Rolls Royce

Περιεχόμενα ΙδρυτήςΈμβλημαΙστορία αυτοκινήτων Με τη Rolls Royce αντιλαμβανόμαστε αμέσως συνειρμικά τις έννοιες του κάτι πολυτελούς και μεγαλειώδους. Τα βρετανικά αυτοκίνητα με μια συγκεκριμένη αποκλειστικότητα δεν φαίνονται τόσο συχνά στους δρόμους. Η Rolls Royce Motor Cars είναι μια βρετανική εταιρεία πολυτελών αυτοκινήτων με έδρα το Goodwood. Η ιστορία της εμφάνισης των πολυτελών ξένων αυτοκινήτων χρονολογείται από το 1904, όταν δύο Βρετανοί φίλοι του ίδιου μυαλού συμφώνησαν στην ιδέα της κατασκευής ενός πολυτελούς αξιόπιστου αυτοκινήτου, ήταν οι Frederick-Henry Royce και Charles Rolls. Το παρασκήνιο της συνεργασίας έγκειται στη δυσαρέσκεια του αγορασμένου αυτοκινήτου με τον Royce, ο οποίος είχε την ποιότητα και την καλή σχεδίαση του αυτοκινήτου. Σύντομα του ήρθε η ιδέα να αναπτύξει το δικό του έργο και έχοντας σχεδιάσει το πρώτο του αυτοκίνητο, το πούλησε στον μηχανικό Stripe, ο οποίος κοίταξε πιο προσεκτικά το έργο του. Το μοντέλο που δημιούργησε ο Reuss το 1904 έγινε το πρώτο αυτοκίνητο της εταιρείας. Και έτσι ξεκίνησε μια συνεργασία για την οικοδόμηση μιας θρυλικής εταιρείας. Ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της εταιρείας είναι ότι μέχρι σήμερα όλα τα αυτοκίνητα συναρμολογούνται στο χέρι. Η μόνη διαδικασία μηχανοποίησης συμβαίνει στο βάψιμο του αυτοκινήτου με 12 στρώσεις βαφής. Σε σύντομο χρονικό διάστημα μετά την ίδρυση της επιχείρησης, σε δύο χρόνια μέχρι το 1906, είχαν ήδη παραχθεί αρκετά αυτοκίνητα με μονάδες ισχύος για 2, 4, 6 και ακόμη και 8 κυλίνδρους (αλλά κυρίως με δικύλινδρο κινητήρα. Αυτά είναι μοντέλα 12/15/20/30 PS). Τα μοντέλα κατέκτησαν αμέσως την αγορά και ήταν σε ζήτηση, καθώς η εταιρεία καθοδηγήθηκε από πολλές σημαντικές αρχές κατά τη δημιουργία, όπως η αξιοπιστία, η ποιότητα και η επιμελής προσέγγιση στην εργασία. Αυτό προσπάθησε να βάλει ο Royce στο κεφάλι κάθε υπαλλήλου, γιατί χωρίς αυτό δεν θα υπάρξει υψηλό αποτέλεσμα. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, η εταιρεία παρήγαγε επίσης στρατιωτικά οχήματα. Η Rolls Royce ήταν επίσης δημοφιλής στους αγώνες, κερδίζοντας βραβεία. Η πρώτη ηγεσία αποδίδεται στο σπορ αυτοκίνητο του 1996 που συμμετείχε στο ράλι Tourist Trophy. Ακολούθησε ένα μοτίβο κερδών βραβείων χάρη σε αυτοκίνητα που παράγονται με βάση το Πρωτότυπο Royce. Μια αφθονία πολυτέλειας έχει προικιστεί με το μοντέλο Panthom, το οποίο έχει βελτιωθεί αρκετές φορές. Είχε αρκετά μεγάλη ζήτηση και για μικρό χρονικό διάστημα παρήχθησαν περισσότερα από 2000 μοντέλα. Το 1931, η εταιρεία αναλαμβάνει τη μεγαλειώδη Bentley, η οποία βρίσκεται στα πρόθυρα της χρεοκοπίας. Εκείνη την εποχή ήταν ένας από τους σημαντικότερους ανταγωνιστές της Rolls Royce, αφού η Bentley παρήγαγε αυτοκίνητα ίδιας ποιότητας και είχε μεγάλη επιρροή στην αγορά. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, η εταιρεία επεκτείνει τις ιδιαιτερότητές της στην παραγωγή κινητήρων για στρατιωτικά αεροσκάφη και κάνει μια σημαντική ανακάλυψη με τη δημιουργία του RR Merlin με αστραπιαία δύναμη. Αυτή η μονάδα ισχύος χρησιμοποιήθηκε σε όλα σχεδόν τα στρατιωτικά αεροσκάφη. Τα αυτοκίνητα Rolls Royce έχουν μεγάλη ζήτηση στους αριστοκράτες και τους πλούσιους. Για σχεδόν μισό αιώνα, η εταιρεία άκμασε γρήγορα χωρίς να πάψει να εκπλήσσει με την πολυτέλεια που παρήγαγε, αλλά στις αρχές της δεκαετίας του '60 η κατάσταση δεν είχε αλλάξει προς το καλύτερο. Μια άλλη κρίση και μια αλλαγή στις οικονομικές τακτικές, πολλά δαπανηρά έργα μεγάλης κλίμακας, η ανάπτυξη μονάδας τζετ ισχύος και δάνεια - όλα έπληξαν σημαντικά την οικονομική ευημερία της εταιρείας, μέχρι την πτώχευση. Το κλείσιμο δεν μπορούσε να επιτραπεί και η εταιρεία σώθηκε από την κυβέρνηση, η οποία εξόφλησε τα περισσότερα από τα σημαντικά χρέη. Αυτό αποδεικνύει μόνο ότι η Rolls Royce έχει κερδίσει μια κληρονομιά και μια διάσημη φήμη όχι μόνο στις αγορές, αλλά και στη χώρα. Στη συνέχεια, το 1997, η μάρκα εξαγοράστηκε από τη BMW, η οποία ήταν μία από τις πολλές που επρόκειτο να εξαγοράσει τη Rolls Royce. Η Bentley πήρε τη Volkswagen. Ο νέος ιδιοκτήτης της μάρκας εγκατέστησε γρήγορα την παραγωγή χωρίς να επηρεάζει ιδιαίτερα όλες τις τεχνολογίες και τις μεθόδους της Rolls Royce. Η διάσημη μάρκα εξακολουθεί να θεωρείται αξεπέραστη μέχρι σήμερα. Η πολυτέλεια και το μεγαλείο των παραγόμενων αυτοκινήτων είναι η μεγάλη αξία των ιδρυτών της. Η εταιρεία διαθέτει περισσότερα από εκατό σημεία πώλησης σε όλο τον κόσμο και το κύρος και η εκκεντρικότητά της γεννούν την επιθυμία όλων να είναι κάτοχοι ενός αυτοκινήτου Rolls Royce. Ιδρυτής Οι ιδρυτές είναι δύο ταλαντούχοι Βρετανοί μηχανικοί, ο Frederick Henry Royce και ο Charles Rolls. Ο Frederick Henry Royce γεννήθηκε την άνοιξη του 1963 σε μια μεγάλη οικογένεια μυλωνά στο Ηνωμένο Βασίλειο. Ο Χένρι πήγε σχολείο στο Λονδίνο, αλλά πέρασε ένα χρόνο εκεί. Η οικογένεια ήταν φτωχή, τα οικονομικά προβλήματα και ο θάνατος του πατέρα του ώθησαν τον Χένρι να εγκαταλείψει το σχολείο και να πιάσει δουλειά ως χαρτοπαίκτης. Επιπλέον, με τη βοήθεια συγγενών, ο Henry έπιασε δουλειά ως μαθητευόμενος σε ένα εργαστήριο. Στη συνέχεια εργάστηκε σε μια εταιρεία ηλεκτρισμού στο Λονδίνο, και αργότερα ως ηλεκτρολόγος στο Λίβερπουλ. Από το 1894, μαζί με έναν φίλο του, οργάνωσε μια μικρή επιχείρηση παραγωγής ηλεκτρικών συσκευών. Ανεβαίνοντας τα μικρά σκαλιά της καριέρας του - ο Royce οργανώνει μια εταιρεία για την παραγωγή γερανών. 1901 - ένα σημείο καμπής που είχε θετικό αντίκτυπο στην υπόλοιπη ζωή του, ο Ερρίκος αγόρασε μια μηχανή που εφευρέθηκε στη Γαλλία. Σύντομα όμως ήταν πολύ απογοητευμένος από το αυτοκίνητο στο σύνολό του και αποφάσισε να δημιουργήσει το δικό του. Το 1904 δημιούργησε την πρώτη Rolls Royce και την πούλησε σε έναν μελλοντικό συνεργάτη, τη Rolls. Την ίδια χρονιά οργανώθηκε η θρυλική εταιρεία Rolls Royce. Μετά από προβλήματα υγείας και την αναβαλλόμενη λειτουργία, δεν μπορούσε να συμμετάσχει στη δημιουργία (συναρμολόγηση) αυτοκινήτων, αλλά ασκούσε πλήρη έλεγχο των σχεδιαστών που ανέπτυξαν τα σχέδια και ασχολήθηκαν με την παραγωγή. Ο Frederick Henry Royce πέθανε την άνοιξη του 1933 στο West Witterting της Μεγάλης Βρετανίας. Ο δεύτερος ιδρυτής, ο Τσαρλς Στιούαρτ Ρολς, γεννήθηκε το καλοκαίρι του 1877 σε μια μεγάλη οικογένεια ενός πλούσιου βαρώνου στο Λονδίνο. Μετά την αποφοίτησή του από το σχολείο, εκπαιδεύτηκε στο περίφημο Cambridge με πτυχίο μηχανικής. Από μικρός τον γοήτευαν τα αυτοκίνητα. Ήταν ένας από τους κορυφαίους αυτοκινητιστές στην Ουαλία. Το 1896 αγόρασε το δικό του αυτοκίνητο. Το 1903, σημειώθηκε εθνικό ρεκόρ ταχύτητας 93 mph. Δημιούργησε επίσης μια επιχείρηση πώλησης αυτοκινήτων γαλλικής μάρκας. Η Rolls Royce ιδρύθηκε το 1904. Εκτός από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την αυτοκινητοβιομηχανία, λάτρευε επίσης τα μπαλόνια και τα αεροπλάνα, που έγιναν το δεύτερο χόμπι του και έφεραν δημοτικότητα (δυστυχώς, όχι μόνο με την καλή έννοια). Το καλοκαίρι του 1910, το αεροπλάνο της Rolls διαλύθηκε στον αέρα σε ύψος 6 μέτρων και ο Charles πέθανε. Έμβλημα "Spirit of Ecstasy" (ή Spirit of Extasy) - ένα ειδώλιο που ενσωματώνει αυτή την ιδέα στο καπό του αυτοκινήτου.  Ο πρώτος ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου με αυτό το ειδώλιο ήταν ο πλούσιος Λόρδος Scott Montagu, ο οποίος διέταξε έναν φίλο γλύπτη να δημιουργήσει ένα ειδώλιο με τη μορφή μιας γυναίκας σε πτήση. Το μοντέλο αυτής της φιγούρας ήταν η ερωμένη του Montagu, Eleanor. Αυτό εντυπωσίασε τους ιδρυτές της εταιρείας και χρησιμοποίησαν αυτό το παράδειγμα ως έμβλημα για το αυτοκίνητο. Κάνοντας μια παραγγελία στον ίδιο γλύπτη, ενσάρκωσαν μια σχεδόν πανομοιότυπη ιδέα με το ίδιο μοντέλο δημιουργώντας το περίφημο Spirit of Extasy - «ιπτάμενη κυρία». Σε όλη την ιστορία, μόνο το κράμα από το οποίο κατασκευάστηκε το ειδώλιο έχει αλλάξει, αυτή τη στιγμή είναι κατασκευασμένο από ανοξείδωτο χάλυβα. Και το λογότυπο της ίδιας της εταιρείας, καθώς δεν είναι δύσκολο να μαντέψει, επιδεικνύει ένα διπλό αγγλικό γράμμα R, το οποίο χαρακτηρίζει το αρχικό γράμμα των ονομάτων των δημιουργών του Rolls Royce. Ιστορία των αυτοκινήτων Όπως ήδη αναφέρθηκε, η πρώτη Rolls Royce δημιουργήθηκε το 1904. Από το ίδιο έτος έως το 1906, η εταιρεία παράγει μοντέλα 12/15/20/30 PS με διαφορετικές μονάδες ισχύος κυλίνδρων από 2 έως 8 κυλίνδρους. Το μοντέλο των 20 ίππων με τετρακύλινδρο κινητήρα 20 ίππων αξίζει ιδιαίτερης διάκρισης. και καταλαμβάνοντας θέση στο βάθρο στο ράλι Tourist Trophy. Το 1907 το Silver Ghost ανακηρύχθηκε το καλύτερο αυτοκίνητο στον κόσμο, το οποίο σχεδιάστηκε αρχικά ένα χρόνο νωρίτερα ως το πρώτο πλαίσιο 40/50 HP της εταιρείας. Το 1925, το Phantom I έκανε το ντεμπούτο του με κινητήρα 7,6 λίτρων. Μια πιο εκσυγχρονισμένη, μετονομασμένη έκδοση του Phantom II κυκλοφόρησε τέσσερα χρόνια αργότερα και ήταν προικισμένη με ένα ιδιαίτερο μεγαλείο. Αργότερα, κυκλοφόρησαν άλλες τέσσερις γενιές αυτού του μοντέλου. Μετά την εξαγορά της Bentley, το MK VI έκανε το ντεμπούτο του με ένα μεταλλικό σώμα. Το 1935 μια νέα γενιά Panthom III είδε τον κόσμο με έναν ισχυρό 12-κύλινδρο κινητήρα. Στη μεταπολεμική περίοδο ξεκινά η γενιά του Silver. Αλλά το Silver Wraith / Cloud - αυτά τα δύο μοντέλα δεν κέρδισαν τον δέοντα σεβασμό και την ιδιαίτερη ζήτηση στην αγορά, γεγονός που επέτρεψε στην εταιρεία να δημιουργήσει ένα πιο φιλόδοξο έργο βασισμένο σε αυτά τα μοντέλα και να κάνει μια βουτιά με το Silver Shadow που κυκλοφόρησε με αρκετά καλή τεχνική απόδοση και εμφάνιση, ειδικά το φέρον σώμα . Με βάση το Shadow, το Corniche convertible αναπτύχθηκε το 1971, το οποίο ήταν ο πρωτότοκος της εταιρείας. Και το πρώτο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε από ξένους μηχανικούς ήταν το Camague του 1975. Η τετράθυρη λιμουζίνα με 8-κύλινδρο κινητήρα έκανε το ντεμπούτο της το 1977 και έγινε έκθεμα στην έκθεση της Γενεύης. Η νέα σειρά Silver Spur/Spirit παρουσιάστηκε στον κόσμο το 1982 και κέρδισε αρκετά μεγάλη δημοτικότητα, ειδικά το Spur, που αναγνωρίζεται ως το καλύτερο αυτοκίνητο στις πολιτείες. Και το 1996, κυκλοφόρησε μια βελτιωμένη έκδοση που ονομάζεται Flying Spur.