Δοκιμή δίσκου Infiniti QX50 και LR Discovery Sport
Τα αγγλικά και τα ιαπωνικά crossover είναι δύο εντελώς αντίθετα, ωστόσο κοστίζουν σχεδόν το ίδιο και ανήκουν και τα δύο στην ίδια κατηγορία «αυτοκίνητων δραστηριοτήτων» «Θα άλλαζα οτιδήποτε έκανα; Ο Μπρουκς Στίβενς, 80 ετών, ταλαντεύτηκε για να κοιτάξει επίμονα τον νεαρό Αμερικανό δημοσιογράφο. - Οπωσδήποτε ναι! Γιατί όλα αυτά είναι ήδη απελπιστικά ξεπερασμένα. Οι θαυμαστές της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας βάζουν τον Στίβενς στο ίδιο επίπεδο με τον Χένρι Φορντ και λατρεύουν τη μοτοσικλέτα του Hydra-Glide. Αλλά στο εξωτερικό, αν θυμόμαστε έναν βιομηχανικό σχεδιαστή, τότε μόνο σε στενούς κύκλους. Αλλά μάταια, γιατί ήταν ο Brooks Stevens που ζωγράφισε το αυτοκίνητο που έγινε ο πρόγονος ολόκληρης της κατηγορίας SUV (Sport Utility Vehicle). Ο ίδιος ο Αμερικανός δεν μπορεί να φανταστεί κανείς…
Δοκιμή δίσκου Audi A4 εναντίον Infiniti Q50
Αυτά τα σεντάν έχουν 654 ίππους. για δύο, αλλά δεν προσπαθούν καν να είναι σπορ. Οι υπερήρωες ανάμεσα στα αυτοκίνητα ντρέπονται από ειδικές σειρές όπως η RS ή η AMG με τεράστια κιτ αμαξώματος και προτιμούν να παραμείνουν στη σκιά.Ο Peter Parker δεν του άρεσε να τον δείχνουν, οπότε δοκίμασε μια στολή υπερήρωα μόνο σε εξαιρετικές περιπτώσεις. Η ιστορία του Bruce Wayne είναι ελαφρώς διαφορετική, αλλά ποτέ δεν έβαλε μάσκα Batman μόνο και μόνο για να επιδειχθεί. Οι κορυφαίες εκδόσεις των Audi A4 και Infiniti Q50 είναι υπερήρωες ανάμεσα στα αυτοκίνητα. Δεν επιδεικνύουν άσεμνα κιτ αμαξώματος, χαμηλωμένη ανάρτηση, στυλ ή πινακίδες όπως AMG, S-Line, GT, RS, ST, M σε όλο το σώμα. Αλλά την ίδια στιγμή, σίγουρα κάτι ζει μέσα τους με το πρόθεμα "πάνω": ισχυρό, ασυμβίβαστο ...
Δοκιμή δίσκου VW Passat, Nissan Murano, Subaru XV και Infiniti QX70
Ένα Subaru XV με ξεχασμένους επιβάτες, ένα πολύ άνετο και ασφαλές Infiniti QX70, μια αναζήτηση για καναπέ στο σπίτι σε ένα VW Passat και οικονομικά ρεκόρ σε ένα Nissan Murano Κάθε μήνα, οι συντάκτες της AvtoTachki επιλέγουν αρκετά αυτοκίνητα που πωλούνται στη ρωσική αγορά σωστά τώρα και επινοήστε διαφορετικές εργασίες για αυτούς. Στα τέλη Μαρτίου και αρχές Απριλίου, σκεφτήκαμε την ασφάλεια του Infiniti QX70, αναζητήσαμε έναν καναπέ για το σπίτι σε ένα Volkswagen Passat, θέσαμε ρεκόρ οικονομίας καυσίμου ενώ οδηγούσαμε ένα Nissan Murano και για κάποιο λόγο ξεχάσαμε τους επιβάτες ενός Subaru XV. Ο Yevgeny Bagdasarov ξέχασε τους επιβάτες του Subaru XV Στην πραγματικότητα, το XV είναι ένα υπερυψωμένο hatchback Impreza, αλλά δεν φοβάται καθόλου τους σπασμένους περιφερειακούς δρόμους. Αν όχι για τη μακριά μύτη, θα μπορούσε να πάει αρκετά μακριά εκτός δρόμου. Για ποιο λόγο? Το να αφήνεις τις βρύσες του χιονιού και της λάσπης κάτω από τους τροχούς είναι τουλάχιστον διασκεδαστικό. Η απόσταση του Subaru XV από το έδαφος είναι μεγαλύτερη από 20 cm και το ιδιόκτητο σύστημα τετρακίνησης δεν φοβάται πολύ…
Δοκιμή δίσκου Audi A4, Infiniti Q30, Haval H2 και Jaguar F-Pace
Audi A4 αντί για φτυάρι χιονιού, Jaguar F-Pace ως πολύ οικογενειακό αυτοκίνητο, κινέζικο crossover Haval H2 κάτω από ακραία χιονόπτωση και Mercedes-Benz A-Class ντυμένη Infiniti Q30 Κάθε μήνα, οι συντάκτες της AvtoTachki επιλέγουν πολλά αυτοκίνητα που έκαναν το ντεμπούτο τους στο ρωσικό αγορά όχι νωρίτερα από το 2015 και έρχεται με διαφορετικές εργασίες για αυτούς. Στα τέλη Νοεμβρίου και αρχές Δεκεμβρίου, καθαρίσαμε το πάρκινγκ σε ένα Audi all-wheel drive, προσπαθήσαμε να βρούμε μια κοινή γλώσσα με τη Jaguar F-Pace, ελέγξαμε το κινέζικο Haval H2 για ετοιμότητα για τον ρωσικό χειμώνα και αναζητήσαμε διαφορές μεταξύ το Infiniti Q30 και η πλατφόρμα Mercedes A-Class. Ο Roman Farbotko καθάρισε το πάρκινγκ του Audi A4 Το σεντάν ήταν τοποθετημένο στο πλάι σε κάθε στροφή, το σύστημα σταθεροποίησης συνέχιζε να ταράζει κατά την εκκίνηση από το φανάρι και οι θερμαινόμενοι καθρέφτες…
Test Drive Παρουσιάζοντας τον πιο προηγμένο κινητήρα V6 που κατασκευάστηκε ποτέ από την Infiniti
Αυτός ο κινητήρας διπλής φόρτισης είναι μέρος μιας νέας οικογένειας συσκευών με την ένδειξη "VR". Νέος συμπαγής και ελαφρύς κινητήρας 3 λίτρων twin-turbo V6. Το Infiniti είναι ο πιο προηγμένος κινητήρας V6 που έχει κατασκευάσει ποτέ η εταιρεία. Επίτευξη της τέλειας ισορροπίας μεταξύ χειρισμού, απόδοσης και ισχύος. Αυτός ο διπλός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας ανήκει στη νέα οικογένεια κινητήρων της Infiniti με την ονομασία "VR". Προέρχεται από μια μακρά παράδοση και κληρονομιά της μάρκας στην παραγωγή κινητήρων V6. Έχει σχεδιαστεί για να δίνει στον αναβάτη περισσότερη ισχύ και να προσφέρει περισσότερη ισχύ, ροπή και αυξημένο επίπεδο απόδοσης σε σχέση με όλους τους συγκρίσιμους προκατόχους της εταιρείας μέχρι στιγμής. Το βάρος του κινητήρα έχει μειωθεί, καθώς και το δικό του μέγεθος, προκειμένου να ελαφρύνει μερικώς και να κάνει το μπλοκ κυλίνδρων πιο συμπαγές. Το αποτέλεσμα είναι υψηλότερη μηχανική απόδοση,…
Δοκιμή δίσκου Infiniti QX30
Το συμπαγές Infiniti με υψηλή απόσταση από το έδαφος, χτισμένο σε πλαίσιο Mercedes, φαίνεται δελεαστικό, αν δεν δεις την τιμή. Το QX30 κοστίζει όπως το παλαιότερο Q50 - επίσης τετρακίνηση. Ωστόσο, είναι αδύνατο να συγκριθούν απευθείας αυτά τα μοντέλα.Ανακατεύουμε, αλλά όχι ανακινούμε. Ή μην ανακατεύετε, αλλά απλώς μοιράζεστε τα συστατικά. Η συνταγή είναι απλή, γνωστή και καθόλου ντροπιαστική, ακόμα κι αν μιλάμε για premium μοντέλα. Τελικά, δεν έχει σημασία για τον πελάτη ότι η βάση των νεότερων μοντέλων Inifiniti είναι το σασί της Mercedes. Το μόνο ερώτημα είναι πόσο πρωτότυπα είναι αυτά τα μηχανήματα. Κρίνοντας από το hatchback Q30, αποδεικνύεται όχι μόνο πρωτότυπο, αλλά και με μια συστροφή. Το ψαράδικο στυλ της Inifiniti σε αυτό το μοντέλο τελικά έπαιξε αληθινά - το προϊόν αποδείχθηκε φωτεινό, κομψό και εντελώς διαφορετικό από οποιοδήποτε άλλο…
Δοκιμή Infiniti Q50S Hybrid εναντίον Lexus GS 450h
Με το νέο Q50, η Infiniti θέλει να προσφέρει στους πελάτες της ένα εξαιρετικά δυναμικό σεντάν μεσαίου μεγέθους. Αλλά με σχεδόν τους ίδιους 350 ίππους. και το αντίστοιχο ταμπεραμέντο έχει Lexus GS 450h. Ποιο από τα δύο υβριδικά μοντέλα θα έχει γενικά καλύτερη απόδοση; Χρειάστηκε χρόνος για να βγει το υβρίδιο από την πράσινη θέση του και να γίνει πρωταθλητής ενός καλύτερου κόσμου. Ο μηχανοκίνητος αθλητισμός έχει γίνει καταπέλτης εικόνας για αυτό. Είναι αλήθεια ότι στους λάτρεις της F1 δεν αρέσει ιδιαίτερα ο συναρπαστικός ήχος των μικρότερων κινητήρων, αλλά το γεγονός είναι ότι τα υβριδικά συστήματα έχουν πάρει τη θέση τους στη βασιλική κατηγορία. Η Infiniti, η μάρκα πολυτελείας της Nissan και σε αυτή τη γραμμή συνδέονται άμεσα τεχνολογικά και με τη Renault, είναι επίσης μέρος αυτού του παιχνιδιού. Ωστόσο, οι Γάλλοι προμήθευαν μοτοσυκλέτες Red Bull, η Infiniti χορηγούσε ...
Δοκιμάστε την ανατομία ενός κινητήρα υψηλής τεχνολογίας: Infiniti V6 Twin Turbo
Η μονάδα 6 λίτρων είναι άμεσος ξάδερφος του κινητήρα Nissan GT-R Ο βενζινοκινητήρας 60 λίτρων διπλού σωλήνα V3,7, που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στο νέο κουπέ Q6, έχει το δύσκολο έργο να αντικαταστήσει τον ήδη εμβληματικό V37 των 30 λίτρων VQ0,5. Το μηχάνημα νέας γενιάς, με την κωδική ονομασία VR (στη συγκεκριμένη περίπτωση VRXNUMX DDTT) και σύμφωνα με την Infiniti, είναι η πιο υψηλής τεχνολογίας μοτοσυκλέτα που κατασκευάστηκε και προσφέρθηκε ποτέ από την εταιρεία. Οι λόγοι για τη μείωση του κυβισμού δεν είναι μόνο η τάση προς μείωση του μεγέθους και η μετάβαση στην υπερσυμπίεση, αλλά και στη σχεδίαση βέλτιστων κυλίνδρων από άποψη κυβισμού. Όπως συνάδελφοι από τη Mercedes και τη BMW, οι σχεδιαστές της Infiniti χρησιμοποιούν κυλίνδρους XNUMX λίτρων, οι οποίοι θεωρούνται οι πιο κατάλληλοι για τη διαδικασία καύσης. Υπάρχουν δύο εκδόσεις διαθέσιμες στους αγοραστές…
Δοκιμή δίσκου Infiniti QX50 εναντίον Volvo XC60
Εντυπωσιακή σχεδίαση, έξυπνο CVT και κινητήρας μεταβλητής συμπίεσης σε σύγκριση με το υποτιμημένο σκανδιναβικό στυλ, βοηθοί οδήγησης και σχεδόν άψογο ηχοσύστημα Τα premium crossover δεν κατασκευάζονται μόνο στη Γερμανία. Έχουμε ήδη συνηθίσει να αντιπαραθέτουμε το ιαπωνικό Lexus NX και το σουηδικό Volvo XC60 με το γερμανικό τρίο, αλλά υπάρχει ένας άλλος σοβαρός ανταγωνιστής από τη Χώρα του Ανατέλλοντος Ηλίου - το Infiniti QX50. Επιπλέον, το τελευταίο διεκδικεί επιτυχία όχι μόνο με τον λαμπερό σχεδιασμό του και τον ελκυστικό τιμοκατάλογο, αλλά με κάθε είδους χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας και ένα συμπαγές σύνολο εξοπλισμού. Ο Karim Habib, Λιβανο-Καναδός σχεδιαστής αυτοκινήτων, θα συνδέεται πάντα με το QX50. Αν και είχε πολύ έμμεση σχέση με τη δημιουργία του. Ο πρώην σχεδιαστής της BMW μετακόμισε στην Infiniti τον Μάρτιο του 2017 όταν εργαζόταν στο εξωτερικό του…
Παρουσίαση Test drive του επαναστατικού κινητήρα σε Infiniti - VC-Turbo
Μια συνομιλία με τους κορυφαίους ειδικούς της Infiniti και της Renault-Nissan — Shinichi Kaga και Alain Raposteau Ο Alain Raposteau φαίνεται σίγουρη. Ο αντιπρόεδρος της συμμαχίας Renault-Nissan, υπεύθυνος για την εξέλιξη του κινητήρα, έχει κάθε λόγο να το κάνει. Δίπλα στην αίθουσα στην οποία μιλάμε βρίσκεται το περίπτερο της Infiniti, της πολυτελούς θυγατρικής της Nissan, η οποία αποκαλύπτει σήμερα τον πρώτο κινητήρα VC-Turbo παραγωγής στον κόσμο με μεταβλητή σχέση συμπίεσης. Η ίδια ενέργεια ρέει από τον συνάδελφό του Shinichi Kiga, επικεφαλής του τμήματος κινητήρων της Infiniti. Η σημαντική ανακάλυψη που έκαναν οι σχεδιαστές της εταιρείας Infiniti είναι πραγματικά τεράστια. Η δημιουργία ενός βενζινοκινητήρα σειράς με μεταβλητή σχέση συμπίεσης είναι πραγματικά μια τεχνολογική επανάσταση, η οποία, παρά τις πολυάριθμες προσπάθειες, δεν έχει…
Δοκιμή δίσκου Infiniti QX80 και Cadillac Escalade
Στη Ρωσία, το αμερικανικό premium, το οποίο δεν είναι καθόλου προσαρμοσμένο στις πραγματικότητες μας, είναι πιο ακριβό από όσο φαντάζεστε. Και η οδήγηση ενός αυτοκινήτου σχεδόν έξι μέτρων στην πόλη δεν είναι εύκολη υπόθεση «Είναι πολύ μεγάλο, αλλά δεν είναι ούτε φορτηγό. Seryozha, έλα εδώ, δεν ξέρω πώς να το μετρήσω, "Έπρεπε να συγκεντρώσω μια συμβουλή στο πλυντήριο αυτοκινήτων για να αποφασίσω με ποια τιμή να τιμολογήσω το Cadillac Escalade ESV. «Ναι, τι συμβαίνει με αυτό; απάντησε ο διαχειριστής. «Είναι σαν το Suburban που πλύναμε τον Σεπτέμβριο, λίγο περισσότερο. Το Infiniti QX80, το οποίο πλύθηκε στο επόμενο κουτί, δεν δημιούργησε ερωτήσεις, αλλά ο "Ιάπωνας" προσέλκυσε κάθε φορά την προσοχή των δεξαμενόπλοιων, που προσφέρθηκαν να "γεμίσουν τρεις χιλιάδες". Στη Ρωσία, το αμερικανικό premium, το οποίο ...
Δοκιμή δίσκου Infiniti Q50s εναντίον Subaru WRX STi
«Μηχανική» ή «αυτόματο», άνεση ή οδική συμπεριφορά, ταχύτητα ή οικονομία; Δύο αντίθετοι πόλοι της αυτοκινητοβιομηχανίας, αλλά η απόσταση μεταξύ τους είναι πολύ μικρότερη από ό,τι φαίνεται ο Roman Farbotko: «Μαγικό τιμόνι, ισχυρός κινητήρας και ισχυρά φρένα - για αυτό επιλέγονται τα Q50. Θα πρέπει να τα βάλεις με όλα τα άλλα.» Έχω ταλαιπωρηθεί μεταξύ Subaru και Infiniti για πολύ καιρό σε αυτό το τεστ. Δύναμη, αγνά συναισθήματα και «μηχανική» ενάντια στην άνεση και τις εκλεπτυσμένες αισθήσεις. Το 2019, δυστυχώς, έχουμε χάσει τη συνήθεια να κάνουμε κλικ στα ρελέ και τη μυρωδιά του συμπλέκτη που καίγεται και προτιμάμε μικροσκοπικούς κινητήρες τούρμπο με απαγορευτική απόδοση από τις μεγάλες ατμοσφαιρικές. Οι Ιάπωνες αντιστάθηκαν μέχρι το τελευταίο (και κάποιοι συνεχίζουν απεγνωσμένα να το κάνουν μέχρι τώρα) στη γενική τάση, αλλά παρόλα αυτά τα παράτησαν. Η Toyota και η Lexus έχουν πλέον τεράστια...
Test drive Infiniti M37: ανατολική κατηγορία
Η Infiniti εντείνει την επίθεσή της στην ανώτερη κατηγορία, επιδεικνύοντας έναν ισχυρό συνδυασμό ατομικού στυλ, σύγχρονης τεχνολογίας και αξιοσημείωτου επιπέδου εξοπλισμού. Οι πρώτες εντυπώσεις από το νέο sedan M37 στο δυναμικό κορυφαίο S Premium. Φινίρισμα με μοναδική τεχνολογία, φίνο γνήσιο δέρμα γεμάτο με σπάνιες τεχνικές παραδοσιακών ιαπωνικών χειροτεχνιών, διακοσμητικά στοιχεία και κλιματισμό που συνδυάζουν τη φρέσκια πνοή ενός πευκοδάσους και τις παιχνιδιάρικες ριπές της θαλασσινής αύρας... Μια ατμόσφαιρα περιτυλιγμένη σε απαλές φόρμες και ερμητικά κλειστές σαν τραπεζικές θυρίδες αμφιβολίες για τη σοβαρότητα των προθέσεων, τις οποίες η Infiniti μετατρέπει σε περιπτώσεις επίμονης συνέπειας. Δεν υπάρχει αμφιβολία ότι οι υπεύθυνοι στρατηγικής επωνυμίας έχουν εκτιμήσει τη βαρύτητα του έργου τους, επειδή η επίθεση σε ένα βαριά οχυρωμένο και καλά οπλισμένο ευρωπαϊκό προπύργιο αυτής της κατηγορίας πραγματοποιείται…
Test drive Infiniti EX35: προσποιηθείτε
Μια αμερικανική έκδοση του αυτοκινήτου μήκους 4,63 μέτρων με σύστημα διπλής μετάδοσης κίνησης, που στοχεύει μοντέλα όπως η BMW X3 3.0si, έχει ήδη δοκιμαστεί από την ομάδα Motorsport and Motorsports στην πολιτεία της Καλιφόρνια. Με τα 297 PS k. Το Village EX35 έχει 25 ίππους s είναι μεγαλύτερο από την αντίπαλη BMW και αναμένεται να έχει παρόμοια τιμή με τη βαυαρική. Μια άλλη ομοιότητα με την X3 είναι ότι η καμπίνα είναι επαρκής, αλλά όχι απείρως μεγάλη. Weapons Against European Competition Η EX έχει σοβαρές φιλοδοξίες όσον αφορά τη σχεδίαση και την ποιότητα να ανταγωνιστεί τους ισχυρότερους Ευρωπαίους αντιπάλους της. Σε αυτούς τους κλάδους, η αμερικάνικη τροποποίηση αποδίδει εκπληκτικά καλά, αν και ειδικά όσον αφορά την ποιότητα, όλα θα μπορούσαν να φαίνονται ακόμα καλύτερα. Αυτός είναι ο λόγος που στην ευρωπαϊκή έκδοση ...
Το Test drive INFINITI ανακοίνωσε με ποιες startups θα συνεργαστεί
Νέοι συνεργάτες είναι νεοφυείς επιχειρήσεις από το Ηνωμένο Βασίλειο, τη Γερμανία και την Εσθονία. Η INFINITI Motor Company ανακοίνωσε ότι έχει εκδώσει πολλές επιστολές προθέσεων σε έναν premium συνεργάτη εξερεύνησης κινητικότητας με τις νεοφυείς εταιρείες Apostera, Autobahn και PassKit. Αναπτύσσουν λύσεις για συγκεκριμένες επωνυμίες για να βοηθήσουν τους πελάτες να κατανοήσουν καλύτερα μια επωνυμία. Τρεις νεοφυείς επιχειρήσεις ήταν μεταξύ των οκτώ φιναλίστ του INFINITI Lab Global Accelerator 2018, το θέμα του οποίου ήταν οι κινητές επικοινωνίες. Στο πλαίσιο του διαγωνισμού υποβλήθηκαν περισσότερες από 130 αιτήσεις συμμετοχής από εταιρείες από όλο τον κόσμο. Η Apostera εργάζεται για την περαιτέρω ανάπτυξη της κινητικότητας στη νέα περιοχή της αυτονομίας, επαναπροσδιορίζοντας τη μελλοντική εμπειρία των οδηγών ενσωματώνοντας εικονικές και πραγματικές λύσεις κινητικότητας για τη βελτίωση της ασφάλειάς τους. Η πλατφόρμα πληροφοριών ADAS αυξάνει την ευαισθητοποίηση των οδηγών και…
Δοκιμή δίσκου Range Rover Evoque εναντίον Infiniti QX30
Το Evoque, όχι ντροπαλό, σκορπάει κομμάτια βρωμιάς. Το QX30 δεν είναι πολύ πίσω - τα κομψά αστικά crossover δεν προσπαθούν να εντυπωσιάσουν με ωμότητα, αλλά ταυτόχρονα είναι καλά εξοπλισμένα για ταξίδια εκτός πόλης. Αυτά τα δύο είναι εντελώς διαφορετικά μεταξύ τους, αλλά υπάρχει κάτι που τα ενώνει: Range Rover Evoque και Infiniti QX30 - μόλις ή τα πιο κομψά premium crossover της αγοράς. Αν ο «Ιάπωνας» είναι αρχάριος, τότε το σχέδιο του «Ewok» θα γίνει σύντομα 10 ετών. Δεν προσπαθούν να εντυπωσιάσουν με τη βαρβαρότητα, αλλά ταυτόχρονα είναι καλά εξοπλισμένα για ταξίδια εκτός πόλης: τετρακίνηση και σταθερή απόσταση από το έδαφος. Το concept LRX παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το 2008 - και ακόμα δεν έχει πιάσει. Επιπλέον, σταδιακά...
