Downsizing, υβριδικά, ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Είναι μια εντελώς διαφορετική ταινία... Ξεκινάς με έναν ελαφρύ σεισμό και μετά αυξάνεις σταδιακά το δράμα των γεγονότων... Σύμφωνα με τον ιδρυτή ενός από τα θρυλικά στούντιο του Χόλιγουντ, Sam Goldwyn, αυτή είναι η τέλεια συνταγή για μια επιτυχημένη ταινία. Η κύρια ιδέα αυτής της συμβουλής προφανώς δεν ξέφυγε από τους δημιουργούς του νέου Camaro, επειδή ένα ελαφρύ άγγιγμα στο κουμπί έναρξης προκαλεί ένα απόκοσμο βρυχηθμό στο υπόγειο γκαράζ. Οι βίαιες δονήσεις των ηχητικών κυμάτων προσκρούουν αλύπητα στους τοίχους, εγείροντας ανησυχίες όχι μόνο για την αντοχή του χρώματος, αλλά και για τη δομική ακεραιότητα της βάσης από σκυρόδεμα. Σε αυτό το συγκλονιστικό υπόβαθρο, το γεγονός ότι ο κινητήρας της Mustang ξεκίνησε μόλις λίγα μέτρα μακριά μπορεί να περάσει εντελώς απαρατήρητο. Το μοντέλο της Ford μπορεί επίσης να ξυπνήσει τους μισούς γείτονές σας...

Επιθεώρηση ενός ρωσικού κάμπινγκ σε ένα τεράστιο αμερικανικό SUV με ένα σπίτι για εκκίνηση. Το βράδυ, πρέπει να ανοίξετε τα παράθυρα για να μπει καθαρός αέρας της χώρας. Ευτυχώς όλα τα δωμάτια έχουν κουνουπιέρες. Μπορείτε να κλείσετε τα στόρια έτσι ώστε ο πρωινός ήλιος να μην παρεμβαίνει στον ύπνο. Γενικά, όλα είναι όπως πάντα, μόνο που περνάω τη νύχτα όχι στο σπίτι - το κρεβάτι, η κουζίνα, η ντουλάπα και το μπάνιο είναι πλέον σε ρόδες. Το τροχόσπιτο είναι σταθμευμένο σε ένα ξέφωτο δίπλα σε άλλα κατάλευκα κατασκηνωτικά και μια σειρά από πανίσχυρα Chevrolet Tahoe. Την άνοιξη, η Rostourism και η εταιρεία Rosavtodor υπέγραψαν συμφωνία για την ανάπτυξη του αυτοκινητικού τουρισμού και τις απαραίτητες υποδομές για αυτό. Είναι μόνο άγνωστο πόσο καιρό θα πρέπει να περιμένουν τα αποτελέσματα της συμφωνίας, αλλά, για παράδειγμα, όλο το καλοκαίρι η λίμνη Pleshcheyevo καλωσόρισε τους σέρφερ και ...

Το τεράστιο και ακλόνητο Tahoe έχει γίνει πιο μαζεμένο και δεν θυμίζει πια σκάφος που κουνιέται στα κύματα Η φράση με την οποία ξεκίνησε η οδηγική παρουσίαση του νέου Chevrolet Tahoe ακούστηκε ενδιαφέρουσα: «Πρώτα πρέπει να οδηγήσεις ένα Ford. Αλλά στις ΗΠΑ, η Ford Expedition είναι ο κύριος ανταγωνιστής του νέου Tahoe και η GM ανησυχεί πολύ για αυτό το γεγονός. Τόσο πολύ που ο δοκιμαστικός οδηγός πίσω από το τιμόνι της Expedition είναι προφανώς πονηρός - προσπαθεί να στρίψει πιο απότομα και να περάσει τις δοκιμαστικές προσκρούσεις πιο γρήγορα από ό,τι στο Tahoe. Ένα κουτί του είδους βροντάει στο πορτμπαγκάζ του Ford, αν και τέτοια κόλπα θα μπορούσαν εύκολα να είχαν παραιτηθεί. Μια σύντομη βόλτα με επιβάτες γύρω από τους χώρους δοκιμών του Μίλφορντ κοντά στο Ντιτρόιτ έχει να κάνει με το να γνωρίσετε το νέο Tahoe. Ταυτόχρονα, τα δοκιμαστικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να καλύπτονται με καμουφλάζ έξω και μέσα - Tahoe και ...

Το πρώτο πράγμα που κάναμε ήταν να κοιτάξουμε τους σωρούς των πολιτικών εγγράφων για ολόκληρο τον κόσμο. Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αυτοκινήτων Τουρισμού, εν συντομία και WTCC, ό.π. α.), είναι ότι τα πετάξαμε έξω από το παράθυρο», δήλωσε ο επικεφαλής σχεδιαστής πρωτοτύπων του WTCC Ultra, Ewan Kingsbury. Ο νεαρός, μόλις 25 ετών Βρετανός, που σπούδασε σχεδιασμό αυτοκινήτων στο Λονδίνο, στη συνέχεια εργάστηκε για τη διάσημη Tom Walkinshaw Racing και τώρα σχεδιάζει νέα αυτοκίνητα για την GM Australia, είπε, είναι πολύ αυστηρός για το WTCC. «Θέλαμε να δούμε αν θα μπορούσαμε να φτιάξουμε ένα ωραίο αγωνιστικό αυτοκίνητο που θα μας έκανε να ξεχωρίσουμε στη φετινή νίκη», είπε ο νεαρός άνδρας, ο οποίος –με κάθε ειλικρίνεια– εργάστηκε για…

Η πρώτη γενιά της αμερικανικής σπορ δυναστείας στην πιο ώριμη εκδοχή της Πριν από μερικά χρόνια, το μοναδικό θρυλικό αμερικανικό σπορ αυτοκίνητο έγινε 60 ετών. Μια χρυσή Corvette C1 του 1962 μοιράζεται τα μυστικά της μεγάλης της επιτυχίας. Το πρώτο διθέσιο αμερικανικό σπορ αυτοκίνητο, που κυκλοφόρησε σε μεγάλη σειρά, είναι σχεδιασμένο σε στυλ βρετανικού roadster και με την πρώτη ματιά μοιάζει με θεαματική αποτυχία. Πιο χαρακτηριστικές από τις πενιχρές πωλήσεις της Corvette από τότε που ξεκίνησε η παραγωγή το 1953, οι φωτογραφίες από τα τέλη του XNUMX από τον πρώην VIP φωτογράφο Edward Quinn μιλούν από μόνες τους. Πάνω τους, αστέρες του παγκόσμιου κινηματογράφου και διασημότητες ποζάρουν με τόλμη με αποδεδειγμένα σπορ αυτοκίνητα όπως Alfa Romeo, Austin Healy, Ferrari, Jaguar, Mercedes-Benz κ.λπ. Δεν εμφανίζεται πουθενά ούτε μία Corvette. Υπέροχη εμφάνιση αλλά και...

Η βελτιστοποιημένη έκδοση της μονάδας V8 7 λίτρων LS7,0 με περισσότερη ισχύ Ο Αμερικανός κατασκευαστής Chevrolet, μέσω του τμήματος Chevrolet Performance, μόλις παρουσίασε τον νέο κινητήρα LS427/570, μια βελτιστοποιημένη έκδοση της μονάδας V8 7 λίτρων LS7,0 που προσφέρει περισσότερη δύναμη και ροπή από την προηγούμενη. 570 HP και 732 Nm. Αυτή ακριβώς είναι η ισχύς που έχει να προσφέρει ο νέος κινητήρας LS427 / 570, ή 65 ίπποι. και 95 Nm περισσότερα από τον 7,0-λίτρων LS8 V8 που βρέθηκε κάτω από το καπό της Camaro Z/28 και της Corvette, μεταξύ άλλων. C6 Z06 και αναπτύχθηκε εκείνη την εποχή σε συνδυασμό με την Corvette Racing. Για να επιτύχουν αυτό το αποτέλεσμα, οι μηχανικοί της Chevrolet Performance εξόπλισαν τον νέο κινητήρα με σύστημα λίπανσης υγρού κάρτερ, νέο εκκεντροφόρο,…

Το νέο Captiva είναι το πρώτο συμπαγές SUV της μάρκας. Chevrolet. Η ανίχνευση των ριζών του μοντέλου οδηγεί στον Κορεάτη κατασκευαστή. Daewoo, το οποίο φυσικά ισχύει και για τον χρήστη της ίδιας πλατφόρμας Opel Among. Οι διαστάσεις του αυτοφερόμενου αμαξώματος Captiva είναι κατά κύριο λόγο σύμφωνες με τα ευρωπαϊκά γούστα και αυτό ισχύει πλήρως για τη σχεδίαση και τη ρύθμιση του πλαισίου. Ο βασικός βενζινοκινητήρας για το μοντέλο έχει όγκο 2,4 λίτρων και δεν έχει πολύ εντυπωσιακή δυναμική. Η αλήθεια είναι ότι σε αυτή την περίπτωση η λέξη «compact» θα πρέπει να εννοηθεί με την ευρύτερη έννοια - ωστόσο, στα 4,64 μέτρα μήκος του, ο Κορεάτης είναι πιο κοντά στο VW Touareg (4,75 m) παρά στο Toyota RAV4 (4,40 m). . Ο χώρος της πρώτης και της δεύτερης σειράς κάνει πραγματικά θετική εντύπωση, αλλά το επιπλέον…

Φθινοπωρινή συνάντηση με τα μικρότερα από τα άλλοτε μεγάλα μοντέλα SUV της Chevrolet Πριν την αναχώρησή της από την Ευρώπη, η Chevrolet παρουσιάστηκε εδώ κυρίως με μικρομεσαία μοντέλα. Το εντυπωσιακό Blazer K-5 μας θυμίζει ότι αυτή η μάρκα αυτοκινήτων ήταν εδώ και καιρό μέρος του αμερικανικού ονείρου. Πλήρης σιωπή. Υπάρχει μια υπόνοια βροχής στον δροσερό αέρα. Σε περιβάλλει από όλες τις πλευρές - ακριβώς όπως κάθεσαι στο χαμηλωμένο πίσω κάλυμμα αυτής της τερατώδης μηχανής. Γύρω σου, το λιβάδι είναι σκορπισμένο με καστανοκόκκινα φύλλα και ανάμεσά τους το γρασίδι κιτρινίζει ήδη. Σημύδες και λεύκες θροΐζουν σε ελαφρύ αέρα. Μπορείτε σχεδόν να πιστέψετε ότι μπορείτε να ακούσετε κραυγές και ουρλιαχτά από το κοντινό γήπεδο ποδοσφαίρου. Η έκταση του Τέξας φαίνεται να σε προσπερνά, πλαισιωμένη από αυτά τα διακριτικά μπεζ...

Έξι άτομα οδηγούν σε μια τεράστια καμπίνα, και αυτό δεν είναι μια πλοκή από διαφημιστικό. Μία ή δύο πλήρεις θέσεις παραμένουν σε αποθεματικό, και όχι μόνο στη δεύτερη, αλλά και στην τρίτη σειρά Ο μικρός blogger Egor με ένα smartphone στο χέρι αναζητά ένα σκυλί στο αυτοκίνητο, εκτοξεύει ένα drone μέσω της ηλιοροφής, κατασκευάζει ένα παιδική σπηλιά στο πορτμπαγκάζ και τρολάρει τους γονείς μέσα από την πίσω όψη της κάμερας. Σε γενικές γραμμές, κάνει τα πάντα το ίδιο με τους σύγχρονους συνομηλίκους του, χρησιμοποιώντας ένα μεγάλο οικογενειακό αυτοκίνητο ως εφαλτήριο για παιχνίδια. Η ιδέα για τη διαφημιστική καμπάνια για το crossover Chevrolet Traverse δεν προκλήθηκε μόνο από τη ζωή, αλλά και από την επιθυμία να αντιταχθεί ξεκάθαρα στο βάναυσο και καθαρά αρρενωπό Tahoe, με το οποίο η καινοτομία είναι αρκετά ικανή να ανταγωνιστεί από άποψη…

Η ενημερωμένη έκδοση της έκτης γενιάς της εμβληματικής Camaro συνεχίζει να βάζει τον πήχη ψηλά για όλα τα Muscle Cars. Το μοντέλο ανταγωνίζεται τις κλασικές Ford Mustang και Porsche Cayman. Τι ευχαρίστησε τους σχεδιαστές και τους μηχανικούς της αμερικανικής εταιρείας; Ας ρίξουμε μια πιο προσεκτική ματιά σε αυτό το αυτοκίνητο. Σχεδίαση αυτοκινήτου Ο κατασκευαστής έχει διατηρήσει την καινοτομία στο συνηθισμένο σπορ στυλ. Ταυτόχρονα, οι σχεδιαστές κατάφεραν να κάνουν την εμφάνιση του αυτοκινήτου ακόμα πιο εκφραστική. Το αμάξωμα του αυτοκινήτου κατασκευάζεται σε δύο εκδόσεις. Είναι δίθυρο κουπέ και κάμπριο. Το μπροστινό μέρος διαθέτει καινοτόμα οπτικά στοιχεία με εντυπωσιακά φώτα ημέρας κάτω από τους φακούς. Το πλέγμα του ψυγείου και οι εκτροπείς αέρα έχουν γίνει μεγαλύτερα. Η κουκούλα είναι λίγο ψηλότερα. Τέτοιες αλλαγές έχουν βελτιώσει τη ροή του αέρα στο χώρο του κινητήρα. Ως αποτέλεσμα, ο κινητήρας ψύχεται πιο αποτελεσματικά. Οι τεράστιοι τροχοί 20 ιντσών τονίζονται από τα ογκώδη φτερά των τροχών…

Μια ασυνήθιστη ιστορία μιας εξαιρετικής μηχανής Στις γραμμές που ακολουθούν, θα σας πούμε λίγα λόγια για μια ταραχώδη και ακόμα άσβεστη συναισθηματική σχέση. Το Hockenheimring και το auto motor und sport είναι μια έξυπνη ένωση δύο ιδρυμάτων που στοχεύουν στον εντοπισμό των δυνατών και των αδυναμιών της καινοτομίας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Δυστυχώς, τελευταία οι συναντήσεις μας έχουν γίνει λιγότερο συχνές, γιατί στον ιππόδρομο γίνονται συχνά διάφορες προπονήσεις και εκδηλώσεις. Και όμως η διαχείριση της πίστας μας έδειχνε πάντα άψογη ευελιξία και κατανόηση - όταν το χρειαζόμασταν πραγματικά, υπήρχε πάντα ένα κενό. Τώρα, το χειμώνα, αυτά τα κενά εμφανίζονται σε ασυνήθιστη ποσότητα και ποιότητα, καθώς ο σχεδιασμός ανταγωνισμού σε ξηρές συνθήκες διαδρόμου εξαρτάται από πάρα πολλές μεταβλητές. Ως αποτέλεσμα, οι συντάκτες αποφάσισαν να βγάλουν το Corvette Grand ...