Test drive Dodge Ram 1500 EcoDiesel: Κόρνες προς τα εμπρός
Τα πρώτα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι ενός αμερικανικού pickup πλήρους μεγέθους Ακόμα και το μέγεθος αυτού του αυτοκινήτου (ή είναι πιο σωστό να το πούμε φορτηγό, και όχι το πιο μικρό;) είναι αρκετά για να το μετατρέψει σε ένα ενδιαφέρον θέαμα στην Ευρώπη δρόμους. Τα pickup φορτηγά αυτής της κατηγορίας είναι εξαιρετικά δημοφιλή στις ΗΠΑ, αλλά αν και είναι αρκετά αξιοπρεπή μεγέθη εκεί, στους σχετικά στενούς δρόμους της Γηραιάς Ηπείρου και ειδικά σε αστικές συνθήκες, εδώ μοιάζει με ένα τετράτροχο ανάλογο του Gulliver στη γη. των λιλιπούτειων. Ωστόσο, το αποτέλεσμα δεν θα ήταν τόσο εντυπωσιακό αν το Ram 1500 EcoDiesel Dodge δεν είχε ξεχωριστή σχεδίαση - με την τερατώδη παραδοσιακού τύπου μάσκα και την άφθονη επένδυση χρωμίου, αυτό το αυτοκίνητο μοιάζει με ένα δυναμικό ανάμεσα σε άλλα αυτοκίνητα στο δρόμο. Γενικά…
Test drive Shelby Cobra 427, Dodge Viper RT / 10: S brute force
Το Cobra είναι ένα καθιερωμένο κλασικό - σπάνιο και ακριβό. Έχει η Viper τα προσόντα για να γίνει; Ο οδηγός αγώνων και πτηνοτρόφος Carol Shelby κάποτε χαροποίησε τον κόσμο με το πιο βάναυσο roadster, το Cobra 427. Ο νόμιμος διάδοχός του ως επίδειξη ωμής βίας είναι το Evasion Viper RT/10. Οχιά! Ένα προϊστορικό τέρας 90 ετών από την AC Cars και την Shelby American ενάντια στον διάδοχό του (που δημιουργήθηκε επίσης με τη συμμετοχή του Carl Shelby) από τη δεκαετία του 10. Ελέγξτε αν το δηλητήριο των δύο φιδιών εξακολουθεί να λειτουργεί. Και, φυσικά, επειδή θέλουμε να ξέρουμε με βεβαιότητα εάν το σπορ αυτοκίνητο VXNUMX Viper έχει την ευκαιρία να γίνει κλασικό. Αυτή η ιστορία θα μείνει άγραφη. Κατ' εξαίρεση, αυτό δεν οφείλεται σε…
Test drive Dodge Avenger: neocon
Το Avenger ενώνει τη νέα γενιά Chrysler Sebring στην επίθεση στη μεσαία τάξη. Πρώτες εντυπώσεις από το τέταρτο μοντέλο της σειράς European Evasion. Viper, Caliber, Nitro… Αν οι τρεις πρώτες προσφορές Dodge στις ευρωπαϊκές αγορές είναι λίγο πολύ παρόμοιες στην επιθυμία τους να ξεχωρίσουν από τον ανταγωνισμό προσφέροντας κάτι ακραίο, πρωτότυπο και ακόμη και υπερβολικό, το Avenger εμπίπτει σε ένα μάλλον συντηρητικό τμήμα της αγοράς στο οποίο ο πειραματισμός και η πρωτοτυπία δεν προκαλούν πάντα κατανόηση και χειροκρότημα. Η σκληρή μοίρα του κλασικού σεντάν Αλλά τι να κάνουμε - η μοίρα του κλασικού σεντάν σήμερα δεν είναι εύκολη. Περιτριγυρισμένος από όλες τις πλευρές από επιλογές νέων αυτοκινήτων που διψούν για την αγορά, αναγκάζεται να ευχαριστήσει ένα αισθητά επιφυλακτικό κοινό όσον αφορά τις αλλαγές, βρίσκοντας μια δύσκολη ισορροπία μεταξύ της επιθυμίας να εισαγάγει κάτι νέο και του φόβου της απόρριψης...
test drive Dodge Challenger SRT8: μέση χιλιομετρική απόσταση
Evasion Challenger και κινητήρας Hemi - αυτός ο συνδυασμός προκαλεί στοιχειωμένους συσχετισμούς μπλε σύννεφων καπνού γύρω από τους πίσω τροχούς και τον δυσοίωνο ήχο των σωλήνων εξάτμισης. Το εμβληματικό αυτοκίνητο των αρχών της δεκαετίας του '70 επιστρέφει και τα πάντα σχετικά με αυτό (σχεδόν) μοιάζουν με το χρόνο. Στην αρχή αυτής της ιστορίας, πρέπει οπωσδήποτε να θυμηθούμε τον κύριο Κοβάλσκι. Ωστόσο, χωρίς αυτόν τον κινηματογραφικό ήρωα, το Dodge Challenger θα έμοιαζε με χάμπουργκερ χωρίς κέτσαπ - όχι κακό, αλλά κατά κάποιο τρόπο ημιτελές. Στην καλτ ταινία Vanishing Point, ο Μπάρι Νιούμαν τρέχει στις δυτικές πολιτείες με ένα λευκό Challenger Hemi του 1970 και πρέπει να διανύσει την απόσταση από το Ντένβερ στο Σαν Φρανσίσκο σε 15 ώρες. Μοιραία έληξε η κολασμένη καταδίωξη με την αστυνομία - ισχυρή έκρηξη από την πρόσκρουση δύο μπουλντόζες που έκλεισαν τον δρόμο. Ήταν το τέλος...
Test drive την πιο γρήγορη μοτοσυκλέτα στον κόσμο TOP 10 γρήγορες μοτοσυκλέτες.
Η πιο γρήγορη μοτοσυκλέτα στον κόσμο Dodge Tomahawk Ονομάζεται Dodge Tomahawk και έχει έναν τερατώδες δεκακύλινδρο κινητήρα. Η μονάδα έχει όγκο εργασίας 8,3 λίτρα και είναι δανεισμένη από το σπορ αυτοκίνητο Dodge Viper SRT10. Η ισχύς του είναι 500 ίπποι. Η σχεδίαση της μοτοσυκλέτας είναι διπλή. Διαθέτει δύο ελαστικά 20 ιντσών μπροστά και πίσω και μπορεί να φτάσει την τελική ταχύτητα 560 χλμ./ώρα Ζυγίζει 680 κιλά και διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο δύο ταχυτήτων. Ωστόσο, για να δοκιμάσουμε στην πράξη αν το Dodge Tomahawk μπορεί να αυξήσει την ταχύτητα πάνω από 500 km/h, κανείς δεν το έχει τολμήσει ακόμα. Η Dodge, τότε υπό την ομπρέλα της DaimlerChrysler AG, κατασκευάζει εννέα από αυτές τις μοτοσυκλέτες, η καθεμία άνω των 55 ετών. Έτσι ήταν την περίοδο 2003-2006 ...