Citroën C4 Picasso BlueHDi 120 EAT6, γαλλική δοκιμή συμπαγούς μίνι βαν - Δοκιμή δρόμου Pagella city 7/ 10 Εκτός πόλης 8/ 10 αυτοκινητόδρομος 8/ 10 Ζωή στο πλοίο 8/ 10 Τιμή και κόστος 7/ 10 ασφάλεια 8/ 10 Το Citroën C4 Picasso έχει Όλα αυτά που μπορεί να επιθυμεί ένας οδηγός από ένα μίνι βαν: ευρύχωρο εσωτερικό, ευρύχωρο πορτμπαγκάζ και ελαφρώς «διψασμένος» κινητήρας. Αλλά η ποιότητα που πληρώνετε... Το La Citroën Picasso C4 είναι ένα από τα καλύτερα compact του minivan, ίσως και το πιο επιτυχημένο. Στην πραγματικότητα, το Double Chevron MPV έχει ό,τι χρειάζεται για να ικανοποιήσει τους πατέρες που διανύουν χιλιόμετρα. Στη δοκιμή δρόμου, πρέπει να αναλύσουμε την έκδοση BlueHDI 120 σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο EAT6 σε…

Η Citroën, σε συνεργασία με την Peugeot και τη Fiat, παρουσίασε ένα μικρό βαν που ονομάζεται Nemo. Το μεγαλύτερο ψάρι Citroën έχει μήκος μόλις 3 μέτρα και, με μικρό μήκος (περίπου το ίδιο με το C86), ανήκει στην ιεραρχία των οίκων Berling, Jumpy και Jumper. Καθώς έχει ακτίνα στροφής μικρότερη από δέκα μέτρα, είναι ιδιαίτερα ευέλικτο και επομένως προορίζεται κυρίως για (μικρή) αστική κυκλοφορία. Με χώρο αποσκευών, ως επί το πλείστον 2 κυβικών μέτρων, ο οποίος μπορεί να επεκταθεί σε αξιοζήλευτα 5 m2 με αναδιπλούμενο (και βαθύτερο) κάθισμα συνοδηγού (που βοηθά στη μεταφορά αντικειμένων μήκους έως και 8 μέτρων), θα κυριαρχήσει. σε χώρους μικρών τεχνιτών. Έχει χωρητικότητα 3 κιλών και για διευκόλυνση…

Δύο μικρά μοντέλα ντίζελ ανταγωνίζονται σε μια συγκριτική δοκιμή Μέχρι πρόσφατα, η ευχαρίστηση των μικρών γαλλικών αυτοκινήτων συχνά αναγκαζόταν να υποχωρήσει στα σοβαρά προσόντα των ανταγωνιστών. Ωστόσο, το νέο Citroën C3 έχει όλες τις πιθανότητες να κερδίσει. Skoda Fabia. Σαν να κλείνει ένα κουτί με τις λέξεις «Προκατάληψη» από μια μεγάλη συρταριέρα. Ναι, θα ήταν πιο σωστό να πούμε «οι προσδοκίες ικανοποιήθηκαν», αλλά τελικά, η εκπλήρωση των προσδοκιών εμπεριέχει στην πραγματικότητα κάποια προκατάληψη. Αυτό είναι όλο. Τώρα, στον αιχμηρό δρόμο K 2321, κάπου στη μέση του πουθενά, το νέο Citroën C3 ξεκινά φρέσκο ​​- γιατί αρνείται πεισματικά να ανταποκριθεί στο κλισέ ότι τα γαλλικά αυτοκίνητα φοβούνται τις στροφές. Αντίθετα, ένα μικρό μοντέλο που ζυγίζει λιγότερο από 1,2 τόνους χειρίζεται με μεγάλη ευφορία…

Τι κρύβεται πίσω από το «αγκαθωτό» όνομά του; Σεμνός, έξυπνος, μειωμένος στο πιο σημαντικό Citroen; Είναι για το άσχημο παπάκι; Όχι αυτή τη φορά: τώρα έχουμε το νέο C4 Cactus. Ένα ασυνήθιστο όνομα πίσω από το οποίο κρύβεται μια εξίσου ασυνήθιστη έννοια. Σύμφωνα με τον σχεδιαστή Mark Lloyd, το όνομα γεννήθηκε από τα πρώτα σκίτσα του μελλοντικού αυτοκινήτου - είναι διακοσμημένα με πολλά φώτα LED, τα οποία, όπως τα αγκάθια σε έναν κάκτο, θέλουν να τρομάξουν τους εισβολείς. Λοιπόν, στην πορεία από την ανάπτυξη ιδέας στο μοντέλο παραγωγής, αυτό το χαρακτηριστικό έχει εξαφανιστεί, αλλά αυτό δεν προκαλεί έκπληξη. «Παρόλα αυτά, το όνομα είναι τέλειο για αυτό το μοντέλο», συνέχισε ο Lloyd με πεποίθηση. Η τεχνολογία LED βρίσκεται πλέον μόνο στα φώτα ημέρας και οι αιχμές φώτων έχουν αντικατασταθεί με γεμάτα…

Στη σημερινή αυτοκινητοβιομηχανία, δεν υπάρχει σχεδόν κανένα μοντέλο με φαρδύτερη γυάλινη επιφάνεια από το νέο Citroën C4 Picasso - οι διαστάσεις των παραθύρων μοιάζουν κυριολεκτικά με οθόνες ταινιών ... Μια δοκιμή ενός επταθέσιου μοντέλου με κινητήρα ντίζελ Citroën δίλιτρων ορίζει αυτό το αυτοκίνητο ως «ονειρικό», που μοιάζει με ένα είδος γυάλινου παλατιού πάνω σε τροχούς, με δέκα γιγάντια παράθυρα, ένα πανοραμικό παρμπρίζ και μια προαιρετική γυάλινη ηλιοροφή εξοπλισμένη με ανεμοστρόβιλο. Όλα αυτά αποτελούν 6,4 τετραγωνικά μέτρα γυάλινης επιφάνειας και παρέχουν μια φωτεινή και φιλόξενη ατμόσφαιρα, η οποία είναι επίσης διαθέσιμη για επτά επιβάτες. Το πώς θα φαίνονται τα πράγματα στους 30 βαθμούς Κελσίου και τον καυτό καλοκαιρινό ήλιο είναι μια άλλη ερώτηση, αλλά αυτή την εποχή είναι πολύ νωρίς για να ανησυχούμε για τέτοια πιθανά προβλήματα. ΠΡΟΣ ΤΗΝ…

Citroën DS4 - Paghella Road Test City 7/ 10 Εκτός πόλης 8/ 10 Αυτοκινητόδρομος 7/ 10 Ζωή στο σκάφος 8/ 10 Τιμή και κόστος 7/ 10 Ασφάλεια 8/ 10 Η νέα προσφορά της Citroën έχει τις καλύτερες ιδιότητές της σε πληθώρα βασικού εξοπλισμού και οδικός χειρισμός. Ο κινητήρας είναι αρκετά δυνατός, αλλά δεν είναι κεραυνός και ο δρόμος καλά κρατεί. Έχεις τυφλοπόντικα; Ναι, αυτό το μέρος δεν είναι αρκετό για πέντε άτομα, υπάρχει κάποιο είδος τριξίματος, δεν είναι ξεκάθαρο γιατί το κτίριο πρέπει να ανυψωθεί. Ένα είδος μικρού grand tourer. Θα μπορούσε να έχει επιτυχία, ίσως περισσότερο από το ίδιο το C4... Το κύριο Citroën DS4 είναι ένα περίεργο αντικείμενο. Ωστόσο, τους αρέσει, δεδομένων των απόψεων των ανθρώπων και των ερωτήσεων που λάβαμε. Το λέμε αμέσως, γραμμές...

Citroën C5 Aircross: Μοντέλα, τιμές, προδιαγραφές και φωτογραφίες Οδηγός αγοράς Τα πάντα για το Citroën C5 Aircross: Τιμές, κινητήρες, πλεονεκτήματα και αδυναμίες του γαλλικού συμπαγούς SUV La Citroën C5 Aircross 2018. – Το συμπαγές SUV είναι γαλλικό και το προσθιοκίνητο έχει αναπτυχθεί στην ίδια πλατφόρμα με το Peugeot 308 SW. Σε αυτόν τον Οδηγό Αγοράς από την Citroën C5 Aircross θα αναλύσουμε λεπτομερώς όλες τις επιλογές στον τιμοκατάλογο Double Chevron Crossover, μία από τις καλύτερες προσφορές στην κατηγορία: Τιμές, Motori, αξεσουάρ, επιδόσεις, πλεονεκτήματα, ελαττώματα και όσα περισσότερα εκφράζετε το. Φωτογραφίες του Citroën C5 Aircross Citroën C5 Aircross: χαρακτηριστικά Το La Citroën C5 Aircross είναι ένα συμπαγές SUV που είναι αρκετά ογκώδες (4,50 μέτρα) με αρκετό χώρο για το κεφάλι και τα πόδια για τους πίσω επιβάτες. Ο κορμός είναι τεράστιος σε…

Δύο γαλλικά μοντέλα με ξεχωριστό στυλ σε λογική τιμή Υπάρχουν πολλά δυσδιάκριτα συμπαγή αυτοκίνητα παντού γύρω μας - και έτσι συμβαίνει στη Γαλλία. Τώρα με το νέο Citroën C4 Cactus 4 Renault, οι τοπικοί κατασκευαστές Mégane επιτίθενται σε καθιερωμένους ανταγωνιστές με εξατομικευμένες εναλλακτικές λύσεις που διαφέρουν από τις μάζες σε κάτι περισσότερο από απλό σχεδιασμό. Έχετε ορισμένες προτιμήσεις για τον γαλλικό τρόπο ζωής και αναζητάτε μια εναλλακτική λύση στα συνηθισμένα αυτοκίνητα συμπαγούς κατηγορίας μαζικής παραγωγής; Καλώς ήρθατε στην πρώτη συγκριτική δοκιμή του νέου Citroën C4 Cactus με το συμπατριώτη του Renault Mégane - και τα δύο μοντέλα διαθέτουν εκδόσεις βενζίνης με περίπου 130 ίππους. Πρώτα απ 'όλα, σημειώνουμε ότι τα γαλλικά αυτοκίνητα μπορούν να είναι μια ελκυστική εναλλακτική λύση για αγοραστές που αναζητούν χαμηλή τιμή. Άρα, ανεπαίσθητα, έχουμε ήδη μπει στην ανάλυση των τιμοκαταλόγων.…

Οι σχεδιαστές καθοδηγήθηκαν ξεκάθαρα από τους Κινέζους, που τους άρεσε η ασυγκράτητη σχεδίαση του μπροστινού άκρου του αμαξώματος.Το Kazan είναι κρεμασμένο με πολλές κάμερες ελέγχου. Οδηγούν εδώ τόσο προσεκτικά, σαν σε κάθε αυτοκίνητο ένας επιθεωρητής της τροχαίας κάθεται δίπλα στον οδηγό και σημειώνει τις παραμικρές αποκλίσεις από τους κανόνες. Εδώ είμαι, αντασφαλισμένος, κάθε λεπτό που ρίχνω μια ματιά στο ταχύμετρο. Μην υπερβαίνετε κατά λάθος. Αλλά η κλίμακα ταχύτητας δεν είναι εύκολη στην ανάγνωση και η ψηφιακή της μελέτη βοηθά μόνο εν μέρει - οι ενδείξεις εμφανίζονται με καθυστερήσεις. Αλλά τα όργανα είναι κυριολεκτικά ζωγραφισμένα από ένα κλάσμα της εταιρικής δημιουργικότητας - στα κορυφαία επίπεδα εξοπλισμού, μπορείτε να αλλάξετε τα χρώματα της ζυγαριάς και τους αριθμούς με κουμπιά: λευκό, αποχρώσεις του μπλε. Σωστά, σε αυτό το κομμάτι όλη η γεύση της Citroen. Πάντα κάτι ιδιαίτερο, πρωτότυπο. Το ενημερωμένο sedan C4 δεν αποτελεί εξαίρεση. Citroen C4 Sedan για…

Από τη σειρά αυτοκινήτων Citroen που μοιάζουν με crossover, η ρωσική αγορά έχει μόνο ένα μέχρι στιγμής. Το C3 Aircross δεν ισχυρίζεται ότι είναι απατεώνας, κοιτάζοντας έντονα στα μάτια ενός εντελώς διαφορετικού κοινού.Το βαν Lada Largus στην παμφάγο ανάρτηση Logan κυλά αργά κατά μήκος του χωματόδρομου, επιλέγοντας προσεκτικά μια πιο ομοιόμορφη διαδρομή. Αν και ο δρόμος φαίνεται αρκετά αξιοπρεπής (η επιφάνεια είναι τυλιγμένη και ισοπεδωμένη εδώ όλη την ώρα), υπάρχουν ακόμα τραχιές εγκοπές και κοιλώματα πάνω του. Βλέποντας το αριστερό φλας, ο οδηγός του βαν πιέζει το αυτοκίνητο προς τα δεξιά, ανοίγοντας το δρόμο και επιβραδύνει αισθητά, φοβούμενος μήπως πάρει βότσαλο στο παρμπρίζ. Το C110 Aircross των 3 ίππων ανεβαίνει εύκολα σε ανηφόρα, περιστρέφοντας το Largus προς την αντίθετη κατεύθυνση, αλλά οι επιβάτες ζητούν να επιβραδύνουν - η αναπήδηση σε όμορφους τροχούς 17 ιντσών δεν είναι πολύ άνετη γι 'αυτούς. Στο "Διάθεμα...

Ζήτω η διαφορά! Συνάντηση δύο σημερινών και ενός μελλοντικού γαλλικού κλασικού Στον εικοστό αιώνα, η μάρκα Citroën κατέχει μια ξεχωριστή θέση στον κόσμο της αυτοκινητοβιομηχανίας χάρη στην τελευταία τεχνολογία και τον πρωτότυπο σχεδιασμό. Σήμερα θα γνωρίσουμε τρία κλασικά μοντέλα: 11 CV, DS και CX. Στις αρχές της δεκαετίας του '60, οι τουρίστες που επισκέπτονταν τη Γαλλία είδαν μια ασυνήθιστη εικόνα στο δρόμο: ανάμεσα στα υπερσύγχρονα μοντέλα Citroën ID και DS με λείες επιφάνειες σε στυλ τορπίλης και το κομψό Peugeot 404 σε σχήμα Pininfarina με μικρά πίσω πτερύγια. , οδήγησε πολλά μαύρα ή γκρι αυτοκίνητα προπολεμικής σχεδίασης. Φαίνεται ότι δεν μπορούσε κάθε Γάλλος να αγοράσει ένα νέο οικογενειακό αυτοκίνητο. Τουλάχιστον, αυτό σκέφτηκαν πολλοί ιδιοκτήτες Opel Rekord και Ford 17 M, οι οποίοι ήρθαν με ...

Δύο αυτοκίνητα από την εποχή που τα πολυτελή αυτοκίνητα είχαν μοναδικό χαρακτήρα Citroën SM και Maserati Το Merak μοιράζεται την ίδια καρδιά - ένας υπέροχος κινητήρας V6 σχεδιασμένος από τον Giulio Alfieri με ασυνήθιστη γωνία 90 μοιρών από την πλευρά του κυλίνδρου. Για να το ενσωματώσει μπροστά στον πίσω άξονα στο ιταλικό μοντέλο, περιστρέφεται 180 μοίρες. Και αυτή δεν είναι η μόνη τρέλα… Είναι κάτι συνηθισμένο για τα αδέρφια: ο πρωτότοκος πρέπει να αγωνιστεί για την ελευθερία του, και μόλις την αποκτήσει, οι υπόλοιποι μπορούν να απολαύσουν τα προνόμια που έχουν ήδη αποκτήσει. Από την άλλη πλευρά, θέματα με πολύ διαφορετικούς χαρακτήρες μπορούν να αναπτυχθούν από τα ίδια γονίδια - επαναστατικά ή σεμνά, ήρεμα ή σκληρά, αθλητικά ή καθόλου...