδιότητα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εκείνη τη χρονιά, υπογράφηκε συμφωνία με την ιαπωνική εταιρεία Honda Motors. Στα εργαστήρια παραγωγής ξεκίνησε η παραγωγή εξαρτημάτων μεταφοράς μοτοσυκλετών, καθώς και κάποιων δίτροχων μοντέλων της ιαπωνικής φίρμας. Μόλις δύο χρόνια αργότερα, το σκούτερ της Geely κατείχε ηγετική θέση στην κινεζική αγορά. Αυτό παρείχε μια καλή πλατφόρμα για να ξεκινήσετε την ανάπτυξη μεμονωμένων μοντέλων μοτοσυκλετών. 5 χρόνια μετά την έναρξη της συνεργασίας με τη Honda, αυτή η μάρκα έχει ήδη το δικό της site με καλή κυκλοφορία μοτοσυκλετών και σκούτερ. Από φέτος, ο ιδιοκτήτης της εταιρείας αποφάσισε να αναπτύξει τον δικό του κινητήρα, ο οποίος ήταν εξοπλισμένος με σκούτερ. Ταυτόχρονα, γεννήθηκε η ιδέα να φτάσει στο επίπεδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Για να μπορούν οι λάτρεις του αυτοκινήτου να διακρίνουν ένα αυτοκίνητο οποιασδήποτε μάρκας, κάθε εταιρεία αναπτύσσει το δικό της λογότυπο. Έμβλημα Αρχικά, το έμβλημα Geely είχε σχήμα κύκλου, μέσα στον οποίο υπήρχε ένα λευκό σχέδιο σε μπλε φόντο. Μερικοί αυτοκινητιστές είδαν σε αυτό το φτερό ενός πουλιού. Σε άλλους φάνηκε ότι το λογότυπο της μάρκας είναι ένα καπάκι χιονιού ενός βουνού σε έναν γαλάζιο ουρανό. Το 2007, η εταιρεία ξεκίνησε έναν διαγωνισμό για τη δημιουργία ενός ενημερωμένου εμβλήματος. Οι σχεδιαστές επέλεξαν μια παραλλαγή με κόκκινα και μαύρα ορθογώνια κλεισμένα σε χρυσό πλαίσιο. Αυτό το σήμα θυμίζει πολύτιμους λίθους σε χρυσό. Όχι πολύ καιρό πριν, αυτό το λογότυπο τροποποιήθηκε ελαφρώς. Το χρώμα των «πέτρες» έχει αλλάξει. Τώρα είναι μπλε και γκρι. Το προηγούμενο λογότυπο εμφανιζόταν μόνο σε πολυτελή αυτοκίνητα και SUV. Μέχρι σήμερα, όλα τα σύγχρονα μοντέλα Geely έχουν ενημερωμένο μπλε-γκρι σήμα. Η ιστορία του αυτοκινήτου σε μοντέλα Η μάρκα μοτοσικλετών κυκλοφόρησε το πρώτο αυτοκίνητο το 1998. Το μοντέλο βασίστηκε σε μια πλατφόρμα από την Daihatsu Charade. Το Haoqing SRV hatchback ήταν εξοπλισμένο με δύο επιλογές κινητήρα: έναν τρικύλινδρο κινητήρα εσωτερικής καύσης με όγκο 993 κυβικά εκατοστά, καθώς και έναν τετρακύλινδρο ανάλογο, μόνο ο συνολικός του όγκος ήταν 1342 κύβοι. Η ισχύς των μονάδων ήταν 52 και 86 ίπποι. Από το 2000, η ​​μάρκα έχει κυκλοφορήσει ένα άλλο μοντέλο - MR. Στους πελάτες προσφέρθηκαν δύο επιλογές αμαξώματος - ένα σεντάν ή ένα hatchback. Αρχικά, το αυτοκίνητο ονομαζόταν Merrie. Πέντε χρόνια αργότερα, το μοντέλο έλαβε μια ενημέρωση - ένας κινητήρας 1,5 λίτρων εγκαταστάθηκε κάτω από την κουκούλα της μεταφοράς. Το επόμενο έτος (2001), η μάρκα αρχίζει να παράγει αυτοκίνητα με άδεια ως εγγεγραμμένος ιδιωτικός κατασκευαστής αυτοκινήτων. Χάρη σε αυτό, η Geely γίνεται ηγέτης μεταξύ των κινεζικών εμπορικών σημάτων αυτοκινήτων. Ακολουθούν περαιτέρω σημαντικά ορόσημα στην ιστορία της κινεζικής μάρκας: 2002 - υπογράφηκε συμφωνία συνεργασίας με την Daewoo, καθώς και με την ιταλική εταιρεία κατασκευής βαγονιών Maggiora, η οποία έπαψε να υπάρχει το επόμενο έτος. 2003 - η έναρξη της εξαγωγής αυτοκινήτων. 2005 - για πρώτη φορά λαμβάνει μέρος σε μια αριστοκρατική έκθεση αυτοκινήτου (έκθεση αυτοκινήτου στη Φρανκφούρτη). Οι Ευρωπαίοι αυτοκινητιστές εισήχθησαν στο Haoqing, το Uliou και το Merrie. Αυτός είναι ο πρώτος Κινέζος κατασκευαστής του οποίου τα προϊόντα έγιναν διαθέσιμα σε ευρωπαίους πελάτες. 2006 - η έκθεση αυτοκινήτου στην αμερικανική πόλη του Ντιτρόιτ παρουσίασε επίσης ορισμένα μοντέλα Geely. Ταυτόχρονα, παρουσιάστηκε στο κοινό η ανάπτυξη ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων και μιας μονάδας ισχύος λίτρου χωρητικότητας 78 ίππων. 2006 - η αρχή της κυκλοφορίας ενός από τα πιο δημοφιλή μοντέλα - MK. Δύο χρόνια αργότερα, ένα κομψό σεντάν εμφανίστηκε στη ρωσική αγορά. Το μοντέλο έλαβε κινητήρα 1,5 λίτρων με ισχύ 94 ίππων. 2008 - στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Ντιτρόιτ, παρουσιάστηκε το μοντέλο FC - ένα σεντάν σημαντικά μεγαλύτερο από τους προκατόχους του. Μια μονάδα 1,8 λίτρων (139 ίππων) είναι εγκατεστημένη στο χώρο του κινητήρα. Το αυτοκίνητο μπορεί να φτάσει σε μέγιστη ταχύτητα 185 km / h. 2008 - οι πρώτοι κινητήρες που τροφοδοτούνται από εγκατάσταση αερίου εμφανίζονται στη γραμμή. Ταυτόχρονα, υπογράφεται συμφωνία με τη Yulon για κοινή ανάπτυξη και δημιουργία ηλεκτρικών αυτοκινήτων. 2009 - Εμφανίζεται μια θυγατρική που ειδικεύεται στην παραγωγή πολυτελών αυτοκινήτων. Ο πρώτος εκπρόσωπος της οικογένειας είναι ο Geely Emgrand (EC7). Το ευρύχωρο οικογενειακό αυτοκίνητο έλαβε ηλεκτρονικά και αξεσουάρ υψηλής ποιότητας, για τα οποία του απονεμήθηκαν τέσσερα αστέρια κατά τη διάρκεια δοκιμών από το NCAP. 2010 - Η εταιρεία εξαγοράζει τη Volvo Cars από τη Ford. 2010 - η μάρκα παρουσιάζει το μοντέλο Emgrand EC8. Το αυτοκίνητο business class λαμβάνει προηγμένο εξοπλισμό για συστήματα παθητικής και ενεργητικής ασφάλειας. 2011 - μια θυγατρική της Geely Motors εμφανίζεται στην επικράτεια του μετασοβιετικού χώρου - ταυτόχρονα ο επίσημος διανομέας της εταιρείας στις χώρες της ΚΑΚ. 2016 - εμφανίζεται μια νέα μάρκα Lynk & Co, το κοινό είδε το πρώτο μοντέλο της νέας μάρκας. 2019 - με βάση τη συνεργασία μεταξύ της κινεζικής μάρκας και της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας Daimler, ανακοινώθηκε η κοινή ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και premium υβριδικών μοντέλων. Η κοινοπραξία ονομάστηκε Smart Automobile. Σήμερα, τα κινεζικά αυτοκίνητα είναι δημοφιλή λόγω της σχετικά χαμηλής τιμής τους (σε σύγκριση με παρόμοια αυτοκίνητα άλλων μαρκών όπως Ford, Toyota, κ.λπ.) και τον άφθονο εξοπλισμό τους. Η ανάπτυξη της εταιρείας οφείλεται όχι μόνο στις αυξημένες πωλήσεις λόγω εισόδου στην αγορά της ΚΑΚ, αλλά και στην απορρόφηση μικρότερων επιχειρήσεων. Η Geely έχει ήδη 15 εργοστάσια αυτοκινήτων και 8 επιχειρήσεις για την κατασκευή κιβωτίων ταχυτήτων και κινητήρων. Οι εγκαταστάσεις παραγωγής βρίσκονται σε όλο τον κόσμο.