Test drive Range Rover Sport 2014 με ελαστικά Goodyear
Τα Eagle F1 Asymmetric SUV προσθέτουν δυναμική και ευελιξία στην οδήγηση Η Goodyear ανακοίνωσε ότι το Range Rover Sport 2014 είναι εξοπλισμένο με ελαστικά Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV, αποτέλεσμα χρόνων δουλειάς με τη Land Rover Jaguar. Τα ασύμμετρα SUV Eagle F1 προσθέτουν στη δυναμική και την ευελιξία του αυτοκινήτου. Κατανέμοντας ομοιόμορφα την πίεση των ελαστικών, παρέχει έλεγχο στις στροφές και μέγιστη επαφή με το δρόμο στις στροφές. Παρέχει επίσης καλύτερο χειρισμό στο βρεγμένο από τον προκάτοχό του χάρη σε ένα ασύμμετρο σχέδιο πέλματος που βελτιώνει την επαφή με το υγρό και τα κανάλια αποστράγγισης για την αποφυγή υδρολίσθησης. Τέλος, το πέλμα μειώνει τον εξωτερικό θόρυβο και παρέχει μια πιο άνετη οδήγηση που ταιριάζει με το πολυτελές εσωτερικό του αυτοκινήτου. «Το ασύμμετρο SUV Eagle F1 συμπληρώνει φυσικά την ανώτερη απόδοση της σειράς…
Δοκιμαστική μονάδα δίσκου Range Rover
Οι τροχοί σκίζουν το ιστορικό γκαζόν, αλλά οι συνταξιούχοι που περπατούν δεν πανικοβάλλονται - ο βαθμός εμπιστοσύνης στη μάρκα Range Rover στην Αγγλία είναι μεγάλος. Επιπλέον, η ανανεωμένη ναυαρχίδα σχεδόν δεν μολύνει τον αέρα.Το μεσαίο τμήμα του πίσω μέρους του καναπέ γλιστρά αργά προς τα κάτω, σχηματίζοντας ένα τεράστιο χώρισμα μεταξύ των επιβατών. Το τμήμα του φεύγει προς τα εμπρός, ανοίγοντας πρόσβαση στα κουτιά και τα σουβέρ. Τα καθίσματα παίρνουν μια ημι-ξαπλωμένη θέση, ένα παχουλό οθωμανικό φύλλο κάτω από τα πόδια σας. Ο οδηγός ξεκινάει σιωπηλά - στα μονοπάτια του αεροδρομίου Heathrow του Λονδίνου το Range Rover κάνει βόλτα με έναν ηλεκτροκινητήρα. Η υβριδική έκδοση είναι η κύρια καινοτομία της ενημερωμένης γκάμας της ναυαρχίδας Range Rover και υπάρχει η αίσθηση ότι το έκαναν όχι για λόγους οικονομίας, αλλά για χάρη αυτής της πολύ ευχάριστης σιωπής στην καμπίνα. Στην πίστα, ένας βενζινοκινητήρας μπαίνει στο παιχνίδι, ...
Δοκιμαστική μονάδα Range Rover
Το Cliveden, ένα αρχοντικό περίπου τριάντα μίλια δυτικά του Λονδίνου, είναι ένα συναρπαστικό λείψανο των παραμυθιών των πριγκίπων και των πριγκίπισσες, αλλά είναι επίσης πάνω από τριακόσια χρόνια αληθινής αγγλικής ιστορίας. Το χαλίκι στο τέλος της γιγάντιας αλέας εξακολουθούσε να είναι καλύτερο για τις οπλές των αλόγων παρά για τα λάστιχα των αυτοκινήτων, και μια σειρά από renders που υπήρχαν στη δική του βάπτιση τουλάχιστον χάλασαν την εικόνα των αναμνήσεων του Cliveden, αν όχι την κατέστρεψαν εντελώς. Αλλά ακόμη και το Range Rover είχε ήδη γίνει μέρος της αγγλικής ιστορίας και τώρα που είχε επανασχεδιαστεί προσεκτικά σε είκοσι τέσσερα χρόνια, άξιζε να το φέρεις σε αυτό το ιπποτικό περιβάλλον. Οι μεγαλειώδεις τοίχοι, οι δουλειές με ριγέ μπουφάν και οι υπηρέτες με τα φράκα ήταν το τέλειο σκηνικό για αυτό το σημαντικό γεγονός, ακόμη και γυαλισμένα...
Δοκιμαστική μονάδα BMW X7 εναντίον Range Rover
Ανάμεσά τους - έξι χρόνια παραγωγής, δηλαδή μια ολόκληρη εποχή με τα πρότυπα της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας. Αυτό όμως δεν εμποδίζει τη Range Rover να ανταγωνιστεί σχεδόν επί ίσοις όροις τη νέα BMW X7 Παραδεχτείτε το, και εσείς, όταν είδατε για πρώτη φορά την BMW X7, εκπλαγείτε από την εντυπωσιακή ομοιότητα με τη Mercedes GLS; Ο Αμερικανός ανταποκριτής μας Alexei Dmitriev ήταν ο πρώτος που δοκίμασε το μεγαλύτερο crossover στην ιστορία της BMW και ανακάλυψε από τους σχεδιαστές πώς συνέβη οι Βαυαροί να άρχισαν να μιμούνται τους αιώνιους ανταγωνιστές τους. Την απάντηση στο ερώτημα που απασχολεί όλους θα βρείτε εδώ. Γνώρισα την BMW X7 ήδη στο ριάλιτι της Μόσχας, βυθίζοντάς την αμέσως σε ένα μπορντό μποτιλιάρισμα στη Λένινγκραντκα και μετά βούτηξα καλά στη λάσπη στην περιοχή Domodedovo. Για να μην πω ότι εκείνο το "Χ-έβδομο" ήταν από ...
Δοκιμή δίσκου Lexus NX εναντίον RR Evoque
Αυτό το συγκριτικό τεστ μπορεί να μην είχε συμβεί - όλα κρίθηκαν σε κλάσματα δευτερολέπτου. Το φρένο στο πάτωμα, το ABS κελαηδάει απελπιστικά, τα ελαστικά προσπαθούν να κολλήσουν στην στεγνή άσφαλτο με την τελευταία τους δύναμη, αλλά καταλαβαίνω τέλεια: άλλο μισό δευτερόλεπτο, και το υβριδικό crossover θα μετατραπεί σε ένα ακριβό σάντουιτς ... Αυτό το συγκριτικό Η δοκιμή δεν θα μπορούσε να γίνει - όλοι αποφάσισαν ένα κλάσμα του δευτερολέπτου. Τα φρένα χτυπούν στο πάτωμα, το ABS κελαηδάει απελπιστικά, τα ελαστικά προσπαθούν να πιάσουν στεγνή άσφαλτο με την τελευταία τους δύναμη, αλλά καταλαβαίνω πολύ καλά: άλλο μισό δευτερόλεπτο και το υβριδικό crossover θα μετατραπεί σε ακριβό σάντουιτς. Στα δεξιά είναι ένα φορτηγό και ευθεία μπροστά είναι μια κατάλευκη E-Class. Τη στιγμή που άρχισα να μετράω τους αερόσακους, η κοπέλα, που είχε ξεχάσει τους καθρέφτες, επέστρεψε στη σειρά της. Από την έκρηξη της αδρεναλίνης...
Land Rover Range Rover Velar Test Drive: μοντέλα, τιμές, προδιαγραφές και φωτογραφίες – Οδηγός αγοράς
Land Rover Range Rover Velar: μοντέλα, τιμές, προδιαγραφές και φωτογραφίες – Οδηγός αγοράς Tutto sulla Land Rover Range Rover Velar: prezzi, motori, pregi e difetti della sexy SUV media britannica La Land Rover Range Rover Velar – γεννήθηκε το 2017 – το ίδιο πάτωμα με το Jaguar F-Pace είναι για οδηγούς που έχουν επίγνωση της εικόνας που τους αρέσει η σχεδίαση σε ζήτηση (ανασυρόμενες λαβές θυρών τραβούν τα βλέμματα) . Σε αυτόν τον Οδηγό αγοράς από ένα Land Rover Range Rover Velar, θα αναφερθούμε λεπτομερώς σε όλες τις επιλογές για ένα "μοντέρνο" αγγλικό 4x4 στον τιμοκατάλογο: Τιμές, Motori, αξεσουάρ, επιδόσεις, πλεονεκτήματα, ελαττώματα και όσα περισσότερα εκφράζετε . Η φωτογραφία della…
Δοκιμαστική μονάδα Range Rover Velar: επέκταση εμβέλειας
Πίσω από το τιμόνι του νεότερου μέλους της εξαιρετικής οικογένειας Range Rover Για να γίνει όσο το δυνατόν πιο απλό πώς θα τοποθετηθεί αυτό το νέο προϊόν, αρκεί να πούμε ότι το Velar προορίζεται να καλύψει το κενό μεταξύ του Evoque και του Range Rover. Ακούγεται λογικό, και είναι πραγματικά. Αλλά ο περιορισμός της εξήγησης της ύπαρξης ενός τέτοιου μοντέλου μόνο σε στοιχειώδη γεγονότα θα ήταν σχεδόν έγκλημα. Γιατί η ίδια η Velar είναι φαινόμενο στο τμήμα της αγοράς της και ουσιαστικά δεν έχει άμεσους ανταγωνιστές - τουλάχιστον προς το παρόν. Αυτό το αυτοκίνητο είναι πιο κομψό από τη Mercedes GLE Coupe και πιο αριστοκρατικό από την BMW X6. Ταυτόχρονα, έχει σημαντικά μεγαλύτερη ικανότητα cross-country σε σύγκριση με τα δύο προαναφερθέντα δημοφιλή μοντέλα, τα οποία, λογικά, θα μπορούσαν να…
Test drive Audi Q3 έναντι Range Rover Evoque
Τρία εκατομμύρια ρούβλια πριν από ένα μήνα άνοιξαν τις πόρτες σε όλες σχεδόν τις κατηγορίες: SUV, τετρακίνητα σεντάν ή ακόμα και κουπέ. Αλλά τώρα όλα έχουν αλλάξει. Η νέα γενιά Audi Q3 άργησε να φτάσει στη Ρωσία, όπου μια ολόκληρη διασπορά μοντέλων αυτής της κατηγορίας, όπως η BMW X2 με την Jaguar E-Pace και το μοντέρνο Lexus UX με το Volvo XC40, έχουν ήδη τακτοποιημένο. Όμως το Q3 φαίνεται ότι μεγάλωσε και απέκτησε τέτοιο εξοπλισμό που μπορεί να αμφισβητήσει όχι μόνο όλους τους, αλλά και το φωτιστικό του είδους - το Range Rover Evoque. Το συμπαγές Audi Q3 έχει ήδη ονομαστεί το «μικρό Q8». Πιστεύεται ότι είναι εξίσου άνετο και προηγμένο, ένα είδος μειωμένου αντιγράφου του ναυαρχίδας crossover. Είναι όμως όντως έτσι; Ας προσπαθήσουμε να το καταλάβουμε. Μόλις μερικές ώρες οδήγησης...
Test drive GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Μονομαχία των γιγάντων
Μέχρι τώρα, η Range Rover και η Mercedes δεν ήταν ποτέ τόσο κοντά η μία στην άλλη όσο τώρα. Σήμερα και οι δύο εταιρείες έχουν στη γκάμα τους ένα πολυτελές SUV πλήρους μεγέθους με οκτακύλινδρο κινητήρα diesel. Συγκριτική δοκιμή Range Rover TDV8 και Mercedes GL 420 CDI. Ένας από τους στόχους της GL είναι να ανατρέψει τη Range Rover. Για να γίνει αυτό, το μοντέλο διαθέτει ένα προσεκτικά μελετημένο σώμα γιγαντιαίων διαστάσεων, έναν καλά συντηρημένο και ταυτόχρονα απίστευτα ισχυρό οκτακύλινδρο κινητήρα ντίζελ. Μέχρι πρόσφατα, τουλάχιστον όσον αφορά το τελευταίο, η γκάμα θα ήταν απροετοίμαστη, αλλά σήμερα η κατάσταση είναι διαφορετική: οι Βρετανοί δημιούργησαν για πρώτη φορά μια οκτακύλινδρη έκδοση diesel του μοντέλου, η οποία ταυτόχρονα αναπτύσσει εντυπωσιακοί 272 ίπποι. Με. Η ντίζελ φύση των Βρετανών μπορεί να αναγνωριστεί μόνο σε…
Test drive αυτοβιογραφία Range Rover SDV8: ευγενής από τη φύση του
Πρώτες εντυπώσεις από ενημερώσεις Range Rover στην Αυτοβιογραφία Η παραλλαγή του Range Rover δεν ήταν ποτέ απλώς ένα SUV. Αν και αυτό το μοντέλο έχει εξελιχθεί με τις γενιές, παραμένει ένα από τα μεγαλύτερα και πιο αναγνωρίσιμα φαινόμενα στη λαμπρή ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας του Ηνωμένου Βασιλείου μέχρι σήμερα. Στην πρώτη του γενιά, ήταν περισσότερο ένα άτρωτο όχημα που μπορούσε εξίσου να πάει για κυνήγι αλεπούς ή πεζοπορία στην Αφρική, αλλά σήμερα το Range Rover μοιάζει περισσότερο με τον τέλειο σύντροφο σε ένα ταξίδι σε όλο τον κόσμο. Το αρχικό Range Rover χαιρετίστηκε ως έργο τέχνης και ο σημερινός διάδοχος είναι αρκετά κοντά σε αυτόν τον ορισμό, ωστόσο, σύμφωνα με την εποχή στην οποία…
Δοκιμή κίνησης και σύγκριση των Lexus LX και Range Rover
Ο Ρώσος αγοραστής ντρέπεται όλο και λιγότερο από τη συχνή συντήρηση των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων και τα πιθανά προβλήματα λόγω χαμηλής ποιότητας καυσίμου. Τέτοιοι κινητήρες έχουν πειστικά πλεονεκτήματα Το πεινασμένο ουρλιαχτό ενός οκτακύλινδρου ντίζελ θα κάνει έναν ακτιβιστή της Greenpeace να γίνει γκρίζος, αλλά το Lexus LX450d δημιουργήθηκε με προσοχή στις χώρες όπου εξακολουθούν να βρίσκονται γιγάντια SUV. Στη Ρωσία, πουλάει ήδη πολύ καλύτερα από την έκδοση βενζίνης, και αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. Περισσότερα από τα μισά ρωσικά Range Rover ανεφοδιάζονται επίσης σε ένα διανομέα με την ένδειξη DT. Βασικά, πρόκειται για οικονομικά V6, αλλά το μερίδιο του status V8 είναι επίσης υψηλό - 25%. Ο Ρώσος αγοραστής ντρέπεται όλο και λιγότερο από τη συχνή συντήρηση των πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων και τα πιθανά προβλήματα λόγω χαμηλής ποιότητας καυσίμου. Τέτοιοι κινητήρες έχουν πειστικά πλεονεκτήματα. Για παράδειγμα, ένα τράβηγμα που είναι προσβάσιμο από το κάτω μέρος και πιέζει ...
Δοκιμαστική μονάδα δίσκου Range Rover Velar
Ένας μεγάλος φίλος του AvtoTachki ήθελε να δοκιμάσει το Velar εδώ και πολύ καιρό. Όταν τελικά συναντήθηκαν, ο Ματ παραδέχτηκε ότι θα ήθελε να οδηγεί πάντα αυτό το αυτοκίνητο. Ζωγράφισε επίσης ένα ψυχολογικό πορτρέτο του αγοραστή του Range Rover Velar - ένα υπέροχα πολύπλοκο και απολαυστικά εύκολο στην οδήγηση station wagon. Είναι επίσης ένα πολυτελές σπορ σεντάν και ένα πολύ ικανό SUV. Όλα αυτά σημαίνουν ότι το Velar είναι μια πολύ καλή συμφωνία επειδή έχετε τουλάχιστον τρία υπέροχα μηχανήματα. Το μόνο μειονέκτημα αυτής της στρατηγικής μάρκετινγκ της Land Rover "πολλαπλών προσωπικοτήτων" μου φαίνεται ότι είναι ότι οι περισσότεροι άνθρωποι δεν αγοράζουν τρία αυτοκίνητα τη φορά και τείνουν να έχουν εμμονή με ένα. Λοιπόν, αν σκοπεύετε να αγοράσετε οποιοδήποτε νέο Range Rover, η τιμή είναι το τελευταίο πράγμα στο…
Test drive Range Rover TDV8: ένα για όλους
Αυτό το Range Rover μπορεί να καλεί την άγρια φύση, αλλά η ευγενής του ατμόσφαιρα και ο ισχυρός V8 ντίζελ 340 ίππων εξίσου καλό σε κανονικούς δρόμους. Θα ήταν αρκετά πιθανό. Ρυθμίσαμε το χειριστήριο Terrain Response του συστήματος διπλού κιβωτίου ταχυτήτων στο Mud, ενεργοποιούμε τη λειτουργία χαμηλής ταχύτητας του κιβωτίου ταχυτήτων (2,93:1) για κάθε περίπτωση και αφήνουμε την κυκλοφοριακή συμφόρηση σε ανώμαλο έδαφος και λασπωμένους δρόμους. Τέτοιες επιθυμίες απέχουν πολύ από τη σφαίρα της φαντασίας, αλλά με αυτό το αυτοκίνητο είναι μάλλον θέμα επιλογής. Ωστόσο, το λεπτό χαλίκι και το βρεγμένο γρασίδι κάτω από τροχούς 21 ιντσών ταιριάζουν στην ευγενή ατμόσφαιρα ενός τεράστιου Range Rover μόνο αν βρίσκονται στην αυλή των Άγγλων αριστοκρατών. Περιμένουμε λοιπόν με υπομονή...
Test drive Audi Q3, BMW X1 και Range Rover Evoque: κύριοι στη φύση
Αν και κινούνται περισσότερο μέσα από τα φαράγγια μιας μεγάλης πόλης παρά μέσα από βραχώδη φαράγγια, τα συμπαγή μοντέλα SUV δείχνουν ετοιμότητα για περιστασιακές αποδράσεις από την καθημερινότητα. Πωλήθηκε επιτυχώς Η BMW X1 θα πρέπει να είναι προσεκτική με τους νέους ανταγωνιστές της Το Audi Q3 και το Range Rover Evoque θα ξεκαθαρίσουν μια συγκριτική δοκιμή τριών αυτοκινήτων με διπλά κιβώτια ταχυτήτων και τετρακύλινδρους κινητήρες ντίζελ με καλή πρόσφυση. Είσαι ντροπαλός; Πριν πας στο site, ακούς, υπάρχει κανείς εκεί; Δεν θέλετε άγνωστοι να τον κοιτούν και να χτυπούν τη γλώσσα τους ενώ φορτίζετε το αυτοκίνητό σας, σωστά; Τότε, για όνομα του Θεού, μην αγοράσετε Range Rover Evoque! Για έναν κοινωνικό φοβισμένο, η καθημερινότητα με ένα μικρό Range γίνεται πραγματική κόλαση. Και σε όλους τους άλλους, η συμβουλή είναι να ντύνεστε καλύτερα ακόμα...
Δοκιμαστική μονάδα BMW X5, Range Rover και Audi A7
Ο χώρος στάθμευσης της Μόσχας για τους ξένους είναι κάτι ανεξήγητο. Οι Γερμανοί δεν καταλαβαίνουν πώς μπορούν οι μαθητές να αγοράσουν μια Porsche Cayenne και οι Ολλανδοί δεν πάνε πρώτα στην Κόκκινη Πλατεία, αλλά σκέφτονται τη BMW 7-Series στο Tverskaya "Έχετε επιδοτήσεις για την αγορά BMW;" - ένας φίλος από το Άμστερνταμ, μπαίνοντας στο X5, μόρφασε κάπως απορριπτικά. Για μερικές ώρες στην Κεντρική Διοικητική Περιφέρεια, μέτρησε 18 βαυαρικά crossover, περίπου 20 «πέντε» και 18 «επτά». Το Range Rover, στο οποίο μετακομίσαμε αύριο, φαινόταν στους Ευρωπαίους ένα ακόμα πιο δημοφιλές αυτοκίνητο: στο 30ό αντίγραφο, έχασε το μέτρημα. Ο χώρος στάθμευσης της Μόσχας για τους ξένους είναι γενικά κάτι ανεξήγητο. Κάποτε, στο δείπνο στην Αυστρία, ένας από τους κορυφαίους διευθυντές της Volkswagen μου έκανε την ερώτηση εν ώρα υπηρεσίας: - Πώς είναι η Μόσχα; «Καλό, αλλά η αγορά δεν αισθάνεται πολύ καλά», άπλωσε τα χέρια του ως απάντηση. — Περιμένετε, για να μην αγοράζουν πια Ρώσοι φοιτητές Porsche Cayenne; ο Γερμανός ξαφνιάστηκε. Ο Gustav Otto, ένας από τους ιδρυτές της BMW,…
Δοκιμή δίσκου Range Rover Evoque εναντίον Infiniti QX30
Το Evoque, όχι ντροπαλό, σκορπάει κομμάτια βρωμιάς. Το QX30 δεν είναι πολύ πίσω - τα κομψά αστικά crossover δεν προσπαθούν να εντυπωσιάσουν με ωμότητα, αλλά ταυτόχρονα είναι καλά εξοπλισμένα για ταξίδια εκτός πόλης. Αυτά τα δύο είναι εντελώς διαφορετικά μεταξύ τους, αλλά υπάρχει κάτι που τα ενώνει: Range Rover Evoque και Infiniti QX30 - μόλις ή τα πιο κομψά premium crossover της αγοράς. Αν ο «Ιάπωνας» είναι αρχάριος, τότε το σχέδιο του «Ewok» θα γίνει σύντομα 10 ετών. Δεν προσπαθούν να εντυπωσιάσουν με τη βαρβαρότητα, αλλά ταυτόχρονα είναι καλά εξοπλισμένα για ταξίδια εκτός πόλης: τετρακίνηση και σταθερή απόσταση από το έδαφος. Το concept LRX παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2008 - και ακόμα δεν έχει πιάσει. Επιπλέον, σταδιακά...