Εν αναμονή της παρουσίασης του νέου Clubman, ξεφυλλίζω το βιβλίο Maximum Mini του Jéron Buij, μια εγκυκλοπαίδεια μοντέλων βασισμένη στο βρετανικό compact. Υπάρχουν σπορ αυτοκίνητα, κουπέ, καρότσια παραλίας, στέισον βάγκον. Αλλά δεν υπάρχει ούτε ένα αυτοκίνητο με πίσω πόρτες επιβατών. Δεν ήταν ούτε σε σειριακές μηχανές, με εξαίρεση ένα μόνο μη διατηρημένο πρωτότυπο. Το νέο Mini σπάει αυτή την παράδοση, αλλά κατά κάποιο τρόπο είναι πιο κοντά στο ίδιο αυτοκίνητο από τη δεκαετία του 1960. Όλα ξεκίνησαν με την προηγούμενη γενιά Clubman, που δειλά-δειλά τοποθετήθηκε με ένα μικροσκοπικό φύλλο. Το νέο αυτοκίνητο διαθέτει ένα πλήρες σετ θυρών πίσω επιβατών. Λένε ότι ο τελευταίος "Clubman" ήταν πιο δυσαρεστημένος στην πατρίδα του μοντέλου - στο Ηνωμένο Βασίλειο. Το γεγονός είναι ότι το φύλλο του Clubdoor άνοιξε εντελώς ...

Πίσω από το τιμόνι της πιο ακραίας σειράς MINI Σε αντίθεση με τις τάσεις της μόδας, η πλήρης αυτονομία του Mini John Cooper Works ανοίγει την όρεξη με μια κλασική συνταγή για χειροποίητη απόλαυση. Εδώ, η ομοιότητα με το αριστούργημα του Stanley Kubrick δεν περιορίζεται στο χρώμα του αμαξώματος... Villain. Παράφρων. Χαμίνι. Πραγματικός ληστής. Η φιγούρα είναι πέρα ​​από τα όρια και τους κανόνες - σχεδόν σαν αυτόν του Alex από τη ζοφερή φαντασμαγορία του Anthony Burgess, που γυρίστηκε από τον Stanley Kubrick το 1971 και έγινε ένα από τα παραδείγματα του σύγχρονου κινηματογράφου. Φυσικά, τα χρώματα εδώ δεν είναι τόσο παχιά, αλλά γενικά, με το Mini JCW θα αποδειχθεί - κακό παιδί. Με την επιτάχυνση και την τελική μετάβαση του Mini στην τεχνολογία BMW στην τελευταία γενιά, το αυτοκίνητο κερδίζει περισσότερα. Παρά την ταχύτητα και τον δυναμισμό του, ακόμη και το Cooper S συμπεριφέρεται τώρα…

Οδηγώντας μια πολλά υποσχόμενη πλήρως ηλεκτρική έκδοση του εμβληματικού Βρετανού Περισσότερα από 60 χρόνια πριν, ο Sir Alec Isigonis εφηύρε το Mini σε ένα έντονο κουπέ τεσσάρων ατόμων, στοχαστικό μέχρι την τελευταία ίντσα. Ποιες είναι οι πιθανότητες του concept του πρώτου πλήρως ηλεκτρικού Cooper; Πρώτες εντυπώσεις Υπάρχουν λίγα αυτοκίνητα που μπορούν να αντέξουν οικονομικά τέτοιες δόσεις υπερβολής, τολμηρές ιδέες και πρωτοποριακό πνεύμα χωρίς να ισοπεδωθούν και να κοροϊδέψουν. Αυτή τη φορά περισσότερο από το Mini - διαφορετικό και αντισυμβατικό, τρελό και πρωτότυπο, γρήγορο και σίγουρο. Γιατί όχι ηλεκτρικό; Την απάντηση σε αυτό το ερώτημα δίνει το νέο Mini Cooper SE, το οποίο προσπαθεί να συνδυάσει το στυλ και το πνεύμα ενός ηλεκτροκίνητου Mini, δημιουργώντας έτσι ένα ουσιαστικό, πρακτικό και όμορφο…

Ο John Cooper Works είναι το πιο σπορ μέλος της οικογένειας μοντέλων MINI Όταν ήρθαμε για πρώτη φορά πρόσωπο με πρόσωπο με τη δεύτερη γενιά του MINI Countryman, δύο βασικά συμπεράσματα ήρθαν άθελά μας στο μυαλό μας. Πρώτον, η MINI δεν έχει ξαναφτιάξει τόσο καλά οικογενειακά αυτοκίνητα. Όχι απλά ένα μοντέλο που μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως το πρώτο αυτοκίνητο στην οικογένεια, αλλά και ένα μοντέλο που κάνει τη δουλειά τέλεια. Δεύτερον, η MINI δεν έχει δημιουργήσει ποτέ άλλο αυτοκίνητο που να είναι τόσο διαφορετικό από το κλασικό ΜΙΝΙ. Όχι επειδή η σχεδίασή του δεν είναι 100% MINI και όχι επειδή η οδηγική εμπειρία δεν είναι δυναμική – αντίθετα, το νέο Countryman θέτει για άλλη μια φορά το σημείο αναφοράς για την οδική συμπεριφορά στην κατηγορία του. Με απλά λόγια, το MINI Countryman έχει γίνει πολύ μεγάλο...

Με μια αναπαραγωγή του αυτοκινήτου του Rauno Altonen στο Ράλι Μόντε Κάρλο. Το 1959, το πρώτο Mini βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης. Πέντε χρόνια αργότερα, ο μικρός Βρετανός κυριάρχησε στο θρυλικό Ράλι Μόντε Κάρλο για πρώτη φορά. Σήμερα αναζητούμε τα ίχνη ενός πρώην ήρωα ράλι στις γαλλικές Alpes-Maritimes. Οκτώ σε σχήμα V έναντι τετρακύλινδρου εν σειρά κινητήρα 4,7 λίτρων με χωρητικότητα 285 ίππων κατά του γελοίου 1071 κ.ε. εκατοστό και 92 ίππους Παρά την εύγλωττη αρχική ισορροπία δυνάμεων, το κύριο μοτίβο στα σχόλια για το Ράλι Μόντε Κάρλο το 1964 ήταν «Ο Ντέιβιντ νίκησε τον Γολιάθ». Καθώς οι Beatles επιτίθενται στον κόσμο της μουσικής στην πρώτη τους παγκόσμια περιοδεία, ο Mini ανατρέπει τις ιδέες και τις έννοιες στο διεθνές ράλι. πριν 52 χρόνια...

Πίσω από το τιμόνι μιας ειδικής απόδοσης που βασίζεται στο MINI Countryman Μερικές φορές οι καιροί αλλάζουν πολύ γρήγορα. Μόλις πριν από λίγα χρόνια, η εμφάνιση ενός SUV στη γκάμα μιας τόσο παραδοσιακής μάρκας όπως το MINI φαινόταν σαν σοκ, ακόμη και βλασφημία. Υπήρξαν έντονες συζητήσεις για το εάν μια τέτοια φιλοσοφία θα μπορούσε να ταιριάζει με την εικόνα της εταιρείας, εάν οι αναλογίες του αυτοκινήτου θα ήταν σύμφωνες με τις βρετανικές σχεδιαστικές παραδόσεις και εάν το Countryman θα μπορούσε να είναι ένα πραγματικό MINI ή όχι. Σαν να ήταν χθες εκείνες οι μέρες, το MINI Countryman είναι εδώ και καιρό μόνιμο μέλος της οικογένειας μοντέλων MINI, που πωλεί καλά και απολαμβάνει πλήρη φήμη ως το πιο δυναμικό και ευέλικτο μοντέλο χειρισμού στον τομέα του. τμήμα. Το πιο αστείο σε αυτή την περίπτωση είναι ότι...